شمعها برخلاف تصور رایج، به دمای واقعی جرقه اشاره ندارند، بلکه به سرعت دفع گرما از نوک شمع مربوط میشوند. انتخاب رنج حرارتی اشتباه میتواند به پیشاشتعال یا رسوب کربن و در نهایت آسیب فاجعهبار به موتور منجر شود. شمع گرم، گرمای کندتری را منتقل میکند و نوک آن داغتر میماند؛ در حالی که شمع سرد گرما را سریع به سرسیلندر منتقل کرده و نوکش خنکتر است.
کد خبر: ۱۱۱۸۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۸