.png "عصر ایران")
۰۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۴ - ۰۴:۳۰
جشن صعود بازیکنان تراکتور مقابل هوادارانشان بعد از کسب پیروزی برابر الدحیل (فیلم) آغاز به کار اولین شرکت ایرانی/ ایتالیایی طراحی خودرو
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان ایران ادامه داد: خودروی تولید شده از سوی این شرکت طراحی 100درصد ایرانی و ملی بوده
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان ایران از آغاز به کار اولین شرکت طراحی خودروی ایران با مشارکت یک شرکت طراحی ایتالیایی خبر داد.
به گزاش ایسنا، ساسان قربانی اظهار کرد: از ابتدای شکلگیری صنعت خودرو در ایران تاکنون مهمترین ضعف و حلقه مفقوده این صنعت، نداشتن توان طراحی خودرو در داخل کشور بوده است.
وی با بیان اینکه کار طراحی خودروهای داخلی تولید شده در کشور در دو دهه گذشته بیشتر در خارج از کشور انجام شده و انتقال دانش طراحی بهخوبی صورت نگرفته است، خاطرنشان کرد: در این زمینه اولین شرکت طراحی پلتفرم خودروی ایران با مشارکت شرکت طراحی خودروی ایتالیایی تشکیل شده که مهمترین وظیفه آن انتقال دانش فنی به داخل است.
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان ایران ادامه داد: خودروی تولید شده از سوی این شرکت طراحی 100درصد ایرانی و ملی بوده و با توجه به انتقال دانش فنی از سوی شریک ایتالیایی، براساس فنآوری روز صنعت خودروی جهان طراحی و تولید شده و امکان صادرات به تمام بازارهای جهان بهویژه اروپا را خواهد داشت.
وی افزود: مزیت این شرکت طراحی برای صنعت خودروی ایران این است که شرکتهای قطعهساز ایرانی از روز اول طراحی پلتفرم و قطعات آن در کنار تیم طراحی قرار گرفته و در این کار مشارکت خواهند داشت که نتیجه آن انتقال فنآوری روز به قطعهسازان داخلی و ارتقای کیفی این صنعت است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزاش ایسنا، ساسان قربانی اظهار کرد: از ابتدای شکلگیری صنعت خودرو در ایران تاکنون مهمترین ضعف و حلقه مفقوده این صنعت، نداشتن توان طراحی خودرو در داخل کشور بوده است.
وی با بیان اینکه کار طراحی خودروهای داخلی تولید شده در کشور در دو دهه گذشته بیشتر در خارج از کشور انجام شده و انتقال دانش طراحی بهخوبی صورت نگرفته است، خاطرنشان کرد: در این زمینه اولین شرکت طراحی پلتفرم خودروی ایران با مشارکت شرکت طراحی خودروی ایتالیایی تشکیل شده که مهمترین وظیفه آن انتقال دانش فنی به داخل است.
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان ایران ادامه داد: خودروی تولید شده از سوی این شرکت طراحی 100درصد ایرانی و ملی بوده و با توجه به انتقال دانش فنی از سوی شریک ایتالیایی، براساس فنآوری روز صنعت خودروی جهان طراحی و تولید شده و امکان صادرات به تمام بازارهای جهان بهویژه اروپا را خواهد داشت.
وی افزود: مزیت این شرکت طراحی برای صنعت خودروی ایران این است که شرکتهای قطعهساز ایرانی از روز اول طراحی پلتفرم و قطعات آن در کنار تیم طراحی قرار گرفته و در این کار مشارکت خواهند داشت که نتیجه آن انتقال فنآوری روز به قطعهسازان داخلی و ارتقای کیفی این صنعت است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سلاح جدید روسیه برای از کار انداختن ماهوارههای استارلینک ۴ ترفند علمی و کاربردی برای اطمینان از سلامت آب آشامیدنی زمان تعویض صفحه کلاچ پراید چه موقعی است؟؛ هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ پراید «گوگوش» در مراسم عروسی پدر و مادر «رزیتا غفاری»؛ دهۀ 40 (عکس) چرا در خیابانهای ژاپن سطل زباله پیدا نمیکنید؟ انفجار شدید در مرز عراق و سوریه حسینزاده: برای اسکوچیچ جان میدهم؛ هدفم درخشش در جام جهانی ۲۰۲۶ است وداع تلخ فوتبال انگلستان با دختر مبارز؛ وینی مایله در ۱۹ سالگی درگذشت تداوم صدرنشینی مقتدرانه الهلال در آسیا؛ عبور «نیمکتنشینان» اینزاگی از سد الشارجه اولیانوف: در مذاکرات ایران فقط باید به مسئله هستهای پرداخت آنالیز برتری فنی تراکتور برابر الدحیل؛ سلطه مطلق شاگردان اسکوچیچ بر آمار 7 توصیه طلایی برای پس انداز کردن خطونشان اسکوچیچ برای مدعیان آسیا؛ در رختکن تراکتور کسی به صعود قانع نیست برخی مدارس اراک سه شنبه تعطیل شدند بازگشت استقلال به مشهد پس از ۴ سال؛ حضور بانوان در ورزشگاه امام رضا در انتظار تایید نهایی