۱۰ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۰ مرداد ۱۴۰۴ - ۰۵:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۸۵۵۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۲ - ۲۵-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۸۵۵۳
انتشار: ۰۸:۲۲ - ۲۵-۰۳-۱۴۰۴

فراری خاص به گیربکس والئو! (+عکس)

فراری خاص به گیربکس والئو! (+عکس)
یک دستگاه فراری تستاروسا اسپایدر، که به طور خاص برای جیانی آنیلی، رئیس وقت فیات، ساخته شد، نه تنها تنها نمونه روباز تولید شده توسط خود فراری است، بلکه به دلیل بهره‌گیری از یک گیربکس نیمه‌اتوماتیک پیشگامانه «Valeo» نیز شهرت دارد. این خودروی منحصر به فرد با موتور ۱۲ سیلندر تخت ۵۰۰۰ سی‌سی و ۳۹۰ اسب بخار، به مناسبت بیستمین سالگرد حضور آنیلی در راس این گروه خودروسازی طراحی شد.

عصر ایران - دنیای خودروهای لوکس و خاص، همواره با داستان‌هایی از سفارش‌های منحصر به فرد و خودروهای تک‌ساخت همراه بوده است. در این میان، یک دستگاه فراری تستاروسا اسپایدر مدل ۱۹۸۶، با نام "آینلی"، به دلیل یگانه بودن در نوع خود و ویژگی‌های فنی خاصش، جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو تنها نمونه تستاروسا اسپایدر است که به طور رسمی توسط خود کارخانه فراری ساخته شده و برای جیانی آینلی، رئیس وقت و بانفوذ کنسرسیوم خودرویی فیات (که فراری نیز بخشی از آن بود)، طراحی و تولید شده است.

ساخت این مدل خاص در سال ۱۹۸۶، به مناسبت جشن بیستمین سال ریاست آینلی بر این گروه صنعتی بود. فراری با تمام توان خود تلاش کرد تا خودرویی بی‌نقص و درخور شخصیت آینلی بسازد.

فراری تستاروسا اسپایدر «آنیلی»؛ تنها نمونه کارخانه‌ای با گیربکس نیمه‌اتوماتیک (+عکس)

ویژگی‌های منحصر به فرد فنی:

یکی از قابل توجه‌ترین جنبه‌های این تستاروسا اسپایدر، تجهیز آن به گیربکس نیمه اتوماتیک Valeo است. جیانی آینلی به دلیل آسیب‌دیدگی پای چپ خود، در استفاده از پدال کلاچ دچار مشکل بود. به همین دلیل، مهندسان فراری این گیربکس پیشرفته را روی خودرو نصب کردند که در زمان خود یک دستاورد فنی قابل ملاحظه محسوب می‌شد؛ راننده می‌توانست با فشار دادن یک دکمه، حالت تعویض دنده را از دستی به اتوماتیک تغییر دهد.

این گیربکس نوآورانه در کنار پیشرانه قدرتمند و تحسین‌برانگیز تستاروسا قرار گرفته است: یک موتور ۱۲ سیلندر تخت با حجم نزدیک به ۵۰۰۰ سی‌سی و ۳۹۰ اسب بخار قدرت. تصور گوش دادن به سمفونی این موتور V12 در پشت راننده، در حالی که سقف باز است، تجربه‌ای بی‌نظیر از لوکس‌گرایی و قدرت را تداعی می‌کند. این خودرو با شماره شاسی ۶۲۸۹۷، لوکسی منحصر به فرد بود که به طور خاص برای "رئیس بزرگ فیات" طراحی شده بود.

لازم به ذکر است که هرچند نمونه‌های دیگری از تستاروسا اسپایدر نیز وجود دارند، اما هیچ‌کدام توسط خود کارخانه فراری تولید نشده‌اند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: فراری ، تستاروسا ، خودرو
ارسال به دوستان
مازوت چیست و چه آسیب‌هایی برای انسان و محیط زیست دارد؟ تخلیه اضطراری نیروگاه هسته‌ای فوکوشیما پس از زلزله روسیه | تاریخ تکرار می‌شود؟ روغن موتور «20w50» چیست و برای کدام خودروها مناسب است؟ در محیط خلأ فضا، موشک‌ها چگونه حرکت می‌کنند؟ این ۳ کودک روزی ۷۵ نان لواش می‌خوردند(عکس) پنج شهر باستانی که منشأ و تاریخ آن‌ها همچنان اسرارآمیز باقی مانده است بوی دهان درباره سلامت بدن ما چه می‌گوید؟ از بوی استون تا بوی تخم‌مرغ فاسد! آمریکا سالانه چند جت جنگنده تولید می‌کند؟ 51 سال پیش؛ ایران یک میلیارد دلار به فرانسه وام اعتباری داد(+عکس) ابراز نگرانی ایران نسبت به تشدید بحران داخلی سودان هشدار ارتش یمن درباره تعامل شرکت‌های کشتیرانی با رژیم صهیونیستی کارزار فشار حداکثری ترامپ؛ تحریم ۵ نهاد و یک فرد به بهانه برنامه پهپادی ایران کاخ سفید: ویتکاف و سفیر آمریکا به غزه سفر می‌کنند آتش سوزی در یک ساختمان مسکونی در تهران/ فوت 4 عضو یک خانواده حمله به پزشک در بیمارستان دهدشت؛ ضاربان شناسایی شدند