
هرچه مسافرتهای هوایی بیشتر و پراسترستر
میشود و فرایندهای امنیتی سختگیرانهتر شود، عبور از خطوط قرمز و افزایش
اعتراضات در میان مسافران، رایجتر میشود.
به گزارش روزنامه دنیای
خودرو، براساس اعلام انجمن بینالمللی حملونقل هوایی، سال گذشته، شرکتهای
هواپیمایی وجود بیش از 11 هزار مسافر سرکش را گزارش کردهاند که این رقم
در مقایسه با سال 2014 با رشد 16 درصدی روبهرو بوده است.
بر اساس
این گزارش، بهطور میانگین، در 1205 پرواز، یک گزارش درگیری ثبت شده است.
این در حالی است که در سال 2014، این گزارشها بهازای هر 1613 پرواز به
ثبت رسیده بود.
این مطالعه نشان میدهد اکثر حوادث گزارششده ناشی از بدکلامی مسافران و عدم گوش دادن به خدمه بوده است.
بیش
از 10درصد از موارد منجر به درگیری با مسافران، خدمه آسیب دیدهاند یا
موجب آسیبرسانی به هواپیما شده است. استفاده از الکل و مواد مخدر، عامل
بیش از یکچهارم خشونتها عنوان شده است.
با وجود این آمارها،
مسافران سرکش امروزه بهعنوان یکی از 3 دغدغه امنیتی بزرگ شرکتهای
هواپیمایی بهشمار میروند، بهطوریکه در سال گذشته، 40 درصد ایرلاینها
مجبور به بازگرداندن یکی از پروازهای خود بهدلیل این درگیریها شدهاند.
مدیرکل
یاتا در بیانیهای میگوید: «رفتار ضداجتماعی اقلیتی کوچک از مشتریان
میتواند عواقب ناخوشایندی برای ایمنی و آسایش تمام عوامل پرواز ازجمله
مسافران، مهمانداران و کادر پرواز داشته باشد.»
وی همچنین در بخش
دیگری از این بیانیه عنوان کرده است: «افزایش آمار گزارشهای مربوط به
درگیری، لزوم افزایش عوامل بازدارنده را بیش از پیش واضح میسازد.»
در
سال 2014، ائتلافی از خطوط هوایی و فرودگاهها روی موافقت نامهای مبنی بر
«کنترل مسافران سرکش» به توافق رسیدند و از کشورها خواستند پروتکل مونترال
را بهطور کامل اجرا کنند.
براساس این پروتکل، کشور مقصد میتواند
بنا بر قوانین داخلی خود با مسافران دردسرساز برخورد کند تا به این ترتیب،
هیچگونه راه فراری ازجمله عفو از طرف کشور خودی برای اینگونه مسافران
لحاظ نشود.
این ائتلاف این روزها در تلاش برای تصویب پروتکلی مبنی بر ممنوعیت استفاده از مشروبات الکلی پیش از ورود به هواپیماست.