۳۰ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۴:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۲۳۷۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۰ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۲۳۷۰
انتشار: ۱۵:۰۰ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۳

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال اثری از مارچلو گاندینی در استودیو برتونه، اگرچه هرگز به تولید انبوه نرسید، اما با طراحی خلاقانه و جسورانه‌اش، مسیر جدیدی را در طراحی خودروهای مفهومی و تولیدی باز کرد. مارزال با توجه به تک نسخه بودن، جز کمیاب ترین خودروهای جهان است که خرید آن حتی برای ثروتمندان دلاری نیز غیر ممکن است...

عصر ایران- لامبورگینی مارزال یک خودروی مفهومی است که نخستین بار توسط لامبورگینی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۱۹۶۷ ارائه شد.

این خودرو که توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شده بود. هرچند تولید مارزال محدود به یک دستگاه شد اما ایده ای برای محصولات بعدی لامبو مانند اسپادا ارائه کرد. 

استایل مارزال در زمان معرفی آن رادیکال بود، این خودرو با درهای بال مرغ دریایی و یک موتیف شش ضلعی قوی در سرتاسر، از جمله در پنجره عقب، تزئینات داخلی و چرخ‌های منحصر به فرد منیزیم کامپانیولو متمایز بود. دیگر عناصر طراحی نوآورانه شامل روکش داخلی نقره‌ای و ۶ چراغ جلو باریک در دماغه نازک گوه‌ای شکل بود.

مارزال برای مدت طولانی در موزه مطالعات طراحی برتونه قرار داشت. در حراج RM Sotheby's Villa d'Este در ۲۱ مه ۲۰۱۱ به قیمت ۱٬۵۱۲٬۰۰۰ یورو با احتساب حق بیمه خریدار فروخته شد.

فراتر از یک کانسپت؛ تأثیر ماندگار لامبورگینی مارزال بر دنیای خودرو (+فیلم و عکس)

لامبورگینی مارزال

مارزال از یک موتور ۴٫۰ لیتری شش سیلندر خطی استفاده می‌کرد که ۱۷۵ اسب بخار خروجی داشت. حداکثر سرعت ۱۱۸ مایل بر ساعت (۱۹۰ کیلومتر بر ساعت) تخمین زده شد. این موتور توسط جیامپائولو دالارا براساس پلتفرم 12 سیلندر لامبورگینی طراحی شد که به یک جعبه‌دنده ۵ سرعته متصل شده بود.

این خودرو مجهز به سه کاربراتور وبر 40 DCOE بود که ورودی‌های هوا مستقیماً در پشت سر سرنشینان عقب قرار داشت. موتور به صورت عرضی در عقب خودرو و کاملاً پشت محور عقب نصب شده بود. جعبه‌دنده از میورا بود.

شاسی مارزال بر پایه شاسی تولیدی میورا ساخته شده‌است که ۱۲۰ میلیمتر (۴٫۷ اینچ) گسترش یافته‌است. فاصله بین دو محور ۲٬۶۲۰ میلیمتر (۱۰۳ اینچ) بود. کاپوت جلو از آلومینیوم ساخته شد. وزن ناخالص ۲٬۶۹۰ پوند (۱٬۲۲۰ کیلوگرم) بود.

سامانه تعلیق، فرمان و ترمزهای مورد استفاده در مارزال همگی از میورا تولیدی گرفته شده‌اند. به‌دلیل طراحی بدنه، حرکت سیستم تعلیق در مقایسه با میورا محدود بود.

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
 
متن از ویکیپدیا
برچسب ها: لامبورگینی ، مارزال
ارسال به دوستان
نگاهی به هواپیمای آواکس E-3 Sentry ملقب به «چشم در آسمان» ارسطو چگونه به شکل‌گیری «زیست‌شناسی» کمک کرد؟ در بی‌وزنی مغز شناور می‌شود؛ کشف تغییرات فیزیکی تازه درون جمجمه فضانوردان این 6 کشور بزرگترین ناوگان زیردریایی جهان را دارند(اینفوگرافیک) شوک آسمانی در عصر قاجار؛ اولین پرواز بالن در تبریز (عکس) چه رازی در انگشتان ما پنهان است؟ / طول انگشت‌ها و تکامل مغز همه چیز درباره جنگنده های اسرائیل و اهمیت هر کدام (+عکس) وداع تلخ سپاهان با لیگ قهرمانان آسیا ۲؛ الاهلی با عبور از نماینده ایران صعود کرد نیوشا ضیغمی: پشیمانم یک زن باهوش ترین انسان معاصر است/ پارادوکس مونتی هال چیست؟ سیاست‌های ترامپ درباره کوبا: نه غذا، نه نفت، نه گردشگری تساوی سپاهان و الاهلی در ۹۰ دقیقه؛ سرنوشت صعود به وقت‌های اضافه کشیده شد کاخ سفید: دیپلماسی اولین گزینه ترامپ در قبال ایران است به کجا چنین شتابان ادعای آکسیوس درباره مذاکرات محرمانه آمریکا با نوه «رائول کاسترو»