.png "عصر ایران")
۱۴ تير ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ تير ۱۴۰۴ - ۱۱:۲۱
هیئت آزادشهر یزد با شعار "واسه ایران که همه جان و تنه" (فیلم) کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيش‌بيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
سناریوی فریب جدیدی در راه است؟ ترامپ: از پوتین راضی نیستم، او فقط به کشتار ادامه می‌دهد طرح پلیس برای شناسایی مشمولان غایب و فراری از خدمت یک مطلب کوتاه درباره یک روش ژاپنی که بدن شما را سالم تر حفظ می کند نفی تکنولوژی و بازگشت به عصر حجر؟ ترامپ : ایران با توقف غنی سازی موافقت نکرده ۸۰ سال پیش؛ شعب فروش تریاک در تهران مشخص شد(+عکس) محمد مهاجری خطاب به رئیس پدافند غیرعامل: حالا که بود و نبودتان فرقی ندارد، استعفا بدهید دنیاست ابوالفضل، دریاست ابوالفضل (فیلم) حمایت جهاد اسلامی از پاسخ حماس به طرح آتش‌بس شورلت بلیزر در جاده آبعلی، سال ۱۳۵۵(عکس) این دانه‌های کوچک در حفظ سلامتی ما نقش مهمی را برعهده دارند بهترین تیم فوتبال حال حاضر جهان در سال ۲۰۲۵ از نظر لیونل مسی وزارت خارجه: چهار دیپلمات ایرانی به نیروهای اشغالگر تحویل داده شدند/ ربایش دیپلمات‌های ایرانی در بیروت مصداق عمل تروریستی است زمین در دورترین فاصله از خورشید قرار دارد، پس چرا هوا تا این اندازه گرم است؟
اخبار و تحلیل های ترکیه