درجا گرم کردن ماشین یکی از رایجترین اشتباهاتی است که بسیاری از رانندگان در فصل سرما انجام میدهند. اما حقیقت این است که درجا گرم کردن ماشین خلاف تصور، نه لازم است و نه مفید؛ فقط به موتور، اگزوز و مصرف سوخت ضربه میزند.
به گزارش همشهری آنلاین، سالهاست که رانندگان با شروع فصل زمستان، خودرو را چند دقیقه در حالت درجا روشن میگذارند تا «گرم شود». این روش زمانی برای موتورهای کاربراتوری لازم بود، اما در خودروهای انژکتوری و مدرن کاملاً بیمعنی است. ادامه این عادت نادرست نهتنها سودی ندارد، بلکه میتواند هزینهساز باشد. شناخت دلیل علمی این موضوع میتواند شما را از آسیبهای موتور و مصرف سوخت بیهوده دور نگه دارد.
درک سازوکار موتورهای انژکتوری امروزی نشان میدهد گرم کردن خودرو باید با حرکت آرام انجام شود، نه با ماندن طولانی درجا.
درجا کار کردن طولانیمدت، خودرو را به دمای ایدهآل نمیرساند. درواقع باعث اشکالات زیر میشود:
وقتی خودرو درجا کار میکند، جریان هوای لازم برای خنکسازی وجود ندارد. منبع اگزوز بیش از حد گرم میشود و حرارت به اجزای موتور منتقل میشود.
این وضعیت باعث موارد زیر میشود:
موتور در حالت درجا سوخت بیشتری میسوزاند، بدون اینکه راندمان مفیدی ارائه دهد. این یعنی:
در حالت ایستاده، گردش روغن به دمای ایدهآل نمیرسد. این یعنی:
بهترین توصیه کارشناسان این است:
این روش باعث:
در حرکت آرام:
این شیوه دقیقاً همان چیزی است که مهندسان خودرو برای موتورهای انژکتوری پیشنهاد میکنند.
اگر همچنان قبل از حرکت چند دقیقه خودرو را درجا روشن میگذارید، وقت آن رسیده این عادت قدیمی را کنار بگذارید. موتورهای امروزی به حرکت آرام نیاز دارند، نه درجا ماندن طولانی. با تغییر این رفتار، خودرویتان سالمتر میماند، سوخت کمتری مصرف میکنید و از هزینههای تعمیراتی زودهنگام جلوگیری خواهد شد.