تاریخ:
مصرف خودسرانه کورتون؛ از تضعیف سیستم ایمنی تا تأخیر در بهبودی 
درس صد و نه
خودرویی که حتی 100 سال دیگر هم خاص است! (+عکس)
استون مارتین لاگوندا هنگام معرفی در سال ۱۹۷۸، با ظاهر زاویه‌دار و داشبوردی مجهز به نمایشگرهای الکترونیکی، تصویری متفاوت از یک سدان لوکس ارائه کرد. این خودرو با وجود فناوری‌های پیشرفته زمان خود، با چالش‌هایی در زمینه قابلیت اطمینان روبه‌رو بود؛ اما چه ویژگی‌هایی آن را متمایز می‌کرد؟
عصر ایران - استون مارتین لاگوندا یکی از خودروهای شاخص و غیرمتعارف صنعت خودروی بریتانیا در اواخر دهه ۷۰ و دهه ۸۰ میلادی بود. این سدان بزرگ با طراحی زاویه‌دار، کابین آینده‌نگر و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته برای زمان خود، از بسیاری از خودروهای هم‌دوره‌اش متمایز می‌شد.
نمونه‌ای از این خودرو به‌طور اتفاقی در خیابانی در شهر مانهایم آلمان مشاهده شده است. لاگوندای دیده‌شده از نسل معرفی‌شده در سال ۱۹۷۸ است؛ خودرویی که طراحی خاص آن همچنان توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک را جلب می‌کند.
از برند لاگوندا تا استون مارتین لاگوندا
لاگوندا در ابتدا نام یک برند مستقل بود که خودروهای سدان بزرگ تولید می‌کرد. در دهه ۱۹۷۰ میلادی، نام استون مارتین نیز به این خودروها اضافه شد و محصولات بعدی با عنوان استون مارتین لاگوندا شناخته شدند. نمونه‌های اولیه این دوره بعدها در دسته سری یک قرار گرفتند.
نسل جدید لاگوندا در سال ۱۹۷۸ معرفی شد و با بدنه‌ای کشیده و طراحی گوه‌ای‌شکل، رویکردی متفاوت در طراحی خودروهای لوکس داشت. طول این سدان حدود ۵.۳ متر بود و ابعاد بزرگ آن، در کنار خطوط تند و زاویه‌دار بدنه، ظاهر متمایزی به خودرو می‌داد.
موتور ۵.۳ لیتری و قدرت ۲۸۴ اسب بخار
تمام نمونه‌های لاگوندا به موتور ۸ سیلندر V8 با حجم ۵.۳ لیتر مجهز بودند. در سری دوم، این پیشرانه ۲۸۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.
در مدل‌های بعدی، شامل سری سوم و سری چهارم، تغییراتی در مشخصات فنی اعمال شد. نمونه‌های سری سوم که در سال‌های ۱۹۸۶ و ۱۹۸۷ تولید شدند و سری چهارم که دوره تولید آن از سال ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۰ ذکر شده است، قدرت بیشتری داشتند و از سیستم تزریق سوخت بهره می‌بردند.
کابین آینده‌نگر با تجهیزات الکترونیکی
یکی از ویژگی‌های شاخص استون مارتین لاگوندا، فضای داخلی متفاوت آن بود. کابین خودرو به تجهیزات الکترونیکی متعددی از جمله نمایشگر LED مجهز شده بود؛ فناوری‌هایی که در زمان معرفی، جلوه‌ای بسیار آینده‌نگرانه داشتند.
محل قرارگیری کیلومترشمار نیز از جزئیات غیرمعمول این خودرو بود؛ این قطعه زیر کاپوت قرار داشت. با این حال، استفاده گسترده از تجهیزات الکترونیکی در خودرویی بریتانیایی متعلق به دهه ۱۹۸۰، نگرانی‌هایی درباره قابلیت اطمینان و عملکرد بی‌دردسر آن ایجاد می‌کرد.
پایان تولید با تنها ۶۴۵ دستگاه
تولید استون مارتین لاگوندا در سال ۱۹۹۰ متوقف شد. در مجموع، تنها ۶۴۵ دستگاه از تمام سری‌های این خودرو ساخته شد؛ موضوعی که لاگوندا را به مدلی کمیاب در میان خودروهای کلاسیک تبدیل کرده است.
نام لاگوندا پس از آن نیز در دوره‌هایی دوباره مورد استفاده قرار گرفت. در دهه ۱۹۹۰، نسخه‌ای ویژه از ویرج با نام لاگوندا عرضه شد که تنها ۹ دستگاه از آن تولید شد. این نام بار دیگر در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ برای سدان لاگوندا تارف به کار رفت؛ خودرویی که تولید آن به ۱۲۰ دستگاه محدود بود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
پزشکیان: همراه با روسیه و سایر کشورها به دنبال تحقق چندجانبه گرایی در جهان هستیم وعده یک میلیون دلاری ترامپ برای افشای تقلب انتخاباتی تکذیب اعلام نظر رهبر انقلاب برای رسیدگی مجدد به پرونده رسایی ۳ مکمل برای شب های بی خوابی؛ از فواید احتمالی تا عوارض پنهان خبر خوش برای جنگل‌های آمازون/ لولا رییس جمهور برزیل شد دبیر کل سازمان لیگ فوتبال: تصمیمی درباره جام حذفی نگرفتیم/ حضور مردان در دربی بانوان ممنوع است ادعای ارتش اسرائیل درباره ترور ۴ نیروی مقاومت در غزه آمریکا اولین زیردریایی هسته‌ای را به استرالیا اعزام می‌کند نماینده ولی‌فقیه در سپاه: ایران از مرحله ثبات عبور کرده و در حال صدور انقلاب است/ اگر دشمن بار دیگر حماقت کند با سیلی ویرانگرتری از سیلی‌های قبلی روبه‌رو خواهد شد خودرویی که حتی 100 سال دیگر هم خاص است! (+عکس) سوبارو ایمپرزا WRX STi 22B؛ خودروی ارزشمند ژاپنی کمیاب (+عکس) نخستین سوپراسپرت کانادایی (+عکس) ۱۱۹ حمله عربستان به یمن طی ۲۴ ساعت گذشته رئیس‌جمهور وارد روسیه شد تعرفه‌های ترامپ؛ قبضی که جمهوری‌خواهان باید بپردازند