ظاهرا حرف خودروسازان این است که در فضای فعلی و با توجه به خالی شدن خزانهشان، امکان افزایش چشمگیر تولید وجود ندارد و این موضوع در نهایت به افزایش قیمت خودرو در سال آینده خواهد انجامید.
کد خبر: ۳۱۰۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
کد خبر: ۳۱۰۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۰۳
کد خبر: ۳۰۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۹/۱۴
کد خبر: ۳۰۴۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۲۸
جمشید پژویان گفت: طبق مذاکرات انجام شده بین شورا و وزارت صنعت، معدن و تجارت بنا شد هیچ گونه افزایش قیمتی در بازار خودرو به وجود نیاید و احیانا اگر خودروسازان در این زمان وجهی بیشتر از قیمت مصوب دریافت کردهاند به مردم بازگردانند.
کد خبر: ۳۰۳۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۵
کد خبر: ۳۰۲۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۵
کد خبر: ۳۰۲۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۴
کد خبر: ۳۰۲۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۴
کد خبر: ۳۰۲۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۴
کد خبر: ۳۰۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۳
کد خبر: ۳۰۲۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۳
کد خبر: ۳۰۲۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
کد خبر: ۳۰۲۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
کد خبر: ۳۰۲۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
دبیر شورای هماهنگی انجمنهای قطعات خودرو در پاسخ به پرسش عصرایران در مورد روشهای حل مشکلات ناشی از کمبود نقدینگی به روش اعتباری گفت: استفاده از اعتبار درونی مانند عقد قرارداد فروش مدتدار و جایگزینی اوراق بهادار مانند چک با پول نقد بین خودروسازان و قطعهسازان میتواند بخشی از مشکل نقدینگی صنعت خودرو را حل کند.
کد خبر: ۳۰۲۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۲
منبع: اقتصاد ایران آنلاین
کد خبر: ۳۰۲۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
کد خبر: ۳۰۲۱۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
کد خبر: ۳۰۲۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۱
کد خبر: ۳۰۲۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۱۰
وی میافزاید: هدف ما این است که با افزایش عرضه خودرو به بازار، اشتغال موجود را حفظ کرده و نقدینگی مورد نیاز خود را تامین کنیم؛ ضمن اینکه وقتی عرضه به بازار افزایش یابد، حتما قیمت خودرو نیز متعادل خواهد شد.
کد خبر: ۳۰۲۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۸/۰۹