به گزارش سرويس اقتصادي آريا در حال حاضر بنزين سهميه اي به مقدار 60 ليتر با بهاي 100 عرضه مي شود که طبق مصوبات مجلس و تضاد بين توليد و مصرف اين فراورده قرار است تا طي سال جاري از هر بار سهميه اي که به صاحبان خودرو ها اختصاص مي يابد مقداري کاسته شود و دليل اين امر را نبود اعتبار کافي جهت تخصيص به واردات بنزين اعلام کرده اند .

بر اساس شنديده هاي خبرنگار آريا بحث هاي پيرامون افزايش قيمت بنزين سهميه اي جاران دارد که عده اي مبلغ آن را حدود 140 تا 150 تومان تخمين مي زنند .

البته اين بحث ها فعلاً درحد احتمال است اما با توجه به شرايط موجود چه از لحاظ کمبود اعتبار لازم براي ورود بنزين به کشور و اختصاص يارانه هاي کلان جهت اين امر به نظر مي رسد شنيده ها پيرامون افزايش بهاي اين فراورده به زودي تحقق يابد اما زمان عرضه بنزين به قيمت مذکور هنوز مشخص نشده است اما برخي ها معتقد اند که ديگر نبايد به اين فراورده يارانه تعلق بگيرد و بهاي آن به زودي بايد افزايش يابد .

گفتني است عده اي از مسئولين افزايش نرخ بنزين را در کاهش ترافيک و آلودگي هوا مفيد ارزيابي مي کنند و معتقداند علاوه بر اين امر يارانه اي را که به مصارف بيهوده تعلق مي گيرند در بهبود وضع رفاه عامه و توسعه صنعت هزينه شود بهتر است .

البته برخي ازهموطنان با افزايش بهاي بنزين به دليل مشاغل مرتبط به خودرو دچار آسيب هاي مختلفي مي شوند و مجبور هستند تا نرخ کرايه ها را بالا ببرند که اين امر سبب افزايش قيمت کالا ها مي شود و مشکلات اجتماعي ديگري را براي شهروندان ايجاد مي کند که بايد در سياست گذاري ها به اين مهم توجه خاصي شود .

شايان توجه است که بنزين140 يا 150 توماني مشکل گشا نمي شود و به جاي افزايش بهاي اين فراورده بهتر است تا زير ساخت لازم همانند احداث پالايشگاه جهت پالايش را ايجاد کرد تا مشکلي جهت تامين سوخت مورد نياز کشور به وجود نيايد .

اگر مسئولين تکليف وضعيت بنزين را با توجه به شرايط موجود معلوم کنند شايد اين امر در رفع دغدغه بسياري از افراد مفيد واقع شود البته تعيين قيمت نهايي اين فراورده بايد به گونه اي صورت پذيرد که تمامي مسائل و مشکلات تورمي در نظر گرفته شود و قشرهاي آسيب پذير لطمه نبينند.

کانال عصر ایران در تلگرام