.png "عصر ایران")
۲۲ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۲ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۰۷:۳۲
تصاویری از عاقبت تلخ توقف خودرو در حاشیه بزرگراه (فیلم) گاف روزنامه ایران برای پاک کردن بدهی دولت
بنابر روال معمول در رسانه های دیداری ، شنیداری ، مکتوب و حتی مجازی کشور ، یک رسانه زمانی نام مصاحبه شونده را اعلام نمی کند که پای موضوعی حساس ، ویژه و غالبا سیاسی و امنیتی در میان باشد و در این مواقع نیز بدون ذکر سمت تنها به عبارت منبع آگاه ، مطلع و یا عباراتی از این دست اکتفا می شود.
فردا: روزنامه ایران، رسانه رسمی دولت در اقدامی عجیب، طی یک مصاحبه با یک
نماینده مجلس در خصوص موضوع بدهی مالی دولت به مترو و شهرداری تهران مدعی
شده است كه "ادعاي شهرداري و متروي تهران از اساس نادرست است و آنها
مي‌خواهند با مغلطه و ارتباط دادن زيركانه برخي موضوعات، دولت را زيرسؤال
ببرند".
این اقدام روزنامه ایران با توجه به سابقه حملات رسانه‌ای این روزنامه به مترو و شهرداری تهران را نمی‌توان عجیب بر شمرد و به طور طبیعی مصاحبه با نمایندگان مجلس نیز از جمله متدوال‌ترین فعالیت‌هایی است که جهت تهیه خبر در رسانه صورت می‌گیرد ولی با این همه عدم ذکر نام این نماینده که بنابر ادعای روزنامه دولت، عضو کمیسیون عمران مجلس نیز هست بسیار سؤال برانگیز است.
بنابر روال معمول در رسانه های دیداری ، شنیداری ، مکتوب و حتی مجازی کشور ، یک رسانه زمانی نام مصاحبه شونده را اعلام نمی کند که پای موضوعی حساس ، ویژه و غالبا سیاسی و امنیتی در میان باشد و در این مواقع نیز بدون ذکر سمت تنها به عبارت منبع آگاه ، مطلع و یا عباراتی از این دست اکتفا می شود.
روزنامه ایران در صفحه 10 شماره مورخ 16 آذر خود درحالی با این نماینده بی نام و نشان کمیسیون عمران مصاحبه ای را منتشر کرده که در اقدامی غیر حرفه‌ای با استناد به اعداد و ارقام ارائه شده توسط ایشان بدهکاری دولت به مترو و شهرداری و سابقه طول و دراز این موضوع را به کلی منکر شده است .
در مصاحبه منتشرشده روزنامه ایران تنها به عناوینی نظیر "عضو کمیسیون عمران مجلس "،"وی" و "این نماینده مجلس" برای نشان دادن هویت فرد مصاحبه شونده بسنده شده و با وجود حدود 290 نماینده مجلس و بیش از 20 عضو در کمیسیون عمران ، هیچ نامی برای پیگیری اعداد و ارقام ادعا شده جهت پاک کردن بدهی دولت و به نوعی صورت مسئله کم کاری های دولت در قبال مترو و شهر تهران ارائه نشده است، گویی روزنامه دولت مشابه دولتمردان لزومی بر پیگیری و اثبات اعداد و ارقام ادعایی نمی‌بیند.
در مصاحبه این روزنامه با نماینده خیالی کمیسیون عمران، نکات جالبی هست که ذکر آنها خالی از لطف نیست؛
عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي كه پرونده‌هاي ضخيم و «سنگين» مترو را روي ميز گذاشته به خبرنگار «ايران» مي‌گويد: «اواخر سال گذشته بود كه محسن هاشمي مديرعامل متروي تهران با ارسال نامه‌اي به رئيس مجلس، ضمن گلايه از تخصيص نيافتن كامل اعتبارات دولتي مترو، خواستار توجه بيشتر به توسعه مترو شده بود. رئيس مجلس نيز با ارجاع نامه به كميسيون عمران خواستار بررسي دقيق در زمينه چگونگي تخصيص اعتبارات مترو شد.»
وي افزود: «كميسيون عمران مجلس نيز پس از برگزاري جلسات مشترك با حضور نمايندگان و مسئولان وزارت كشور، استماع اظهارات آنها و بررسي اسناد و مدارك موجود به اين نتيجه رسيد كه ادعاي شهرداري و متروي تهران از اساس نادرست است و آنها مي‌خواهند با مغلطه و ارتباط دادن زيركانه برخي موضوعات، دولت را زيرسؤال ببرند.»
اين نماينده مجلس تصريح مي‌كند: «در جلسات تخصصي كميسيون عمران مجلس مشخص شد كه 73 درصد اعتبارات مترو تخصيص يافته است و با توجه به اين كه متوسط تخصيص بودجه كشور نيز 70 تا 75 درصد بود، بنابراين در زمينه توجه دولت به مترو هيچ كم كاري صورت نگرفته است و نتيجه نهايي جلسات ما اين بود كه اتهامات مترو و شهرداري به دولت وارد نيست.»
تماشاخانه
این اقدام روزنامه ایران با توجه به سابقه حملات رسانه‌ای این روزنامه به مترو و شهرداری تهران را نمی‌توان عجیب بر شمرد و به طور طبیعی مصاحبه با نمایندگان مجلس نیز از جمله متدوال‌ترین فعالیت‌هایی است که جهت تهیه خبر در رسانه صورت می‌گیرد ولی با این همه عدم ذکر نام این نماینده که بنابر ادعای روزنامه دولت، عضو کمیسیون عمران مجلس نیز هست بسیار سؤال برانگیز است.
بنابر روال معمول در رسانه های دیداری ، شنیداری ، مکتوب و حتی مجازی کشور ، یک رسانه زمانی نام مصاحبه شونده را اعلام نمی کند که پای موضوعی حساس ، ویژه و غالبا سیاسی و امنیتی در میان باشد و در این مواقع نیز بدون ذکر سمت تنها به عبارت منبع آگاه ، مطلع و یا عباراتی از این دست اکتفا می شود.
روزنامه ایران در صفحه 10 شماره مورخ 16 آذر خود درحالی با این نماینده بی نام و نشان کمیسیون عمران مصاحبه ای را منتشر کرده که در اقدامی غیر حرفه‌ای با استناد به اعداد و ارقام ارائه شده توسط ایشان بدهکاری دولت به مترو و شهرداری و سابقه طول و دراز این موضوع را به کلی منکر شده است .
در مصاحبه منتشرشده روزنامه ایران تنها به عناوینی نظیر "عضو کمیسیون عمران مجلس "،"وی" و "این نماینده مجلس" برای نشان دادن هویت فرد مصاحبه شونده بسنده شده و با وجود حدود 290 نماینده مجلس و بیش از 20 عضو در کمیسیون عمران ، هیچ نامی برای پیگیری اعداد و ارقام ادعا شده جهت پاک کردن بدهی دولت و به نوعی صورت مسئله کم کاری های دولت در قبال مترو و شهر تهران ارائه نشده است، گویی روزنامه دولت مشابه دولتمردان لزومی بر پیگیری و اثبات اعداد و ارقام ادعایی نمی‌بیند.
در مصاحبه این روزنامه با نماینده خیالی کمیسیون عمران، نکات جالبی هست که ذکر آنها خالی از لطف نیست؛
عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي كه پرونده‌هاي ضخيم و «سنگين» مترو را روي ميز گذاشته به خبرنگار «ايران» مي‌گويد: «اواخر سال گذشته بود كه محسن هاشمي مديرعامل متروي تهران با ارسال نامه‌اي به رئيس مجلس، ضمن گلايه از تخصيص نيافتن كامل اعتبارات دولتي مترو، خواستار توجه بيشتر به توسعه مترو شده بود. رئيس مجلس نيز با ارجاع نامه به كميسيون عمران خواستار بررسي دقيق در زمينه چگونگي تخصيص اعتبارات مترو شد.»
وي افزود: «كميسيون عمران مجلس نيز پس از برگزاري جلسات مشترك با حضور نمايندگان و مسئولان وزارت كشور، استماع اظهارات آنها و بررسي اسناد و مدارك موجود به اين نتيجه رسيد كه ادعاي شهرداري و متروي تهران از اساس نادرست است و آنها مي‌خواهند با مغلطه و ارتباط دادن زيركانه برخي موضوعات، دولت را زيرسؤال ببرند.»
اين نماينده مجلس تصريح مي‌كند: «در جلسات تخصصي كميسيون عمران مجلس مشخص شد كه 73 درصد اعتبارات مترو تخصيص يافته است و با توجه به اين كه متوسط تخصيص بودجه كشور نيز 70 تا 75 درصد بود، بنابراين در زمينه توجه دولت به مترو هيچ كم كاري صورت نگرفته است و نتيجه نهايي جلسات ما اين بود كه اتهامات مترو و شهرداري به دولت وارد نيست.»
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
گروهی از زنبورکچی‌ها دوره ناصری (عکس) وقتی ابرکامپیوتر ژاپنی انسان را تحقیر می‌کند؛ ۴ میلیارد تریلیون محاسبه عددی در ۱۰ ثانیه! چند باور نادرست درباره ریزش مو روزنامه خراسان: بعد از توافق شاهد تحولات گسترده اقتصادی خواهیم بود چگونه تپه‌های برفی قطبی الهام‌بخش یک بنا شدند؟ (+عکس) عضله ای که کارمندان پشت میزنشین باید تقویت کنند! باقی‌مانده سموم کشاورزی در خیارهای گلخانه‌ای کلنل علینقی وزیری، معمار موسیقی معاصر ایران (+عکس) فراری پوروسانگوئه با امضای منصوری؛ مدل سفارشی یکی از جذاب‌ترین خودروهای دنیا معرفی شد(+عکس) دلیل سرگیجه و سیاهی رفتن چشم مشخص شد این آتشفشان زامبی چه پیامی برای زمین دارد؟ | راز بزرگ آتشفشان مرده‌ای که هنوز نفس می‌کشد! ابتکار مهندس ایرانی: تراشه‌ای که انرژی مصرفی هوش مصنوعی را 50 درصد کاهش می‌دهد مجلس به توپ بسته شده در تیر ۱۲۸۷(عکس) قدیمی‌ترین خودروسازان جهان، از پژو و رنو تا بنز و کادیلاک(+عکس) نویسندگانی که الهام‌بخش یکدیگر بودند: ارتباط پنهان میان بزرگان علمی تخیلی