تاریخ:
دستگیری سارق حرفهای جعبه فیوز خودرو در تهران 
درس هفتاد و پنج
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتالدیزاین، علیرغم بهرهمندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصربهفرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتالدیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره میبرد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علیرغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیشنمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی بامو در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدلهای تولید انبوه و برنامههای مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بررسی علت افزایش قبوض برق و توضیحات معاون وزیر نیرو وقتی ایتالیا به کمک آمریکا آمد؛ نقطه تولد طراحی کب فوروارد (+عکس) جان رالز؛ فیلسوفِ «عدالت لیبرالیستی» وضعیت سلامتی و مشکلات درمان ابراهیم تهامی پیشکسوت فوتبال ایران موافقت بانک مرکزی با تنها یکپنجم تقاضای نقدینگی بانکها در بازار باز تعطیلی فرودگاه شهدای ساری برای توسعه باند و پذیرش هواپیماهای پهنپیکر چرا ایران به قانون جامعِ «مقابله با حیوانآزاری» نیاز دارد؟ ساختمان بانکی که به یک دژ شهری شباهت دارد (+تصاویر) هواشناسی تهران از وزش باد شدید و کاهش ۴ درجهای دما خبر داد بازیگران زن سریال «بامداد خمار» در پشت صحنه به سبک دوران قاجار (عکس) آقای خرازی! از ریش سفید و عمامه سیاهت خجالت بکش آیا کار جیمز کامرون با «آواتار» تمام شده است؟ «فروش مو»؛ از وسوسه قیمتهای نجومی تا پیوند با هویت و اقتصاد افزایش فروش شعر در بریتانیا و آمریکا به دلیل اکران فیلم «اودیسه» جستوجو برای یافتن کودک مفقود شده در حاشیه زایندهرود