
فردا - طی هفت سال گذشته از مجموع 10 سانحه هوايی كه
در ايران انجام دو سقوط مربوط به سی 130، سه سقوط توپولف سه سقوط ایلوشین
و سه سقوط ديگر مربوط به بوئينگ، آنتونف و فالكون بوده است.
همچنين طی 16 سقوطی كه بعد ازسال 59 انجام شده شمار توپولفهای سقوط كرده
5 فروند و ایلوشین نيز 3 فروند بوده است. اين تعداد سانحه به معنای آن است
كه 50 درصد از سوانح هوايی مربوط به هواپيماهای روسی بوده است.
طی اين مدت هيچ مقام مسئولی از كار خود استعفا نداده و در قريب به اتفاق سوانح هواپيمايی خطای خلبان باعث سقوط هواپيما ذكر شده است.
نكته اساسی آن است كه نه كسی استعفا داده نه كسی از ملت عذرخواهي كرده نه
اينكه در راستای بهبود ناوگان هوايی اقدام جدی خاصی صورت گرفته است.
به عبارت ديگر در حالی كه ناوگان هوايی كشور به شدت ناامن است اما صندلی مقامات ذی ربط به شدت امن است.
آمار چند سال اخير

بر
اساس گزارش سايت بينالمللی planecrashinfo كه تازهترين و بروزترين سوانح
هواپيمايی دنيا را منتشر میكند در سال 2009 ميلادی تا كنون 33 سانحه
هوايی با 977 كشته در دنيا داشتيم كه 3 تا از اين سوانح هوايی مربوط به
هواپيمای توپولف و اليوشن در ايران با 168 و 18كشته و در عين حال مرگبار
ترين سانحه هوايی در اين سال سقوط ايرباس شركت هواپيمايی ايرفرانس با 228
كشته بوده است.
بنابراين گزارش، در سال 2008 ميلادی 62 سانحه هوايی با 820 كشته رخ داده
كه مرگبارترين آنها سقوط هواپيمايی مكدونالد داگلاس شركت اسپان اير با 154
كشته است و خوشبختانه ايران در اين سال سانحه مرگباری نداشته است.
در سال 2007 ميلادي 54 سانحه هوايی با 931 كشته داشتيم كه سقوط ايرباس در
برزيل با 187 كشته مرگبارترين آنها بوده است و خوشبختانه در اين سال
سانحه مرگبار هوايی در ايران رخ داده است.
گزارش سايت بينالمللي planecrashinfo حاكی است: در سال 2006 ميلادی 51
سانحه هوايی 1164 نفر را به كام مرگ كشاند كه سه سانحه سقوط فالكون نظامی
با 11 كشته، توپولف ايران ايرتور با 29 كشته و آنتونف با 38 كشته در ايران
رخ داده است و سقوط يك فروند توپولف در اوكراين با 170 كشته مرگبارترين
سانحه در اين سال بوده است.
در سال 2005 ميلادی 52 سانحه با 1317 كشته داشتيم كه دو سانحه بوئينگ ساها
با 3 كشته و سی 130 خبرنگاران در تهران با 94 كشته در ايران بوده و
مرگبارترين سانحه هوايی در اين سال سقوط هواپيمای مكدونالد داگلاس در
ونزوئلا با 160 كشته است.
در سال 2004 ميلادی نيز 61 سانحه هوايی با 728 كشته رخ داده كه سقوط
بوئينگ در مصر با 148 كشته مرگبارترين بوده و ايران نيز سانحه نداشته است
و سرانجام در سال 2003 ميلادی 61 سانحه هوايی با 1290 كشته اتفاق افتاده
است كه مرگبارترين آنها سقوط ايلوشين نظامی ايران با 275 كشته بوده و سقوط
سی 130 ايرانی نيز با هفت كشته در اين سال داشتيم.