.png "عصر ایران")
۲۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آذر ۱۴۰۴ - ۰۵:۰۰
روحانی: فکر میکردند اسرائیل به ما حمله کند نابود میشود و آمریکا باید صدهزار جنازه از منطقه ببرد! (فیلم) خسارتدهی 2 هزار میلیارد تومانی بیمهها در حوزه شخص ثالث
به گفته دبیرکل سندیکای بیمهگران، بیمه شخص ثالث باید برای همه وسایل نقلیه موتوری الزامی باشد در حالی که هم اکنون 80 درصد خودروها و درصد پایینتری موتورسیکلت، بیمه شخص ثالث دارند.
دبیرکل سندیکای بیمهگران ایران گفت: طبق قانون ما موظف هستیم ۱۰ درصد حق بیمههای شخص ثالث خود را به وزارت بهداشت و پنج درصد را به نیروی انتظامی پرداخت کنیم اما باید شفافسازی شود که این ارقام در کجا هزینه میشود.
علیاکبر اولیاء امروز در یک نشست خبری اظهار داشت: حوادث رانندگی کشور در حد فاجعه است، ما تکنولوژی را وارد کردیم اما سایر الزامات و ابزارهای نظارتی قوی نداریم.
وی ادامه داد: با افزایش تردد خودرو در سطح شهر، خطر را برای شهروندان تعریف میکنیم و این بیمهها هستند که برای کاهش خسارت شهروندان، تلاش میکنند.
دبیرکل سندیکای بیمهگران ایران اظهار داشت: 2 هزار میلیارد تومان، خسارت بیمهها در حوزه بیمه شخص ثالث است که این زیان بیمهها را رقم میزند.
وی تأکید کرد: بیمه شخص ثالث باید برای همه وسایل نقلیه موتوری الزامی باشد در حالی که هم اکنون 80 درصد خودروها و درصد پایینتری موتورسیکلت، بیمه شخص ثالث دارند.
اولیاء گفت: طبق قانون برنامه پنجم، باید سالانه تلفات سوانح رانندگی 10 درصد کاهش یابد اما با وجود کاهش این رقم، خسارت بیمهها افزایش یافته است چون نرخ دیهها بیشتر شده است.
وی به عوارضی که بابت بیمه شخص ثالث از شرکتهای بیمه کسر میشود اعتراض کرد و گفت: طبق قانون ما موظف هستیم 10 درصد حق بیمههای شخص ثالث خود را به وزارت بهداشت و 5 درصد را به نیروی انتظامی پرداخت کنیم اما باید شفافسازی شود که این ارقام در کجا هزینه میشود.
دبیرکل سندیکای بیمهگران ایران افزود: طبق قانون برنامه پنجم لازم است وزارت بهداشت هر 6 ماه یکبار بابت دریافت این رقم گزارش عملکرد بدهد در حالی که این موضوع اجرا نشده است.
اولیاء خسارت پرداختی ناشی از تلفات سوانح رانندگی را 10 هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: متأسفانه در قانون بیمه شخص ثالث مصوبه دولت بر اساس سیلندر ماشین حق بیمه را تعیین میکند در حالی که این منطقی نیست و حق بیمه شخص ثالث باید بر اساس ریسک (ریسک جاده، ریسک خودرو و ریسک کاربر) تعریف شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا لوگو اپل سالها برعکس بود؟ داستانی که احتمالا نمیدانستید نقش شکلات تلخ در کُند کردن روند پیری پیروزی بزرگ تراکتور؛ قسم به لحظه شیرین انتقام چرا کامپیوتر خاموش نمیشود؟ راهکارهای قطعی حل مشکل خاموش نشدن ویندوز کدام خودرو قابلاعتمادتر است؟ میوه ای کوچک با معجزه ای بزرگ برای قلب و اعصاب! رتبهبندی کشورهای جهان بر اساس سهم پول نقد در تراکنشهای روزمره (+ اینفوگرافیک) «اثر آخرین ماه سال»؛ چگونه زمان محدود بهرهوری را افزایش میدهد؟ امیر عابدینی: آقای محمد خاتمی مخالف این بود که دوباره اسم باشگاه ما پرسپولیس شود قصههای نان و نمک(74)/ وقتی استرسِ مصاحبه، مهمتر از رزومه است مهران مدیری: طنز رضا عطاران چرک است/ کمدی دوست ندارم رویایت را به خاطر برادر احمقت خراب نکن! میخندیدند، تحقیر میکردند و اخراجم را میخواستند؛ شکایت جنجالی کارمند رئال عذرخواهی سرمربی رئال مادرید از این جوان خستگی شیاطین سرخ از اشتباهات داوری: بس است دیگر!
اخبار و تحلیل های ترکیه