خودروی مفهومی دایهاتسو «ai» که در سال ۲۰۰۳ در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شد، یک پروژه جاهطلبانه بود. این خودروی ۲+۲ سرنشینه با وجود ابعاد بسیار کوچک (طول ۲.۶۵ متر)، به گونهای طراحی شده بود که قابلیت پشتیبانی از چهار نوع پیشرانه مختلف، از جمله موتورهای بنزینی، دیزلی توربوشارژ و سیستمهای هیبریدی را داشته باشد.
کد خبر: ۱۱۰۲۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۰
خودروی دایهاتسو کوپن کوپه که یک نسخه خاص و سقف ثابت (فستبک) از رودستر محبوب دایهاتسو کوپن است، به دلیل تیراژ فوقالعاده محدود خود، مورد توجه کلکسیونرها قرار گرفته است. تنها ۲۰۰ دستگاه از این خودروی کوچک ژاپنی تولید و شمارهگذاری شده است.
کد خبر: ۱۰۹۸۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
شاید ندانید اما بسیاری از برندهای زیرمجموعه تویوتا، نامی کاملاً متفاوت دارند. امپراتوری غول ژاپنی بسیار بزرگتر از آن چیزی است که تصور میکنید و این تازه شروع ماجراست.
کد خبر: ۱۰۸۹۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۸
پراید با تداوم حضور روی خط تولید سایپا به نوعی برای خود ثبت رکورد می کند اما جالب است که بدانید کمپانی جیلی چین نیز 9 سال پراید ساز بوده است!
کد خبر: ۶۸۶۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
شجرهنامه خودروها و برندها (بخش سوم)
تویوتا قصد دارد با هدف قرار دادن بازارهای نوظهور برای فروش خودروهای کامپکت ارزان قیمت، دایهاتسو را به یک برند جهانی تبدیل کند
کد خبر: ۵۱۱۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۳