۲۱ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۲:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۸۶۸۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۵ - ۱۷-۰۱-۱۴۰۴
کد ۱۰۴۸۶۸۴
انتشار: ۰۹:۳۵ - ۱۷-۰۱-۱۴۰۴

رنو سفران توربودوقلو؛ خودرویی که فقط 806 دستگاه از آن تولید شد(+عکس)

رنو سفران توربودوقلو؛ خودرویی که فقط 806 دستگاه از آن تولید شد(+عکس)
سفران یکی از محصولات کمپانی رنو است که در فاصله سال های 1992 تا 2000 روی خط تولید قرار داشت. در زمان تولید، محصولات خانواده سفران گران ترین های رنو بودند و در رده خودروهای لوکس این کمپانی قرار داشتند. مجموعا حدود 300 هزار دستگاه سفران تولید شد که در مقایسه با سایر محصولا رنو عدد کمی محسوب می شود.

عصر ایران - رنو سفران توربودوقلو در فاصله سال های  ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۶ تولید شد، با طراحی پنج‌در هاچبک/لیفت‌بک خود، رویکردی متفاوت را در مقایسه با سدان‌های سنتی رایج ارائه کرد.

رنو سافران بیتوربو؛ هاچبکی قدرتمند که رقبای سنتی را به چالش کشید! (+عکس)

رنو سفران توربودوقلو؛ اوج قدرت و عملکرد

در سال 1993، رنو نسخه پرقدرت توربودوقلو را در مدل‌های RXE و Baccara معرفی کرد. این مدل از نسخه ارتقا یافته موتور ۳.۰ لیتری 6 سیلندر توربودوقلو خودروی آلپاین A610 بهره می‌برد که با همکاری شرکت‌های تیونینگ آلمانی، هارتگه و ایرمشر توسعه یافته بود و به سیستم چهار چرخ محرک نیز مجهز شده بود.

این موتور ۱۲ سوپاپه با حجم ۲۹۶۳ سی‌سی، قدرتی معادل ۲۵۸ اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری برابر با ۳۶۵ نیوتن متر در دور موتور ۲۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کرد.

نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شد. سیستم ترمز این خودرو شامل دیسک‌های ترمز خنک‌شونده ۳۲۰ میلی‌متری در جلو و دیسک‌های ترمز ۲۶۵ میلی‌متری در عقب به همراه سیستم ABS بوش بود. سایز استاندارد تایرها نیز ۲۲۵/۴۵ R17 بود.

رنو سافران بیتوربو؛ هاچبکی قدرتمند که رقبای سنتی را به چالش کشید! (+عکس)

محدودیت در تولید و پایان زودهنگام

با این حال، رنو سفران توربودوقلو فقط با گیربکس دستی عرضه می‌شد، زیرا هیچ گیربکس اتوماتیک مناسبی برای یک موتور نصب شده به صورت عرضی با این میزان قدرت و سیستم چهار چرخ محرک وجود نداشت. در حالی که در کلاس قیمتی که توربودوقلو با آن رقابت می‌کرد، گیربکس‌های اتوماتیک و موتورهای V8 به شدت ترجیح داده می‌شدند. به همین دلیل، تنها ۸۰۶ دستگاه از سفران توربودوقلو تولید شد و تولید آن در سپتامبر ۱۹۹۶ به پایان رسید. 

برچسب ها: رنو ، خودروی کلاسیک ، سدان
ارسال به دوستان
شوک به پورتو و تیم ملی اسپانیا؛ رباط صلیبی سامو پاره شد وزیر خارجه عمان: دیدار با لاریجانی سازنده بود/ خواستار خویشتنداری و مصالحه عاقلانه در منطقه هستیم اسکوچیچ: بازی تحت کنترل ما بود؛ روی یک غفلت گل بچگانه‌ای خوردیم افشای جزئیات قرارداد نجومی بنزما با الهلال و اعتراض تند رونالدو تأکید سرکنسول ایران در دبی بر توسعه پیوندهای پایدار اقتصادی میان بازرگانان / حضور دیپلمات‌ها و فعالان اقتصادی در مراسم روز ملی اهمیت تربیت جنسی در کشورهای عرب و مسلمان/ دکتر «مُنتَصر» چه می‌گوید؟ انفجار مین در دهلران جان پسر ۱۳ ساله را گرفت آشوب در خانواده دیوید بکهام ادعای ترامپ علیه ایران: اگر به توافق نرسیم، مجبور به انجام اقدامات بسیار سختگیرانه‌ خواهیم شد شکست تراکتور مقابل السد در دوحه؛ نوار پیروزی‌های سرخ‌پوشان قطع شد علی‌اف: روابط آمریکا و آذربایجان وارد مرحله جدیدی می‌شود ابهام در حضور تیم ملی ایران در تورنمنت اردن؛ شروط قلعه‌نویی برای بازی با نیجریه واکنش باشگاه الحسین اردن به برتری مقابل استقلال در لیگ قهرمانان آسیا «کالاپی»، کارت اعتباری ۲۰۰ میلیونی بانک ملی ایران بدون نیاز به مراجعه حضوری/ تسهیلاتی با اقساط بلندمدت پلیس: ترخیص سراسری خودروها و موتورسیکلت‌های توقیفی تا پایان بهمن