۱۴ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ مرداد ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۴۶۰۹۷
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱
کد ۸۴۶۰۹۷
انتشار: ۰۷:۵۷ - ۰۵-۰۴-۱۴۰۱

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند

القدس العربی: ایران و روسیه اجرای پروژه رقیب کانال سوئز را سرعت می بخشند
این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

یک روزنامه عرب زبان پیش بینی کرد که تحولات جاری اعم از تاثیرات جنگ اوکراین بر تجارت بین الملل و نیز بالا بودن هزینه های حمل و نقل دریایی از طریق کانال سوئز، باردیگر گذرگاه شمال - جنوب که خلیج فارس را به شمال اروپا وصل می کند، در کانون توجهات قرار داده است.

به گزارش ایرنا، روزنامه فرامنطقه ای القدس العربی چاپ لندن در شماره امروز (شنبه) خود به جدی شدن پروژه گذرگاه شمال - جنوب پرداخته و نوشته است روسیه و ایران در حال سرعت بخشیدن به پروژه رقیب خود برای کانال سوئز هستند.

این گذرگاه قرار است از سواحل کشور هندوستان در اقیانوس هند به خلیج فارس و بنادر ایران متصل شود و بعد عبور از خزر و کشورهای قفقاز به روسیه و در نهایت به شمال اروپا برسد.

به نوشته این رسانه عربی، این پروژه بیست سال پیش توسط روسیه، هند و ایران امضاء شد و تعدادی از کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز که جمهوری های سابق شوروی بودند، در آن مشارکت کردند.

القدس العربی با اشاره به تحقیق به عمل آمده توسط سازمان حمل و نقل هند خاطرنشان کرد: تحقیق یاد شده نشان داد که گذرگاه جایگزین کانال سوئز، یعنی گذرگاه شمال - جنوب، هزینه حمل و نقل کالاها میان هند و اروپا را به یک سوم هزینه صرف شده در کانال سوئز کاهش خواهد داد و مدت زمان یاد شده را به نصف یعنی به جای ۴۵ تا ۶۰ روز کنونی به ۲۳ روز خواهد رساند.

این روزنامه فرامنطقه ای به گرفتار شدن یک کشتی کانتینری در کانال سوئز در مارس ۲۰۲۱ و بسته شدن کانال برای چند روز اشاره کرده و افزود: پس از این حادثه روسیه و ایران بار دیگر بر اهمیت تسریع پروژه "گذرگاه حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب" به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز تاکید کردند.

بر پایه همین گزارش، ایران و روسیه یادداشت تفاهمی برای تسهیل مبادلات مالی و تجاری فی مابین در شرایط تحریم غرب علیه خود امضا کردند. دو طرف در این یادداشت تفاهم بر «سرعت بخشیدن به پروژه در دست اجرای گذرگاه شمال به جنوب» تصریح و تاکید کرده اند.

بدیهی است، گذرگاه بین المللی شمال-جنوب از بندر بمبئی هند از طریق دریا تا بندر بندرعباس در جنوب ایران شروع می شود و از طریق راه آهن با عبور از ایران، آذربایجان ، قفقاز و روسیه و تا مرزهای شمال اروپا پیش می رود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
تعطیلی ادارات سیستان و بلوچستان به دلیل موج گرما تعطیلی اضطراری ادارات خراسان شمالی در روز چهارشنبه خواستگار قلابی در شیراز دستگیر شد؛ کلاهبرداری ۲.۵ میلیارد تومانی ترمینال پرواز فرودگاه یا یک اثر هنری معماری خیره کننده(+عکس)  صندوق مردمی برای حمایت از آسیب دیدگان جنگ 12 روزه عینک آفتابی و داستان جالب در مورد قضات چینی! (+عکس) وزیر ورزش: ورزشگاه آزادی تا پایان ۱۴۰۵ بازسازی می‌شود اعلام برگزاری حضوری کلاس‌های سال تحصیلی جدید در دانشگاه‌ها حکم رئیس‌جمهور برای انتصاب علی لاریجانی؛ تمرکز بر تهدیدات نوظهور پشت پرده افشای اسامی فراماسونری چه بود؟/ اسماعیل رائین را کشتند یا خودش مرد؟ استایل شیک و مینیمال نازنین بیاتی در نمایشگاه «چند تکه آیینه» (عکس) ثبت ۵۱ هزار تخلف حادثه‌ساز در تهران طی ۱۳ روز نسکافه؛ از اولین قهوه فوری جهان تا بومی‌سازی برای ذائقه ایرانی معاون اول رئیس‌جمهور: آمریکا میز مذاکره با ایران را نابود کرد / رکورد ۲۰ میلیون تن بار ترانزیتی ثبت شد بزرگترین واقف معاصر ایران در کدام خانه به دنیا آمد؟/ خانه 150 ساله حسین خان ملک در دل بازار تهران