تاریخ:
سرود "یار دبستانی من" به زبان ترکی استانبولی 
درس صد و چهارده
عوارض 6 آزادراه گران شد
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی از افزایش نرخ عوارض 6 آزادراه خبر داد و گفت: این
عوارض متناسب با هزینه کرد آزادراه‌هایی با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده،
اعمال شده است.
به گزارش مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش عوارض 6 آزادراه بخش خصوصی، گفت: پس از سه سال با افزایش عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده اند، موافقت شد.
وی افزود: افزایش عوارضی این آزادراه ها متناسب با هزینه کرد ساخت و نگهداری آنها انجام شده و درصد مشخصی برای کل آزادراه ها مطرح نیست.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه افزایشی در نرخ عوارض آزادراه‌های دولت نداشتیم، بیان کرد: در سه سال گذشته نرخ عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده بودند، افزایش نداشت اما در سال جاری با این موضوع موافقت شده است.
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید توجه داشت که نیاز ما به تامین منابع مالی برای افزایش کیفیت راه‌ها بیش از این است و تمامی این عوارض برای نگهداری جاده ها هزینه می شود.
به گزارش مهر، آزادراه‌های قم - کاشان، ساوه - همدان، قزوین -رشت، خرم آباد-پل زال، زنجان-تبریز و اهواز - بندر امام (خلیج فارس)؛ 6 آزادراهی هستند که دولت با محوریت وزارت راه و شهرسازی با افزایش نرخ عوارض آنها موافقت کرده است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش مهر، عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به افزایش عوارض 6 آزادراه بخش خصوصی، گفت: پس از سه سال با افزایش عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده اند، موافقت شد.
وی افزود: افزایش عوارضی این آزادراه ها متناسب با هزینه کرد ساخت و نگهداری آنها انجام شده و درصد مشخصی برای کل آزادراه ها مطرح نیست.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه افزایشی در نرخ عوارض آزادراه‌های دولت نداشتیم، بیان کرد: در سه سال گذشته نرخ عوارض آزادراه هایی که با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده بودند، افزایش نداشت اما در سال جاری با این موضوع موافقت شده است.
وی با بیان اینکه عدم افزایش نرخ عوارض آزادراه موجب شد که یک سوم آسفالت جاده های ایران در شرایط بدی قرار بگیرد، افزود: حفظ جان مردم برای ما اهمیت زیادی دارد بنابراین این افزایش اندک می تواند تا حدودی به کیفیت راه ها کمک کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید توجه داشت که نیاز ما به تامین منابع مالی برای افزایش کیفیت راه‌ها بیش از این است و تمامی این عوارض برای نگهداری جاده ها هزینه می شود.
به گزارش مهر، آزادراه‌های قم - کاشان، ساوه - همدان، قزوین -رشت، خرم آباد-پل زال، زنجان-تبریز و اهواز - بندر امام (خلیج فارس)؛ 6 آزادراهی هستند که دولت با محوریت وزارت راه و شهرسازی با افزایش نرخ عوارض آنها موافقت کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
اینترنت کاخ سفید فقط با چند دلار؛ کشف حفره امنیتی عجیب در شبکه ریاست‌جمهوری آمریکا گواهینامه برای همه، جز زنان/ پسرهای نوجوان ۱۶ ساله گواهینامه موتورسیکلت می‌گیرند عکس آتلیه‌ای «صفیه خانم» اولین پزشک زن ایرانی در مسکو؛ یک قرن قبل امروز با حافظ: رخِ تو در دلم آمد، مراد خواهم یافت فارمرز واک چیست؟ فواید پیاده روی کشاورز برای سلامت چرا کارهای دشوار را کنار می‌گذاریم؟ 10 فراموش شده آلمانی؛ خودروهای عجیبی که هرگز به خط تولید نرسیدند (+تصاویر) در باران رانندگی نکنید، مگر اینکه این ۱۰ نکته را بدانید تصاویری خیره‌کننده از زمستان؛ وقتی نقاشی‌های پدر مونستد با عکس اشتباه گرفته می‌شوند! گوریل در برابر خرس گریزلی؛ در نبرد کدام یک پیروز می شود؟ هشدار قرمز هواشناسی در ۶ استان؛ وزیر کشور بر آمادگی حداکثری دستگاه‌ها تأکید کرد کشف کاربرد پنهان جرم گوش جایزه ۲۰ میلیون دلاری آمریکا برای اطلاعات درباره برنامه هسته‌ای ایران این جوراب‌ها خستگی پا را کم می‌کنند غول‌پیکرترین دیتاسنتر جهان، حرارتی معادل ۲۳ بمب اتمی در روز منتشر می‌کند!