۲۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۶۲۵۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۱ - ۱۰-۰۴-۱۳۹۸
کد ۶۷۶۲۵۴
انتشار: ۱۰:۳۱ - ۱۰-۰۴-۱۳۹۸

سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركت‌هاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند

این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامه‌ای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار می‌رود این است كه برنامه‌های خود را به شركت‌های دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.

 مركز تحقیقات و نوآوری سایپا با صدور بیانیه ای اعلام كرد این گروه خودروسازی هیچ برنامه و پروژه ای برای تغییر موتور محصول ساندرو یا هر محصول مشترك دیگری ندارد.

به گزارش عصر ایران، مركز تحقیقات و نوآوری سایپا در این بیانیه آورده است: در روزهای اخیر برخی رسانه‌ها به گفته‌های یك مدرس از یكی از شركت‌های فعال در حوزه خدمات پس از فروش استناد كرده و از قول ایشان اعلام كرده‌اند، قرار است موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو هم نصب شود.

سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركت‌هاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند

مركز تحقیقات و نوآوری سایپا به نمایندگی از این گروه خودروسازی با اعلام اینكه هیچ برنامه‌ای برای استفاده از این موتور یا هر موتور دیگری روی محصول ساندرو ندارد، ذكر موارد زیر را ضروری می داند:

۱- مشخص نیست كه یك مدرس در شركت خدمات پس از فروش چگونه به خود اجازه می‌دهد در خصوص برنامه‌های تولیدی و فنی یك شركت خودروسازی دیگر اظهارنظر كرده و چنین موضوع كذب و غیر­كارشناسانه‌ای را مطرح كند.

۲- این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامه‌ای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار می‌رود این است كه برنامه‌های خود را به شركت‌های دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.

۳- تولید محصول ساندرو و تندر90 در گروه خودروسازی سایپا به دلیل ترك ایران از سوی شركت فرانسوی رنو و عدم عمل كردن این شركت به تعهداتش متوقف شده و سایپا نیز با صرف هزینه‌های قابل توجه، برای تامین منافع مشتریان محترم، طرح های تبدیلی محصولات پیش فروش شده را اجرا كرده و نتایج این بدعهدی را كنترل كرده است. از این رو، طرح چنین موضوعات غیراجرایی و غیركارشناسانه‌ای موجب تشویش اذهان خریداران محترم خودرو در كشور می شود.

۴- از رسانه‌های محترم نیز انتظار می‌رود نگاه تخصصی و راهبردی خود را در تمامی حوزه‌ها حفظ كرده و صرفا براساس تخیلات افرادی كه مسئولیت سخنان خود را قبول نداشته و حاضر به معرفی خود نیز نیستند، چنین مباحثی را اشاعه ندهند.

مركز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا در پایان ضمن استقبال از مشاركت و همفكری متخصصان، پژوهشگران، نخبگان و شركت های دانش بنیان در پیشبرد و توسعه صنعت خودرو، صبوری؛ همدلی و همراهی مشتریان و مردم شریف ایران را در این شرایط سخت و پرچالش نبرد اقتصادی، ارج می‌نهد و می‌کوشد تمام توان خود را برای رفع مشکلات موجود به‌کار بندد.

روز گذشته خبری از قول یکی از مدرسان مرکز ایساکو ( مربوط به ایران خودرو) در زمینه تست خودروی ال 90 و ساندرو با موتور ملی EF7 در رسانه ها منتشر شده بود.

 

برچسب ها: سایپا ، ایران خودرو ، ال 90
ارسال به دوستان
مدافع ازبکستانی استقلال محروم شد؛ آشورماتوف بازی با گل‌گهر را از دست داد ادامه سریال تساوی‌های استقلال؛ شگفتی‌سازان خیبر، آبی‌پوشان را متوقف کردند حمله سایبری آمریکا به شرکت نفت ونزوئلا سطح تنش میان مصر و اسرائیل وارد مرحله جدیدی شد/ مصر خواستار مهار نتانیاهو توسط واشنگتن شد تلفات سیل در مراکش به ۴۱ تن رسید پروژه بلندمدت برزیل با آنچلوتی؛ گفتگوها برای تمدید قرارداد تا سال ۲۰۳۰ آغاز شد گواردیولا در جمع افسانه‌های لیگ برتر؛ پپ به رکورد ۱۵۰ پیروزی با حداقل ۳ گل زده رسید الهام کردا از «فضای خالی» رونمایی کرد؛ حضور بازیگر با استایل پاییزی (عکس) صدور هشدار سطح زرد نسبت به بارش ناپیوسته برف و باران در تهران شاهکار نئوگوتیک در دانشگاه پیتسبورگ؛ از برجسته‌ترین سازه‌های آموزشی جهان (+عکس) پیشنهاد یک میلیارد یورویی «تتر» برای یوونتوس؛ افزایش چشمگیر ارزش سهام «بانوی پیر» شگفتی‌سازی در انزلی؛ فجر سپاسی، ملوان را چهار تایی کرد کدام نان کمترین سبوس گیری را دارد آغاز مقتدرانه رولبال ایران در جام جهانی؛ جشنواره گل مردان و زنان مقابل حریفان جورج کلونی: دیگر صحنه‌های عاشقانه بازی نمی‌کنم / قرار نیست با مردان ۲۵ ساله ...