تاریخ:
برنی سندرز، سناتور آمریکایی: ترامپ فاسد است و آمریکا را وارد یک جنگ فاجعهبار کرده است 
درس هفتاد و پنج
شرط محیط زیست برای احداث اتوبان شهید شوشتری
بزرگراه شهید شوشتری در مرز شرقی حریم تهران و به موازات بزرگراه بسیج و بزرگراهی شمالی-جنوبی است که از تقاطع بزرگراه رسالت با بزرگراه شهید یاسینی آغاز شده و پس از عبور از یک مسیر 13 کیلومتری، به تقاطع بزرگراه دولت آباد با بزرگراه امام رضا(ع) میرسد. اما چگونگی عبور این بزرگراه از پارک سرخهحصار، موضوعی است که مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران به تشریح آخرین وضعیت آن پرداخت.
محمدهادی حیدرزاده در گفتوگو با ایسنا در این باره گفت: احداث این پروژه هنوز در مرحله کارشناسی است و چون از داخل پارک ملی خجیر و سرخهحصار و منطقه حفاظت شده میگذرد، سازمان محیط زیست با این پروژه مخالفت کرده است.
وی ادامه داد: برای احداث این اتوبان، یک گزینه را برای شهرداری در نظر گرفتهایم و آن این است که اگر کل اتوبان از زیر زمین عبور کند، قابلیت طرح مجدد در کمیته ارزیابی محیط زیست را پیدا میکند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه احداث این اتوبان در زیر زمین هزار میلیارد تومان به هزینه این پروژه اضافه میکند، گفت: شهرداری به منظور رعایت مسائل محیط زیستی قبول کرده است که این 1000 میلیارد تومان را پرداخت کند.
حیدرزاده بیان کرد: طرح احداث اتوبان شهید شوشتری مجددا در کمیته محیط زیست ارزیابی میشود و اگر کمیته محیط زیست موافقت کند که این اتوبان از زیر زمین عبور کند، این طرح باید در شورای عالی حفاظت محیط زیست مجددا بررسی شود.
محمدهادی حیدرزاده در گفتوگو با ایسنا در این باره گفت: احداث این پروژه هنوز در مرحله کارشناسی است و چون از داخل پارک ملی خجیر و سرخهحصار و منطقه حفاظت شده میگذرد، سازمان محیط زیست با این پروژه مخالفت کرده است.
وی ادامه داد: برای احداث این اتوبان، یک گزینه را برای شهرداری در نظر گرفتهایم و آن این است که اگر کل اتوبان از زیر زمین عبور کند، قابلیت طرح مجدد در کمیته ارزیابی محیط زیست را پیدا میکند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با بیان اینکه احداث این اتوبان در زیر زمین هزار میلیارد تومان به هزینه این پروژه اضافه میکند، گفت: شهرداری به منظور رعایت مسائل محیط زیستی قبول کرده است که این 1000 میلیارد تومان را پرداخت کند.
حیدرزاده بیان کرد: طرح احداث اتوبان شهید شوشتری مجددا در کمیته محیط زیست ارزیابی میشود و اگر کمیته محیط زیست موافقت کند که این اتوبان از زیر زمین عبور کند، این طرح باید در شورای عالی حفاظت محیط زیست مجددا بررسی شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
تحریمهای جدید آمریکا علیه ایران نتایج آزمون مدارس سمپاد اعلام شد/ ثبتنام پذیرفتهشدگان از ۱۹ مرداد خبرنگار را از میان پروندههای کیفری شناختم! نماینده مجلس: ابرقدرت چهارم جهانیم و حق وجود می خواهیم! حمله پهپادی به کشتی ترکیهای در دریای سیاه خمسه: همه بازیگرها شیطنت هایی داشتند ولی اکبر عبدی، مرد خانواده بود قدردانی از خبرنگاران و عکاسان خبری/ پیام معاون وزیر فرهنگ به مناسبت روز خبرنگار منتشر شد تحلیلگر ژئوپلیتیک: ذخایر موشکی آمریکا کاهش یافت؛ تهران در جنگ اهرم فشار را در دست گرفت توقف پروژه ترامپ برای ساخت سالن رقص در کاخ سفید ابطحی: حرف های باقرخرازی، افتتاح شعبه رسمی حکومت اسلامی داعش است اردوغان: توافقنامه دفاعی مشترک امضا شده با عربستان و پاکستان علیه هیچ کشوری نیست ادعای وزیر خزانهداری آمریکا: به زودی شاهد توافق با ایران خواهیم بود بیفوما در پرسپولیس ماندنی شد صنعاء: نبرد ما علیه طرح سلطهجویی عربستان است، نه مردم جنوب یمن ادعای رئیس شاباک درباره هدف موافقت حماس با خلع سلاح