ساختار های سیم بکسل در صنایع مختلف

سیم بکسل در گرید های مختلف فولادی و استیل تولید می شود و دارای تنوع بسیار گسترده ای است. تنوع و گستردگی انواع سیم بکسل یکی از مزایای کاربری آنها نسبت به دیگر ادوات لیفتینگ از جمله زنجیر و تسمه حمل بار می باشد که با تنوع کمتری تولید می شوند و این امر سبب می شود که دسته بندی های سیم بکسل بر حسب نیاز صنایع مختلف کامل تر با مشخصات مکانیکی دقیق تری صورت پذیرد. از این رو کاربری های عمومی و تخصصی سیم بکسل با ساختار های مختلف در صنایع گسترده تر از زنجیر و تسمه حتی در لیفتینگ بار می باشد.

سیم بکسل ها در صنایع با یک نام که ساختار در واقع بخشی از این مشخصه مکانیکی است شناخته می شوند. فاکتور های متعددی در تولید و تنوع سیم بکسل بعنوان یکی از کاربردی ترین قطعات صنعتی نقش دارند که برخی از مهمترین آنها به قرار زیر هستند:

• متریال بکار رفته در تولید سیم بکسل : یکی از مهمترین فاکتور های تاثیر گذار بر مشخصات مکانیکی سیم بکسل محسوب می شود. اغلب سیم بکسل ها از گرید های فولادی و استیل تولید می شوند.
  
  
• ساختار سیم بکسل : در واقع معرف تعداد مفتول های بکار گرفته شده در هر استرند یا رشته و تعداد استرند های بکار گرفته شده در بافت سیم بکسل است.
  
  
• بافت سیم بکسل : معرف قطر های متفاوت مفتول های بکار گرفته شده در بافت هر یک از رشته های سیم بکسل بوده و بصورت مستقیم بر روی انعطاف، مقاومت سایشی و کششی سیم بکسل تاثیر می گذارد. سیم بکسل ها با بافت های استاندارد، فیلر، وارینگتون و سیل بافته می شوند.
  
  
• سایز سیم بکسل : از مهمترین فاکتور های تاثیر گذار بر قیمت، مقاومت کششی و قابلیت های مکانیکی سیم بکسل است. سیم بکسل ها از سایز 1 میلیمتر تا اغلب 68 میلیمتر تولید می شوند.
  
  
• گرید و تنسایل سیم بکسل : مشخصاتی از سیم بکسل هیتند که تحت تاثیر ترکیبات شیمیایی بکار گرفته شده در تولید و عملیات سخت کاری حرارتی برای افزایش قابلیت های مکانیکی سیم بکسل قرار دارند.

کاربری سیم بکسل در اتصالات آسانسور

یکی از پر مصرف ترین ساختار های سیم بکسل مربوط به سیم بکسل های آسانسوری می باشد که در اتصالات کابین آسانسور بکار گرفته می شود. سیم بکسل آسانسوری با ساختار 8 رشته بصورت 8X19 با بافتی از نوع سیل (دارای دو قطر مفتول در هر رشته) و هم بصورت مغز کنفی و هم بصورت مغز فولادی بکار گرفته می شوند. سیم بکسل آسانسوری در سایز های 9 الی 13 میلیمتر تولید شده و اغلب بصورت آبکاری شده گالوانیزه و یا روغن کاری شده به بازار عرضه می شود. تنسایل مقاومت کششی بکار گرفته شده در تولید سیم بکسل آسانسوری اغلب 1560 و گاهی نیز 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع می باشد.

کاربری سیم بکسل در لیفتینگ بار

یکی از مهمترین کاربری های سیم بکسل در لیفتینگ بار می باشد. سیم بکسل ها هم بصورت نتاب با ساختار 19X7 بر روی تاور کرین ها برای لیفتینگ بار مورد استفاده قرار می گیرند و هم بصورت سیم بکسل مغز فولادی در تولید اسلینگ های سیم بکسلی که اغلب از ساختار های 6X36 , 6X37 استفاده می کنند و بعنوان جایگزینی برای اسلینگ های زنجیری برای حمل بار مورد استفاده قرار می گیرند تولید می شوند.

اسلینگ های سیم بکسلی با بکارگیری سیم بکسل های فولادی با تنسایل مقاومت کششی بالایی (اغلب بالاتر از 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع) و به روش های مختلفی تولید می شوند. از عمومی ترین روش های تولید اسلینگ های سیم بکسل روش پرس با بکارگیری گوشواره و بوش می باشد. البته پیش از پرس در برخی از موارد سیم بکسل ها را بصورت گیس بافت می بافند تا مقاومت کششی بالاتری را بوجود آورد. روش سوکت زنی با بکارگیری وایر لاک نیز از دیگر روش های تولید اسلینگ های سیم بکسلی است.

از سیم بکسل های 6 رشته در اتصالات جرثقیل های سقفی با ساختار 6X19 نیز استفاده بسیاری می شود که این ساختار بصورت مشترک بعنوان سیم بکسل حفاری نیز بکار گرفته می شود. سیم بکسل های اتصال جرثقیل هم بصورت مغز فولادی و هم بصورت مغز کنفی و از دو نوع مختلف بافت استاندارد و سیل تولید می شوند و اغلب در سایز های بالاتر از 8 میلیمتر مورد استفاده قرار می گیرند.

پشیمانی کلوپ از رد پیشنهاد رئال مادرید؛ سرمربی سابق لیورپول حسرت فرصت از دست رفته را می‌خورد

تماشاخانه

یافتن یادداشتهای پنهان دانش آموزان در یک مدرسه بعد از بیش از دو قرن (فیلم)

معجزه مونیخ: چگونه ویلفرد دیتریش با یک فن تاریخی تیلور 200 کیلویی را زمین‌گیر کرد! (فیلم)

فیلم های دیگر