۱۰ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۰ آبان ۱۴۰۴ - ۲۲:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۴۵۵۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۴ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۴۵۵۴
انتشار: ۱۱:۰۴ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ (+عکس)

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ (+عکس)
مردی که امروز پشت فرمان بوگاتی ریماک ایستاده و مسیر آینده‌ هایپرکارهای میلیون دلاری را شکل می‌دهد، صاحب خودرویی است که با انتظارات و تصورات ما هیچ همخوانی ندارد.

ماته ریماک، مدیرعامل بوگاتی ریماک که نامی برای خود دست و پا کرده، برخی از هیجان‌انگیزترین خودروهای برقی موجود در بازار را توسعه داده است. با این حال، صعود او به موفقیت با یک بی‌ام‌و E۳۰ ساده و یک موتور سوخته آغاز شد. مدت‌ها قبل از Concept_One و نورا، او یک بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۱۹۸۳ را مجهز به موتور الکتریکی کرد و نام مستعار هیولای سبز را برای آن برگزید. این خودرو با ۶۰۰ اسب بخار قدرت در سال ۲۰۱۱، عنوان سریع‌ترین خودروی برقی از نظر شتاب را به دست آورد.

عشق ریماک به بی‌ام‌و و یک خودروی متفاوت در گاراژ

به گزارش خبرآنلاین، ماته ریماک در طی چند سال، بی‌ام‌و های متعددی را خریداری کرده است، از جمله M۵ E۳۹ و M۳ E۳۰ Sport Evolution. این کارآفرین کروات همچنین در حال رانندگی با هر چیزی از Z۴ M Coupe تا F۹۰ M۵ Competition دیده شده است. او حتی یک M۳ CSL E۴۶ و یک M۶ E۶۴ با موتور V-۱۰ نیز داشته است، بنابراین می‌توان با اطمینان گفت که او علاقه خاصی به بی‌ام‌و دارد. با این حال، یک خودرو در گاراژ او با نشان متفاوت وجود دارد: یک فولکس‌واگن، البته نه هر فولکس‌واگنی.

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ /عکس

مدیرعامل ۳۷ ساله بوگاتی ریماک، صاحب و راننده یک گلف R۳۲ MkV پنج در است که مجهز به گیربکس شش سرعته DSG و یک ریموت کنترل است که تفاوت چندانی با بوگاتی ویرون ندارد. در گذشته، فولکس‌واگن این خودروی مجهز به موتور VR-۶ را با گیربکس دستی شش سرعته و پیکربندی سه در نیز عرضه می‌کرد. او در حالی که این خودرو را همینطور که هست دوست دارد، معتقد است که یک بازسازی با تمرکز بر ارتقاء کیفیت داخلی و افزودن فناوری اتصال، آن را به یک هاچ‌بک اسپرت شگفت‌انگیز تبدیل خواهد کرد.

رئیس بوگاتی سوار چه خودرویی می‌شود؟ /عکس

شور و اشتیاق یک مدیر، عامل نجات بوگاتی

ماته ریماک گروه فولکس‌واگن را متقاعد کرد که جانشین بوگاتی شیرون را به یک شاسی‌بلند الکتریکی تبدیل نکند. داستان از این قرار بود که فولکس‌واگن قصد داشت تا یک خودروی برقی در کلاس شاسی‌بلند از برند بوگاتی عرضه کند، اما وقتی از ریماک خواسته شد تا کنترل را به دست بگیرد، او به جای آن، ساخت یک هایپرکار دیگر را تایید کرد. نتیجه این تصمیم، ساخت مدل توربیون بود که دارای یک موتور V-۱۶ تنفس طبیعی ۸٫۳ لیتری است.  

منبع: motor۱

برچسب ها: بوگاتی ، خودرو ، ماشین
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
فوتبال سودان: ورزشگاه‌ها گورستان شده‌اند و باشگاه‌ها آواره! شکست پنجم متوالی البطائح؛ حکم اخراج فرهاد مجیدی با باخت مقابل الجزیره امضا شد؟ جولانی به آمریکا سفر می‌کند دیپلماسی ورزشی در وزارت خارجه؛ هماهنگی برای حضور قدرتمند ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ نجات دراماتیک در دقیقه ۹۴؛ پاری‌سن‌ژرمن با گل دیرهنگام راموس، نیس را شکست داد واکنش عراقچی به ادامه کشتار در سودان بسکید؛ خودرو لهستانی با مصرف زیر 4 لیتر در سال 1983 (+عکس) واکنش روسیه به ارسال موشک‌های تاماهاوک به اوکراین: به حل بحران کمک نمی‌کند دانشگاه علوم پزشکی اراک: سن ازدواج مردان به ۳۲ و زنان به ۲۷ سال رسید تداوم بحران مالی در استقلال خوزستان؛ اعتصاب مجدد بازیکنان به دلیل عدم پرداخت مطالبات واکنش صریح پیروز قربانی به اشتباهات دروازه‌بان؛ «اشتباه غلامزاده، تاوان سبک بازی من است!» درخشان: اوسمار پرسپولیس را احیا می‌کند؛ از بابت دربی هیچ نگرانی نداریم مصدومیت فرعباسی، فرصت طلایی آدان؛ دروازه‌بان اسپانیایی استقلال در ۴ بازی سرنوشت‌ساز بازداشت ۱۰۶ شهروند اندونزیایی در کامبوج به اتهام کلاهبرداری اینترنتی معمای قعرنشینان خوش‌بازی؛ چرا مس رفسنجان و ذوب‌آهن با وجود نمایش خوب امتیاز نمی‌گیرند؟