۲۳ شهريور ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ شهريور ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۷۷۲۶۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۵ - ۲۶-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۷۲۶۳
انتشار: ۰۸:۲۵ - ۲۶-۰۴-۱۴۰۴

خودروی فرانسوی جادار؛ از پژو 407 تا سیتروئن سی5(+عکس)

خودروی فرانسوی جادار؛ از پژو 407 تا سیتروئن سی5(+عکس)
در دهه ۲۰۰۰، خودروسازان فرانسوی با ارائه مدل‌های متنوعی از استیشن‌واگن‌ها، پاسخگوی نیازهای خانواده‌ها برای خودروهای جادار بودند. این مطلب نگاهی دارد به سه مدل محبوب: رنو لاگونا II، پژو ۴۰۷ و سیتروئن C5 که هر یک ویژگی‌ها و چالش‌های خاص خود را داشتند.

عصر ایران - در صورتی که در دهه ۲۰۰۰ میلادی به دنبال یک خودروی جادار بودید، برندهای فرانسوی گزینه‌های زیر را به شما پیشنهاد می‌دادند:

رنو لاگونا نسل دوم (Grand Tour)

نسل دوم رنو لاگونا که در هلند با نام Grand Tour شناخته می‌شد، برخلاف نسل اول که یک استیشن کلاسیک با فضای بار زیاد بود، بیشتر به عنوان یک "استیشن لایف‌استایل" مطرح شد. متاسفانه این نسل به دلیل مشکلات سیستم الکترونیکی که از همان ابتدا گریبان‌گیر آن بود، به قابلیت اطمینان بالا معروف نیست.

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ در سال ۲۰۰۴ به عنوان جایگزینی برای پژو ۴۰۶ معرفی شد و در سال ۲۰۱۱ جای خود را به پژو ۵۰۸ داد. طراحی آیرودینامیک این خودرو در زمان خود رادیکال تلقی می‌شد. بارزترین ویژگی‌های ظاهری آن، نمای جلوی خودرو با جلوپنجره بزرگ (که به "دهان بزرگ با چشمان عصبانی" تشبیه می‌شد) و ستون C به شکل Z بود. این تغییرات نسبت به ظاهر محافظه‌کارانه‌تر مدل‌های قبلی، هم مورد تحسین و هم مورد انتقاد قرار گرفت.

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

سیتروئن C5 نسل اول

سیتروئن C5 جایگزین مدل زانتیا شد و اولین سیتروئن مدرن بود که از نام‌گذاری "C.." استفاده می‌کرد. در زمان معرفی، C5 در مطبوعات به عنوان خودرویی خسته‌کننده توصیف شد و پیش‌بینی نمی‌شد که عمر طولانی در بازار داشته باشد. با این حال، در سال ۲۰۰۴ سیتروئن با یک فیس‌لیفت اساسی، تلاش کرد تا این خودرو را جذاب‌تر کرده و ظاهر آن را با مدل جدیدتر C4 هماهنگ کند. این خودرو فضای بیشتری نسبت به رقبای خود ارائه می‌داد.

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

آمار فروش (شامل مدل‌های سدان/هاچ‌بک):

رنو لاگونا نسل دوم (۲۰۰۱-۲۰۰۷): ۱,۰۵۰,۰۰۰ دستگاه
پژو ۴۰۷ (۲۰۰۴-۲۰۱۱): ۱,۱۰۰,۰۰۰ دستگاه
سیتروئن C5 نسل اول (۲۰۰۰-۲۰۰۷): ۷۲۰,۰۰۰ دستگاه

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

نوستالژی خودروهای فرانسوی: مروری بر استیشن‌واگن‌های دهه ۲۰۰۰ (+عکس)

برچسب ها: سیتروئن ، سدان ، هاچ بک ، پژو ، رنو
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
درس مندلیبار به قلعه‌نویی؛ چرا طارمی در المپیاکوس می‌درخشد اما در تیم ملی نه؟ نوید شمس به لیگ قهرمانان اروپا رسید؛ ستاره جوان پینگ‌پنگ ایران لژیونر شد از ویمبلدون تا NBA؛ عمارت شاراپووا با بولینگ اختصاصی، خانه جدید دانچیچ شد دانشجویان چینی در آمریکا اوضاع سختی دارند؛ در چین به آنها تهمت جاسوسی می‌زنند و ماندن در آمریکا هم با وجود ترامپ سخت تر می‌شود سینما هنوز زنده است! چشم و هم چشمی عارف قزوینی و درویش خان/ اولین کنسرت های ایرانی چه شکلی بودند؟ کافه فوتبال عصر ایران (1)/ منچستر یونایتد-منچسترسیتی/ پخش زنده بازی همراه با تعامل کاربرها الناز حبیبی با استایلی متفاوت؛ تصاویر جدید بازیگر محبوب در اینستاگرام (عکس) پیشکسوت پرسپولیس: با این روند، تیم هاشمیان مدعی قهرمانی نیست از ایلان ماسک تا مرگ مشکوک: همه‌ی بحران‌هایی که بنیان‌گذار چت جی پی تی را بی‌خواب کرده است قطر: تجاوز اسرائیل تنها منجر به ساقط کردن روند مذاکره می‌شود سیمئونه جوان، ناجی تورینو؛ پسر سرمربی اتلتیکو، رم را غافلگیر کرد دومفریس در یک قدمی لیگ برتر؛ مدافع هلندی اینتر، گزینه اصلی سیتی آیفون 17 از تام و جری الهام گرفته است(عکس) طارمی در یونان، در نقش یک سوپراستار؛ درخشش خیره‌کننده در اولین بازی برای المپیاکوس