مهندس سابق تسلا فاش کرد؛ ایلان ماسک چه چیزهایی را به کارمندانش یاد می‌دهد؟

این مقاله از زبان آنگوس ریتنبرگ مدیرعامل ۳۳ ساله‌ی شرکت وینک در نیوجرسی است که در وب‌سایت بیزنس‌اینسایدر منتشر شد.

به گزارش زومیت، پیش از آن‌که مدیرعامل شوم، بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ به‌عنوان مهندس طراحی مکانیکی در دفتر تسلا در پالو آلتو مشغول به کار بودم. تسلا اولین تجربه‌ی حرفه‌ای من پس از فارغ‌التحصیلی بود. پیش از آن نیز در قالب کارآموزی، روی فناوری نوآورانه‌ای در زمینه‌ی باتری کار کردم که در نهایت به ثبت پتنت منجر شد.

در فضای پرسرعت و پویای تسلا، تمرکزم روی طراحی ساختار باتری مدل ۳ بود و در زمینه‌های الکتریکی، مکانیکی و حرارتی نقش فعالی داشتم. علاوه‌بر طراحی، زمان زیادی را صرف جلسات هماهنگی با صدها مهندس دیگر می‌کردم. پس از ترک تسلا، تصمیم گرفتم مسیر شخصی‌ام را آغاز کنم و در سال ۲۰۲۱، همراه با دو نفر دیگر، شرکت Wynk را تأسیس کردیم.

در طول فعالیت در تسلا، سه درس بزرگ از ایلان ماسک و فرهنگ کاری این شرکت آموختم؛ درس‌هایی که پایه و اساس موفقیت استارتاپ من شدند.

در تسلا یاد گرفتم که هرچند مسائل پیچیده‌اند، اما راه‌حل درست اغلب ساده است. از عملکرد خودرو تا ایمنی در تصادف و چگالی انرژی، چالش‌ها بسیار بودند؛ اما با تقسیم هر مسئله به بخش‌های کوچک‌تر و یافتن ساده‌ترین پاسخ برای هر بخش، راه‌حل‌های مؤثر به دست می‌آمدند.

همین طرز فکر را به شرکت خودم نیز منتقل کردم. در ابتدای کار Wynk، با چالش بزرگی روبه‌رو بودیم: تولید و فروش در چندین ایالت آمریکا که نیازمند مجوزهای متعدد بود. برای ساده‌سازی، تصمیم گرفتیم کل تأسیسات بسته‌بندی را روی یک تریلر طراحی کنیم تا بتوانیم آن را از ایالتی به ایالت دیگر انتقال دهیم. به‌جای گرفتن مجوزها به‌صورت مستقل، با شرکت‌هایی همکاری کردیم که از قبل مجوز داشتند. نتیجه؟ تبدیل فرایند پیچیده به سیستم ساده و کارآمد بود.

درس دوم، اهمیت وسواس در کیفیت بود. تسلا در این زمینه بی‌رقیب است و هر جزء خودرو را بارها آزمایش می‌کند تا بالاترین استاندارد را داشته باشد.

در Wynk هم همین مسیر را دنبال کردیم. از همان روز نخست تجهیزات آزمایشگاهی کامل خریدیم تا همه‌ی تست‌های کنترل کیفیت را در داخل شرکت انجام دهیم. این کار باعث شد هر بطری محصول، دقت و پایداری مورد انتظار را داشته باشد. اگر می‌گوییم هر بطری شامل پنج میلی‌گرم از ماده‌ی خاصی است، باید مطمئن باشیم این عدد در تمام طول عمر محصول ثابت می‌ماند؛ بنابراین از همان ابتدا سرمایه‌گذاری بزرگی در تجهیزات و نیروی متخصص انجام دادیم تا کیفیت هیچ‌گاه قربانی سرعت نشود.

تسلا در جذب استعداد، استاندارد خاصی دارد و فقط بهترین‌ها را می‌پذیرد. من هم همین رویکرد را در شرکت خودم اجرا کردم. افراد باتجربه‌ای از صنعت نوشیدنی و الکل را استخدام کردیم که دقیقاً می‌دانند چگونه باید محصولی را در بازار رقابتی معرفی و بازاریابی کنند.

فروش Wynk از طریق شبکه‌ی توزیع‌کنندگان نوشیدنی و فروشگاه‌های دارای مجوز انجام می‌شود. به باور من، موفقیت هر شرکتی به سرمایه‌گذاری روی استعدادهای درخشان بستگی دارد؛ افرادی که ایده‌های تازه می‌آورند و آن‌ها را با واقعیت صنعت تطبیق می‌دهند.

در تسلا، نیازی نبود نگران بخش‌هایی مانند منابع انسانی، امور مالی یا استخدام باشم؛ زیرا همه‌چیز از قبل ساختار یافته بود. اما در استارتاپ Wynk، باید همه‌چیز را از صفر می‌ساختیم و متوجه شدم سخت‌ترین چالش‌های یک استارتاپ، دقیقاً همان کارهای ساده‌ای هستند که در شرکت‌های بزرگ از پیش حل شده‌اند.

تسلا به من آموخت چگونه در شرایط فشار بالا و میان محدودیت‌های فراوان از ایمنی و عملکرد گرفته تا مقررات و طراحی برای تولید، به نتیجه برسیم و در نهایت محصول بی‌نقصی به مشتری تحویل دهیم.

شاید دیگر به تسلا بازنگردم، زیرا هیجان کارآفرینی چیز دیگری است؛ اما بدون تردید، بخش بزرگی از موفقیتم را مدیون درس‌هایی هستم که از آن دوران آموختم.

کوبا: بنزین نداریم به هواپیماهای خارجی بدهیم/ سهمیه بندی: هر نفر 20 لیتر / کاهش ساعت کار بانک ها/ صف طولانی مقابل پمپ بنزین ها/ توقف کار اتوبوسرانی / لغو برگزاری نمایشگاه کتاب

بیشتر بخوانید:

درس‌های موفقیت از ایلان ماسک

حقوق نجومی یک تریلیون دلاری، کلید ماندن ایلان ماسک

تماشاخانه

موج برکناری زنان متخصص در میراث فرهنگی ایران / غیر متخصصین همچنان بر صندلی قدرت نشسته‌اند

ببینید آتش‌سوزی‌های صنعتی و تجاری در ایران / طی یک ماه بیش از ۳ آتش‌سوزی / نشت گاز ، سهل‌انگاری یا عمدی؟

فیلم های دیگر