۲۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۱:۱۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۵۳۵۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۸ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۵۳۵۶
انتشار: ۰۹:۳۸ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۴

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند اما کامیون‌های آمریکایی ندارند؟

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند اما کامیون‌های آمریکایی ندارند؟
دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند.

چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند؟ این سوال برای بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای سنگین مطرح است، به‌خصوص وقتی تفاوت چشمگیر طراحی آن‌ها با کامیون‌های آمریکایی را می‌بینند. در این مقاله، به بررسی دلایل این تفاوت طراحی و مزایا و معایب هرکدام می‌پردازیم.

به گزارش گجت نیوز، دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند. هر دو طراحی کامیون، مزایا و معایب خاص خود را دارند که در ادامه بررسی می‌کنیم.

تفاوت طراحی کامیون اروپایی و آمریکایی

کامیون‌های آمریکایی با دماغ بلند و جلوپنجره‌های بزرگ، نمادی از این کشور هستند و ظاهری جذاب دارند. اما این ظاهر جذاب، دلیل قانع‌کننده‌ای برای اروپایی‌ها جهت تغییر طراحی کامیون‌هایشان نیست. در اروپا، رانندگان کامیون دائما با مسیرهای باریک و پارکینگ‌های شلوغ مواجه هستند. طراحی دماغ‌تخت یا کابین‌روی، مانورپذیری کامیون اروپایی را در این شرایط افزایش می‌دهد.

با این حال، طراحی دماغ‌تخت در تصادفات، ایمنی کمتری نسبت به دماغ‌بلند دارد. دماغ بلند کامیون‌های آمریکایی مانند یک منطقه مچاله عمل می‌کند و از راننده در برابر ضربه محافظت می‌کند. همچنین، دسترسی به موتور در کامیون‌های آمریکایی آسان‌تر است، زیرا از طریق کاپوت می‌توان به آن دسترسی داشت. در کامیون‌های اروپایی برای دسترسی به موتور، باید کل کابین را کج کرد.

مزایای کامیون دماغ‌تخت

یکی از مهم‌ترین مزایای طراحی کابین‌روی، فضای بیشتر برای تریلر است. با کوتاه‌تر بودن کابین، می‌توان از تریلرهای طولانی‌تر استفاده کرد و بار بیشتری حمل کرد. کامیون‌های اروپایی ظرفیت باربری بالاتری دارند و این امر به افزایش راندمان آن‌ها کمک می‌کند. در اروپا که محدودیت طول وجود دارد، هر سانتی‌متر اهمیت دارد و طراحی دماغ‌تخت به حداکثر رساندن ظرفیت حمل بار کمک می‌کند.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
چرا از خوردن فلفل تند لذت می‌بریم؟ / از سوختن کاذب تا سرخوشی واقعی خرازی شرط مذاکره با آمریکا را اعلام کرد / خسارات نطنز و فردو هنوز ارزیابی نشده اند آتش‌سوزی مهیب در جنوب ژاپن بمب افکن رادارگریز B2 کجا و توسط چه شرکتی ساخته می‌شود؟ اطلاعیه مهم؛ کمبود انرژی پنجشنبه ها کارمندان را دورکار کرد توالت طلای ۱۲ میلیون دلاری؛ شاهکار جدید از خالق موز جنجالی! ۱۰ نویسنده برجسته ادبیات پست‌مدرن کدام‌اند؟ کشف پرونده سرقت مسلحانه در کمتر از چند روز با دستگیری ۲ تبعه خارجی عکس روز ناسا از آفتاب‌پرست کیهانی بحران دریای خزر به مرز هشدار رسید/ کاهش یک متری تراز آب طی ۵ سال ترکیب زیبایی و فناوری؛ گوشواره‌هایی که جریان خون به مغز را پایش می‌کنند بارش‌های پاییزی فعلا متوقف شد هارمونی طوسی و سرمه‌ای «سارا بهرامی» در اختتامیه جشنواره ۲۵؛ وقار ستاره سینما!‌ (عکس) فرزند کاظم صدیقی درگذشت؛ همانی که 25 درصد باغ ازگل به نامش شده بود/ محمدمهدی صدیقی قبل از فوت: بابت قضایای اخیر دارم دق می کنم لایحه تازه مهریه زیر سؤال؛ زنان از حقوقشان محروم می شوند؟