شهردار تهران در خصوص تمديد اعتبار آرم‌هاي طرح‌هاي ترافيك گفت: آرم‌هاي طرح ترافيك تا ابتداي آبان اعتبار دارد و ديگر نيازي به تمديد آرم‌هاي طرح ترافيك سال85 نيست.

به گزارش فارس، محمد‌باقر قاليباف پيش از ظهر امروز در مراسم افتتاح تقاطع غير همسطح بزرگراه شهيد صياد شيرازي با بزرگراه شهيد بابايي در جمع خبرنگاران در خصوص تمديد اعتبار آرم‌هاي طرح‌هاي ترافيك گفت: آرم‌ها طرح ترافيك تا ابتداي آبان اعتبار دارد واز آبان به بعد شهروندان بايد از آرم‌هاي جديد استفاده كنند و ديگر مهلت اعتبار آرم‌ها تمديد نخواهد شد.

قاليباف ادامه داد: از ديد ما آرم‌هاي جديد به موقع توزيع و به دست شهروندان رسيده است و ديگر احتياج به تمديد آرم‌ها نداريم.

وي تصريح كرد: آن دسته از افرادي كه آرم خود را تاكنون دريافت نكرده‌اند، بايد به سازمان حمل و نقل ترافيك مراجعه و آرم‌هاي جديد خود را دريافت كنند.

شهردار تهران در خصوص واگذاري 23 مورد از وظايف دولت به شهرداري‌ها گفت: همه شهرداري‌ها و شوراهاي كشور از اين موضوع استقبال مي‌كنند و مصوبه‌اي كه در برنامه‌ سوم و چهارم تحقق پيدا نكرده است در حال تحقق است.

شهردار تهران ادامه داد: شهرداري‌ها آمادگي دارند هر زمان كه دولت اعلام آمادگي كنند اين وظايف را بپذيرند.

وي اضافه كرد: من قبول دارم كه امكان واگذاري 23 وظيفه به طور همزمان وجود ندارد و بايد كار را از جايي آغاز كرد، ابتدا بايد در اين خصوص از موضوعات مهمي همانند واگذاري وظايف اداره آب، برق، بهداشت و درمان و آموزش و پرورش شروع كرد.

به اعتقاد شهردار تهران،هرچه دولت از موضوعات تصدي‌گري فاصله گيرد و به موضوعات حاكميتي بپردازد و مردم در كارها دخيل شوند و شهرداري‌ها پيگير امور باشند اداره شهر بهتر خواهد شد.
شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش كه چرا تاكنون اين امر محقق نشده است؟ گفت: بايد اين پرسش را از دولت پرسيد، چرا كه دولت بر اساس مصوبه مجلس بايد وظايف را واگذار كند.
وي گفت: در حال حاضر رئيس‌جمهور اعلام كرده است كه آماده است كه وظايف را واگذار كنند، اميدواريم با سرعت شاهد عملياتي شدن اين قانون بعد از چند سال شويم.

*هزينه 12 ميلياردي شهرداري فقط براي رفع معارض پروژه صياد ـ بابايي

شهردار تهران در خصوص پروژه صياد ـ بابايي گفت: با ساخت اين پروژه مشكل دسترسي‌ها اين محدوده برطرف خواهد شد.
قاليباف ادامه داد: براي ساخت پرژه 2 ميليارد تومان هزينه و براي رفع معارضان آن 12 ميليارد تومان هزينه شده است.

*تاكنون 2300 پاركينگ در شهر احداث شده است

وي در خصوص ساخت پاركينگ‌هاي طبقاتي در تهران گفت: مصوبه‌اي در شوراي شهر در اين خصوص تصويب شده كه با مشاركت بخش خصوصي پاركينگ بسازيم. قراردادهاي زيادي در اين خصوص بسته شده و الان بيش از 25 پاركينگ طبقاتي با مشاركت بخش خصوتي در حال ساخت است.
قاليباف با اشاره به اينكه تا پايان سال 4 هزار پاركينگ در تهران ساخته مي‌شود‌، گفت: تاكنون بيش از 2300 تا 2400 پاركينگ ساخته شده بقيه آن‌ها تا پايان سال ساخته خواهد شد.

به اعتقاد شهردار تهران، فرهنگ استفاده از پاركينگ‌ در شهر وجود ندارد چرا كه بسياري از پاركينگ‌هاي مهم شهر در طول روز خالي هستند در كنار خيابان‌ مردم ماشين‌هايي را دوبله پارك كرده‌ و ترافيك ساكن ايجاد كرده‌اند.

وي در خصوص مكان‌يابي پاركينگ‌ها گفت: بر اساس طرح جامع حمل و نقل عمومي براي پاركينگ‌هاي مكان يابي كرده‌ايم و بيش‌تر پاركينگ‌ها در خيابان ولي‌عصر از جنوب به شمال ساخته مي‌شود.

*بهتر است دولت براي مترو واگن بخرد

شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش كه گفته مي‌شود، دولت 500 ميليارد تومان صرف خريد واگن‌هاي مونوريل كرده و واگن‌ها راهم وارد كشور كرده است؟ چگونه اين كار بدون مصوبه شورا انجام شده است؟ گفت: من از اين موضوع مطلع نيستم‌ ولي چيزي كه مشخص است، بايد براي هرگونه سيستم جديد حمل و نقل شهر مسير لايحه از طريق شهرداري و شوراي اسلامي شهر تهران انجام شود و اگر نياز به تأييد شوراي عالي ترافيك داشت به آن‌جا هم فرستاده خواهد شد.

به گفته قاليباف، هنوز لايحه‌اي به شوراي شهر اسلامي شهر تهران در خصوص مونوريل نرفته است كه بخواهد تصويب هم شود.

شهردار تهران گفت: براي احداث مونوريل زيرساخت‌هاي عمراني زيادي وجود دارد، گام بعدي خريد واگن است‌. امروز اگر پولي قرار است بابت خريد واگن داده شود، بايد واگن مترو خريداري شود تا سرعت حركت قطار‌ها مترو را به 2 دقيقه برسانيم. من هم اين صحبت‌ها را فقط در حد شايعه شنيده و مطلع نيستم.

وي اضافه كرد: طرح جامع حمل و نقل را براي شوراي اسلامي شهر تهران ارسال كرده‌ايم، البته به صورت غيررسمي تا در كميسيون‌ها مورد بررسي قرار گيرد.

قاليباف در پاسخ به اين پرسش كه فردا طرح جامع حمل و نقل در مجلس بررسي مي‌شود؟ گفت: من هم در اين جلسه حضور خواهم يافت و به اين موضوع تأكيد خواهم كرد كه شهر تهران بيش از هر چيز نيازمند توسعه مترو است و اگر قرار است پولي به سيستم حمل و نقل عمومي تزريق شود بهتر است به مترو تزريق است. و ما از پيشنهاد سهم 30 درصد براي توسعه مترو دفاع خواهيم كرد.

وي ادامه داد: مترو به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومي شهر است زيرا معتقدم در توسعه حمل و نقل اولويت مترو از تاكسي و اتوبوس بيش‌تر است و اميدواريم نمايندگان مجلس شوراي اسلامي هم اين لطف را در حق مردم تهران ‌كنند و سهم مترو را به همان 30 درصد برسانند.

*7 هزار دريچه در خيابان‌هاي شهر تهران همسطح سازي شد

قاليباف با اشاره به وجود برخي از دست‌انداز‌هاي موجود در خيابان‌هاي شهر گفت: اين چاله‌ها و دست‌اندازها به دليل خرابي آسفالت نيست. همسطح كردن دريچه‌ها كار شهرداري نيست و بايد دستگاه‌هاي مربوطه انجام دهند.
شهردار تهران با اشاره به اين‌كه در برخي موارد دريچه‌ها به سرقت مي‌رود و اين موضوع خطرآفرين است‌، خاطرنشان كرد: علي‌رغم اين‌كه اين كار وظيفه شهرداري تهران نيست اما ما در طرح جهادي 137 در دو هفته گذشته به طور متمركز به اين موضوع پرداختيم و بر اساس آماري كه تا 3 روز قبل به دست من رسيده است، 7 هزار دريچه را همسطح سازي كرديم و ظرف 2 هفته آينده اين كار را براي همه دريچه‌ها شهر تهران انجام خواهيم داد.

*آغاز عمليات اجرايي احداث 2 گورستان در شرق و غرب تهران

قاليباف همچنين‌ از آغاز عمليات اجرايي احداث 2 گورستان در شرق و غرب تهران خبر داد و گفت: يكي از معضلات شهر تهران كمبود گورستان است. ما فقط يك گورستان رسمي در كلان شهر تهران داريم. به همين دليل شهرداري تهران در برنامه و طرح جامع خود احداث دو گورستان در شرق و غرب شهر را در دستور كار دارد كه كليت آن در شوراي اسلامي شهر تهران به تصويب رسيده است.

به گفته شهردار تهران، محدوده احداث گورستان‌ها مشخص و اعتبارات آن هم پيش بيني و اقدامات آن آغاز شده اما اين پروژه همانند ساير پروژه‌ها با مشكل معارض روبه‌رو است كه اميدواريم با حل اين معضل كار را زودتر آغاز كنيم.

وي در ادامه گفت: برخي از شهروندان درخواست مي‌كنند تا اموات خود را در امامزاده‌ها و محل‌هايي از شهر دفن كنند، اين كار به مصلحت شهر و بهداشت شهر نيست.
قاليباف با اشاره به آغاز فصل سرما گفت: با توجه به نزديك شدن به فصل سرما لايروبي انهار از سوي شهرداري تهران آغاز شده و تقاضاي ما از شهروندان به خصوص كسبه اين است كه زباله‌هاي خود را در جوهاي نريزند.

به گفته شهردار تهران، احداث كانال‌هاي زير سطحي از سوي شهرداري تهران ادامه دارد و تاكنون 300 كيلومتر كانال احداث شده كه تا پايان سال به مرز 500 كيلومتر خواهد رسيد.

کانال عصر ایران در تلگرام