آغاز چالش دولت و مجلس بر سر بنزين

مجلس: تك نرخي 300توماني

اما غلامحسين مظفري، عضو كميسيون تلفيق مجلس گفت: فضاي عمومي مجلس با ادامه‌ سهميه‌بندي بنزين به شيوه‌ فعلي موافق نيست و احتمالا عرضه‌ بنزين تك نرخي به تصويب نمايندگان مي‌رسد.

نماينده‌ مردم نيشابور در مجلس، اجراي ناقص مصوبه مجلس را از سوي دولت موجب سرگرداني مردم دانست و به «ايسنا» گفت: سهميه‌بندي بنزين بدون عرضه‌ بنزين آزاد مورد نياز، علاوه بر آن‌كه موجب سرگرداني مردم شده، از حجم مصرف و ترافيك نكاسته است.

اين عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس پرداختن به زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل عمومي را اصلي‌ترين وظيفه‌ دولت دانست و افزود: با اينكه منابع بسيار خوبي براي پرداختن به زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل در بودجه‌ 86 پيش‌بيني شده بود، ولي مديران اجرايي توجه چنداني به اين بخش نكردند. اجراي ناقص مصوبه‌ مجلس تفاوت معناداري را به لحاظ مصرف بنزين و كاهش بار ترافيكي شهرها به وجود نياورد؛ اما اگر عرضه‌ بنزين آزاد در كنار سهميه‌بندي آن اجرا شده بود، نگراني مردم كاهش مي‌يافت و مديريت بهتري بر نحوه‌ مصرف اعمال مي‌كردند.

عضو كميسيون تلفيق بودجه‌ 87، توزيع خارج از شبكه بنزين را حاصل اجراي ناقص مصوبه‌ مجلس از سوي دولت دانست و اظهار كرد: خودروهايي كه مدت زيادي را در شبانه‌روز حركت مي‌كنند، چاره‌اي جز خريدن سهميه‌ سوخت خودروهاي عمومي ندارند؛ در صورتي كه دولت مي‌تواند با عرضه‌ بنزين به نرخ آزاد هم نياز واقعي مردم را تامين كند و هم به تدريج يارانه بنزين را صرف زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل كند.

مظفري يكي از مهم‌ترين مباحث بودجه‌ 87 را تعيين تكليف وضعيت بنزين دانست و اظهار كرد: فضاي عمومي مجلس با ادامه‌ اجراي سهميه‌بندي به شيوه‌ فعلي موافق نيست، بلكه تمايل فضاي عمومي مجلس تك نرخي كردن قيمت بنزين است كه ممكن است در لايحه‌ بودجه‌ 87 اعمال شود.

او با يادآوري دلايل رد تصميم سال گذشته كميسيون تلفيق مجلس درباره بنزين گفت: با اينكه راي اكثريت اعضاي كميسيون تلفيق عرضه‌ بنزين تك نرخي بود، ولي مسوولان دولتي ديداري با برخي از نمايندگان برگزار كردند كه منجر به صدور يك راي به نفع سهميه‌بندي بنزين در آخرين جلسه‌ كميسيون تلفيق شد كه البته بعدا اين قانون نيز به صورت ناقص اجرا شد. مظفري خلف وعده در اجراي كامل سهميه‌بندي بنزين در كنار عرضه‌ بنزين آزاد را مهم‌ترين عامل تصويب عرضه‌ بنزين تك نرخي در لايحه بودجه‌ 87 از سوي مجلس ارزيابي كرد.

همچنين عبدا... حسيني، عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: اگر مجلس و دولت جرات به خرج دهند و بنزين تك نرخي را تصويب و اجرا كنند، همزمان فساد سهميه‌بندي، حجم مصرف و نارضايتي مردم را كنترل خواهند كرد. اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس، عرضه بنزين تك نرخي را بهترين گزينه براي مهار مصرف بيش از اندازه بنزين، فساد ناشي از اجراي نظام سهميه بندي و از بين بردن نارضايتي مردم دانست و خاطرنشان كرد: اگر مجلس و دولت جرات به خرج دهند و با بررسي همه جوانب در نهايت عرضه بنزين تك نرخي را تصويب كنند و به اجرا بگذارند، بسياري از مشكلات مادي و غيرمادي مصرف‌كنندگان برطرف مي‌شود.

محمد ميرمحمدي، از ديگر اعضاي كميسيون برنامه و بودجه مجلس نيز در گفت‌وگو با «دنياي اقتصاد» از مطرح شدن قيمتي حدود 300تومان براي عرضه بنزين در سال آينده در اين كميسيون خبر داد و گفت: مخالف ادامه سهميه‌بندي بنزين به شيوه كنوني در سال آينده هستيم و پيشنهاد عرضه اين حامل سوخت به قيمت حدود 300تومان بدون سهميه‌بندي را داريم.

عضو كميسيون تلفيق بودجه 87 در مورد نحوه تامين نياز سوخت خودروهاي حمل‌ونقل عمومي همچون تاكسي‌ها نيز گفت: پيشنهاد ما اين است كه دولت بنزين را به صورت تك‌نرخي 300توماني عرضه كند و مابه‌التفاوت اين رقم را به صورت يارانه نقدي به رانندگان تاكسي و ساير بخش‌هاي حمل‌ونقل عمومي بپردازد.

قیمت مشاوره روانشناسی چقدر است؟ (سال ۱۴۰۴)

تماشاخانه

مارکوس اورلیوس به زبان ساده : فیلسوفی که امپراتور شد (فیلم)

چرا ژاپن در جنگ جهانی دوم به شوروی حمله نکرد؟ (فیلم)

فیلم های دیگر