این خودرو به نوعی رقیب "پیکان" تولیدی در شرکت ایران خودرو بود. البته ژیان کوچکتر از پیکان بوده و به دلیل حجم موتور پایینتر، قیمت کمتری نیز نسبت به پیکان داشت. در اوایل تولید این خودروها در ایران، پیکان به قیمت حدود 17 هزار تومان و ژیان به قیمت حدود 12 هزار تومان به فروش میرسید.
کد خبر: ۲۸۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۰۲
یک خودروی جمع و جور، ارزان و کم دردسر که با تمام ضعف هایش، آن قدر دوست داشتنی بود که کسی از داشتنش خاطره بدی یادش نمانده باشد. یک « ژیان » بود و کلی قابلیت منحصر به فرد. از کوچک و کم جا بودنش گرفته تا کمک فنرهای عجیب و غریب و موتور دوسیلندره و سیستم خنک کننده و بخاری سرخودی که هوای گرم موتور را می فرستاد داخل اتاق تا سرنشینانش را در روزهای سرد، گرم کند.
کد خبر: ۲۶۰۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۱۲
کد خبر: ۲۶۰۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۰۹
کد خبر: ۲۵۹۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۲/۰۷
پیشبینی میشود مدلی از این خودرو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال 2013 قبل از عرضه آن به بازار در بهار 2014 به نمایش درآید. قیمت این خودرو حدود 16 هزار یورو تخمین زده میشود.
کد خبر: ۲۵۱۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۰/۲۴
جزییات دقیقی درباره مشخصات فنی موتور این خودرو منتشر نشده است اما گفته میشود این خودرو در دو مدل با موتور دیزلی 92 اسب بخار و موتور بنزینسوز 82 و 100 اسب بخار تولید خواهد شد.
کد خبر: ۲۵۱۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۰/۲۳
کد خبر: ۲۳۸۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۸/۰۴
شغل او که در زمینه وسایل برقی بود در اینجا به کمک وی آمد و او سعی کرد تا با استفاده از قطعات موجود در خودروی ژیان خود وسیله نقلیه دیگری ساخته و از مخمصه فرار کند. خوشبختانه وی در خودروی خود آب، غذا و لوازم یدکی کافی به همراه داشت.
کد خبر: ۲۲۲۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۴/۲۱
کد خبر: ۲۰۹۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۱/۲۶