۰۱ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۲:۲۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۰۷۷۲
تاریخ انتشار: ۲۱:۰۰ - ۱۴-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۰۷۷۲
انتشار: ۲۱:۰۰ - ۱۴-۰۷-۱۴۰۴
گزارش اختصاصی عصر ایران

شکیبا ؛ دختری موتورسوار پشت فرمان آزادی / او سال‌ها خودش را مرد جا می‌زد تا فقط بتواند موتورسواری کند / با دختری جسور در تهران آشنا شوید (فیلم)

شکیبا ؛ دختری موتورسوار پشت فرمان آزادی / او سال‌ها خودش را مرد جا می‌زد تا فقط بتواند موتورسواری کند / با دختری جسور در تهران آشنا شوید (فیلم)
حالا روبه‌روی من نشسته؛ با گوشواره‌هایی که از گوش‌هایش آویزان است و صدایی مطمئن که از تجربه سخن می‌گوید.

فیلم گزارش را این‌جا ببینید

عصر ایران ؛ فریده غائب ــ سال‌ها زن بودنش را پشت نقاب موتورسواری پنهان می‌کرد. حالا اما شکیبا شکری، با خطوط صورتی روی موتور، گوشواره‌های کوچک و لبخند آرامش، دیگر خودش را پنهان نمی‌کند.

شکیبا، دختر ۲۲ ساله دهه هشتادی، دانشجوی رشته حقوق است. او همزمان با تحصیل، در مسابقات موتورریس شرکت می‌کند و در شهر هم با موتورش رفت‌وآمد دارد. می‌گوید: «اوایل مجبور بودم چند لایه لباس بپوشم، حتی در گرمای تابستان، تا کسی نفهمد زنم. فقط می‌خواستم موتورسواری کنم، حتی اگر سخت بود.»

حالا روبه‌روی من نشسته؛ با گوشواره‌هایی که از گوش‌هایش آویزان است و صدایی مطمئن که از تجربه سخن می‌گوید: «تبعیض‌ها اولش آزاردهنده بود، ولی باعث شد جدی‌تر ادامه بدم. همون محدودیت‌ها جسارتم رو ساختن.»

او از روزهای اول موتورسواری می‌گوید؛ روزهایی که ادبیات تند و رفتار خشن میان موتورسوارها برایش غیرقابل‌تحمل بود. «اون موقع که لباس مردونه می‌پوشیدم، همه فکر می‌کردن مردم. جو خیلی تاریک و پر از عصبانیت بود. اما حالا که خانم‌های بیشتری موتورسواری می‌کنن، فضا آروم‌تر و انسانی‌تر شده.»

با وجود افزایش زنان موتورسوار در شهرهای ایران، هنوز گواهینامه برای آن‌ها صادر نمی‌شود. شکیبا این خلا قانونی را یکی از عوامل خطر می‌داند: «وقتی تصادفی پیش میاد، ما حتی نمی‌تونیم از پلیس بخوایم رسیدگی کنه، چون اصلاً قانونی برای حضورمون وجود نداره. این هم به ضرر ماست، هم به ضرر دولت.»

او تأکید می‌کند که موتورسواری اصول و قواعد خودش را دارد و جنسیت در آن بی‌معناست: «مهم‌ترین چیز ایمنی‌ه. کلاه، کفش، لباس مناسب... موتورسواری با دمپایی یا لباس نازک خطرناکه. زن و مرد نداره، همه باید اینا رو رعایت کنن.»

از نظر شکیبا، اگر زنان هم آموزش رسمی ببینند و اجازه قانونی برای موتورسواری داشته باشند، شهرها امن‌تر و منظم‌تر می‌شوند: «وقتی برای یک جنس حق قائل می‌شی و برای دیگری نه، نتیجه‌اش تبعیضه؛ و تبعیض آخرش به ضرر همه‌ست.»

حالا وقتی پشت موتور می‌نشیند و دست‌هایش را باز می‌کند، انگار هنوز همان دختربچه‌ پرشور درونش زنده است؛ با همان جسارت و کنجکاوی، فقط پخته‌تر و آرام‌تر. مسیر شکیبا، از کوچه‌های تنگ شهر تا بزرگراه‌های شلوغ، داستان دختری‌ست که پشت فرمان آزادی، راه خودش را پیدا کرده است.

ارسال به دوستان
تفاوت‌های ایران و ونزوئلا برای ارتش آمریکا سامسونگ اس26 اولترا چه ویژگی هایی دارد/ پیشرفت های مورد انتظار در مقایسه با اس 24 و 25 اولترا / قیمت چند؟ اردوغان: بزودی ساخت ناوهواپیمابر بومی را آغاز می کنیم عربستان: یک میلیارد دلار به فلسطین کمک می کنیم علم‌الهدی: اکنون به صخره‌ها رسیده‌ایم گروسی: جدیتی در مذاکرات ایران و آمریکا وجود دارد تو ذهنت نیستی؛ تحلیلی بر کتاب قدرت حال و فروپاشی هویت ذهنی گاردین: آمریکا قصد دارد یک پایگاه نظامی 5000 نفره در غزه بسازد دبیر ستاد احیای دریاچه ارومیه: انجام ۲۳ سورتی پرواز بارورسازی ابرها موفلین ؛ ابتکار جالب شرکت ژاپنی کاسیو برای کودکان بستری در بخش ایزوله علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم نماینده مجلس: داروهای حیاتی به کالای لوکس تبدیل شده‌اند تشخیص سکته مغزی با تحلیل الگوی راه رفتن تجمع معترضان در واشنگتن‌ علیه شورای صلح ترامپ
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟