۱۱ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۱ تير ۱۴۰۴ - ۰۵:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۹۴۷۷۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۹۴۷۷۴
انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵

مقایسه فورد فیستا و پژو 208 (+عکس)

هیدرولیک 208 به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

فیستا  اینک به نسل ST خود رسیده است. این اتومبیل هر روز کوچک‌تر و در مقابل سریع‌تر می‌شود. این خودرو این روزها یکی از بهترین‌های بازار در محدوده هاچبک‌ها به شمار می‌آید و با تجربه‌تر می‌راند. اما رقیب فرانسوی فورد از کارخانه پژو 4 سال جوانتر و کوچکتر از فورد است و در سال گذشته دچار یک فیس‌لیفت مختصر شده است. این خودرو با دیفرانسیل جلو، سامانه تعلیق سنگین و افزایش قدرت به ثبات دائمی در طیف خود رسیده است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپگیر"، فیستا ST200 اصلاحات کوچکی هم در گیربکس داشته و سیستم فرمان، دامپرها و میله‌های ضد لغزش نیز به همراه سیستم ESP تغییر کرده و بهبود یافته‌اند. همچنین برخی تجهیزات اضافی و رنگ انحصاری نیز وجود دارد. در 208 اما موتور با یک گیربکس شش سرعته دستی جفت می‌شود.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

 فضای درونی فیستا عملا برداشتی از گذشته است. موادی سخت با رنگ تیره کابین را پر کرده است. عملا می‌توان گفت طراحی فضای درونی از مد افتاده و قدیمی است. سامانه سرگرمی و اطلاعاتی با سامانه‌های ارتقاء یافته روز فاصله دارد و در کابین خودرو شاهد صندلی‌های اسپورت ریکارو و کمربندهای ایمنی با نوارهای نقره‌ای رنگ هستیم. البته جای خجالت دارد که فورد از صفحه‌نمایش از مد افتاده در خودرو استفاده کرده اما مالکان نسخه‌ی استاندارد خودرو دراین‌باره گله‌ای ندارند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

در مقابل فرمان 208 کمی باریک و نازک طراحی شده است. صندلی های خودرو شکل اسپورت‌تری دارند و بخش تکیه‌گاه صندلی نرم‌تر و راحت‌تر طراحی شده است. صفحه نمایش لمسی 208 کیفیت بهتری دارد و سرعت کار با آن بیشتر است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

درست است که فیستا خودرویی سفت و محکم است اما در راه‌های ناهموار خونسردی و راحتی خوبی دارد. به علاوه این‌گونه مسیرها خللی در هندلینگ خودرو وارد نمی‌کنند.

دمپرهای هیدرولیک 208 نیز به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

فورد فیستا ST دارای تجهیزات و امکاناتی است که به هیچ وجه با قیمت 22 هزار پوندی آن هم‌خوانی ندارد و از طرفی سرعت تغییر دنده در این خودرو بسیار زیاد است که شاید با استانداردها کمی تفاوت دارد.

اما با توجه به تجهیزات پژو و امکانات آن به نظر می‌رسد امکانات 22 هزار پوندی ارزنده باشد. ترمزهای تقویت شده، دیفرانسیل های مناسب و کابین گیرا ذهنیت شما را نسبت به هاچ بک‌های دیگر پژو تغییر خواهد داد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
وقتی علم، بدن را شفاف کرد؛ از اشعه‌ای مرموز تا نگاهی به درون بدن/ سیر تکامل تصویربرداری پزشکی(+عکس) چگونه پس از حادثه استرس خود را کنترل کنیم؟(اینفوگرافی) نقش سین ‌بیوتیک‌ ها در مولتیپل اسکلروزیس(ام اس) چرا جیمز کامرون هنوز از جنگ هسته‌ای می‌ترسد؟ چطور خواب شبانه و زمان خوابیدن می‌تواند میزان ورزش روز بعد را افزایش دهد؟ این ماشین فقط ۵۰ سانتی‌متر عرض دارد؛ باریک‌ترین در دنیا(+عکس) خاموشی بیماری ژنتیکی نادر برای ماه‌ها با یک سامانه پیشرفته حادثه برای قطار در سیستان و بلوچستان / دلیل عجیب حادثه خودروساز معروف، وانت می‌سازد؟ شدت صدای داخل کابین جنگنده‌های مدرن امروزی چقدر است؟/ آیا گوش خلبان آسیب می بیند؟ معاون وزیر خارجه ایران: آمریکا خواهان مذاکره است، اما تاریخی تعیین نشده هشدار لیبرمن به سران اسرائیل: ۳ سال تا جنگ بعدی با ایران! رادارگریزی در سطح بعدی؛ بمب افکن «بی-21 ریدر» در برابر «بی-2 اسپیریت» (+تصاویر) تحلیل مهاجرانی از جنگ ۱۲ روزه: رژیم صهیونیستی به هیچ‌یک از اهدافش در ایران نرسید سازمان ملل از تصمیم آمریکا استقبال کرد: تحریم‌های سوریه لغو شد