ورود دادستاني كل كشور به پرونده سقوط توپولف

ایران: در صورت احراز هر گونه سهل‌انگاري و اثبات قصور در سقوط هواپيماي پرواز 7908 برخورد قاطع صورت مي‌گيرد.

حجت‌الاسلام دري نجف‌آبادي، دادستان كل كشور، در پي سقوط هواپيماي پرواز تهران – ايروان با اعلام اين مطلب درباره رسيدگي به پرونده اين حادثه ناگوار گفت: رسيدگي كارشناسي براي شناسايي علل يا عوامل اين حادثه تأسف‌انگيز بايد در دستور كار قرار گيرد.

وي گفت: به طور حتم توجه جدي به مسائل فني و بهره‌گيري از فناوري‌هاي نوين در راستاي افزايش ايمني سفرهاي هوايي، از بروز خطاهاي انساني جلوگيري مي‌كند. حال آن‌كه افزايش امنيت پرواز به عنوان يك مطالبه ملي و خواست عمومي بايد در صدر كارها قرار گيرد. در ضمن سياسي كردن تأمين قطعات هواپيما و تحريم خدمات هواپيمايي يك اقدام غيرانساني و ضدبشري است و ايكائو و ديگر نهادهاي بين‌المللي بايد اين مسئله را درك كنند كه تحريم‌هاي هواپيمايي يكي از مصاديق بارز اقدام عليه بشريت است.

وي ضمن تجليل از تلاش فعالان صنايع هوايي ايران گفت: به‌رغم همه تلاش‌هاي ارزنده‌اي كه طي سال‌هاي اخير در زمينه ارتقاي ايمني پروازها صورت گرفته تحريم قطعات هواپيما همچنان به عنوان يك معضل جدي جان مسافران پروازها را تهديد مي‌كند. اگرچه اين مشكلات در سراسر جهان اتفاق مي‌افتد و اين امري بي‌سابقه نبوده و مختص كشور ايران نيست اما بايد مراقبت‌ها بيشتر شود.

كارشناسان روسي در محل حادثه

رئیس کارگروه ویژه بررسی سانحه سقوط هواپیمای خطوط هوایی کاسپین نيز گفت: پس از بازدید کارشنا‌سان روسی از محل وقوع سانحه، این هیأت تصمیم گرفته جست‌وجوهای تخصصی برای یافتن برخی دیگر از قطعات هواپیما را ادامه دهد.

احمد مجیدی افزود: کارشناسان روسی معتقدند به علت ضربه بسیار شدید وارد شده به هواپیما و انفجار مهیب، این امکان وجود دارد که هنوز قطعاتی از هواپیما در زمین‌های اطراف و یا در عمق خاک محل سقوط وجود داشته باشد.

وي با بیان این که هم اکنون محل وقوع سانحه با همکاری ستاد مدیریت بحران استان قزوین در حال سمپاشی و پاکسازی است، تصریح کرد: تا پایان جست‌وجو و اقدامات گروه بررسی سانحه، محدوده سانحه تحت کنترل نیروهای انتظامی است. تاکنون نيز همه قطعات یافته شده هواپیمای شرکت کاسپین به آزمایشگاه‌های مختلف تخصصی در تهران ارسال شده است.در حال حاضر هیأت کارشناسی بررسی ایرانی و خارجی نظری درباره علت سانحه ارائه نداده‌اند.

بازخواني نوارهاي مكالمات خلبان شروع شد

وی با بیان این که نوار FDR (پارامترهای موتور) و نوار CDR (مکالمات خلبان) می‌تواند کمک شایانی به یافتن علت وقوع سانحه داشته باشد، گفت: این موارد به تنهایی برای رسیدن به نتیجه علمی، فنی و تخصصی، کافی نیست و عوامل زیاد دیگری نیز مورد توجه کارشناسان استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی قرار دارد.

تحويل بقاياي اجساد 133 تن از قربانيان هواپيما به بازماندگان

پيكر 133 تن از قربانيان سانحه سقوط هواپيماي كاسپين، به خانواده‌شان تحويل داده شد.

دكتر محمدحسن عابدي رئيس سازمان پزشكي قانوني كشور با اعلام اين خبر افزود: تحويل اين تعداد اجساد، از ميان بقاياي 168 جسد در پزشكي قانوني تهران تا ساعت 19 جمعه صورت گرفت.

وي از ديگر بازماندگان و خانواده قربانيان خواست براي تحويل اجساد باقي‌مانده به مركز تحقيقات پزشكي قانوني واقع در جاده قديم قم مراجعه كنند.

مرگ پدر ارتوپدي فني ايران در سانحه هوايي

مارتيك درآوانسيان پدر ارتوپدي فني ايران نيز از جانباختگان سانحه سقوط هواپيماي توپولف شركت كاسپين بود. وي سال 1962 با همكاري صليب سرخ جهاني اين رشته توانبخشي را براي درمان بيماران جسمي - حركتي پايه‌گذاري كرده بود

.مارتيك درآوانسيان به‌عنوان يكي از اساتيد بزرگ رشته ارتوپدي فني در جهان شناخته شده و سال‌ها در مركز توانبخشي هلال احمر، بيماران جسمي و حركتي از جمله جانبازان و معلولان كشور را درمان مي‌كرد.

پرونده قضايي تشكيل نشده

رئيس كل دادگستري استان قزوين گفت: اگر شكايتي از اولياي دم كشته شدگان حادثه سقوط هواپيما دريافت شود، پرونده در دادسراي قزوين تشكيل مي‌شود.

حسن قاسمي اظهار كرد: تاكنون پرونده‌اي در اين زمينه در دادسراي قزوين تشكيل نشده، چرا كه شكايتي از سوي اولياي دم اين حادثه صورت نگرفته است.اگر هم كارشناسان هواپيمايي اعلام كنند فرد يا افرادي در اين سانحه مقصر هستند، اقدامات قضايي لازم در‌اين‌باره آغاز خواهد شد.

تبخال عامل آلزایمر؟ کشف شواهد از نقش ویروس‌های نهفته در بروز زوال عقل

تماشاخانه

رفتار عجیب کلاغ‌ها: شیرجه به میان مورچه‌ها برای «درمان» (فیلم)  

چرا هانیبال از روم متنفر بود؟ جنبه‌ای از نفرت و انتقام در تاریخ باستان  (فیلم)

فیلم های دیگر