وی گفت: در چند سال گذشته تعداد زیادی از پروژه ها بدون توجه به اصول علمی و فنی ارزیابی محیط زیستی مورد تایید قرار گرفتند و امروز مشکلات زیادی را به وجود آوردند.

وی با تاکید بر اینکه توسعه و حفظ محیط زیست باید در کنار هم قرار گیرند،اظهار کرد: یک تصمیم نادرست بدترین حالت برای سرزمین است که در بسیاری موارد قابل جبران نیست از این رو همواره بر پیشگیری تاکید می شود و این کار در محیط زیست با ارزیابی محیط زیستی انجام می شود.

وی ادامه داد: به عنوان مثال نداشتن ارزیابی محیط زیستی جاده میان گذر دریاچه ارومیه علت بروز بخشی از مشکلات کنونی این حوضه آبی است، بنابراین آگاه بودن مردم و مطالبه کردن ارزیابی محیط زیستی از کارفرمای یک پروژه در پیشگیری تاثیر زیادی خواهد داشت.

متصدی گفت: از سال 82 تا 92 هزار و 500 پروژه مورد تایید سازمان محیط زیست قرار گرفت، این در حالی است که فرایند ارزیابی محیط زیستی پروژه ها بسیار ناقص بود از این رو در آذر ماه سال 92 این فرایند را به طور کامل تغییر دادیم.

تایید گزارش ارزیابی محیط زیستی 23 پروژه

وی ادامه داد: در فرایند جدید جوامع محلی به طور کامل درگیر هستند، بر این اساس در تمام ادارات کل استان ها کمیته تخصصی بررسی گزارش های ارزیابی محیط زیستی ایجاد شد و نمایندگانی از دانشگاه ها، مجلس، شورای شهر، دستگاههای اجرایی و سازمان های مردم نهاد عضو آن هستند.

متصدی افزود: این کمیته ها گزارش های ارزیابی محیط زیستی را بررسی می کنند و برای تصمیم نهایی به کمیته ماده 2 ارسال می شود که با این روند از سال 92 تاکنون 23 پروژه مجوز ارزیابی محیط زیستی دریافت کرده اند.

وی گفت: انتقال آب خلیج فارس به صنایع معدنی جنوب شرق کشور، منطقه نمونه گردشگری باغ تابان، خط انتقال گاز زاهدان - دور راهی زابل - زابل، سد گولک، سد دالکی و شهرک بازیافت زباله طبیعت پاک زاگرس برخی از این پروژه ها است که مجوز ارزیابی میحط زیستی دریافت کرده اند.

پایش سه ماهه بنزن، آروماتیک ها و اولفین سوخت توزیعی

متصدی اظهار کرد: بر اساس مصوبه 10 اردیبهشت سال 93 دولت ، سازمان محیط زیست موظف است هر سه ماه یکبار سوخت های یورو 4 در کلان شهرها از جمله تهران را پایش و ارزیابی کند.

وی گفت: بر این اساس سازمان محیط زیست سه مولفه بنزن، آروماتیک ها و اولفین ها را که از اهمیت زیادی برخوردار هستند پایش می کند که تاکنون تمام آنها در حد استاندارد بوده اند.

متصدی درباره اظهار نظر شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران مبنی بر دو برابر بودن گوگرد بنزین یورو 4 در شهر تهران اظهار کرد: سازمان محیط زیست مولفه گوگرد را پایش نمی کند اما حتما این موضوع را بررسی خواهیم کرد و در صورت محرز شدن این عدد به وزارت نفت اعلام خواهیم کرد تا سوخت توزیعی را اصلاح کند.

کانال عصر ایران در تلگرام