.png "عصر ایران")
۱۴ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آبان ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
اخراج شدن رحمانوف و ۱۰ نفره شدن آخال مقابل سپاهان (فیلم) نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران ایران: افزایش دزدی بار از کامیون های در حال حرکت
جالب این است که در بزرگراه غدیر شبانه در حال حرکت کامیون، بار دزدی می‌کنند.
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران ایران با بیان اینکه در جاده غدیر دزدی بار از کامیون‌های در حال حرکت بسیار شایع شده است و بیمه هم خسارت ناشی از دزدی بار را نمی‌پذیرد، گفت: بعضا دیده شده سرنشین خودروی نیسان با نردبان حین حرکت خود را به کامیون رسانده و با پاره کردن چادر یا باز کردن درب کامیون، بار را به سرقت می‌برند و به همان نیسان تخلیه می‌کنند.
جلال موسوی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره رواج پدیده دزدی بار از کامیون‌ها در جاده‌های کشور اظهار داشت: جالب این است که در بزرگراه غدیر شبانه در حین حرکت کامیون، بار دزدی می‌کنند. اگر راننده از گذشته این تجربه و مهارت را داشته باشد و بعضا از آینه کامیون متوجه این دزدی بار می‌شود و می‌تواند با گرفتن ترمز یکباره در حین حرکت اجازه دزدی را ندهد.
وی ادامه داد: البته ممکن است در پروسه همین اقدام به راننده آن کامیون حمله شود و ابعاد این دزدی از خسارت مالی به خسارت جانی هم برسد.
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران ایران تاکید کرد: در جاده غدیر دزدی بار از کامیون‌های در حال حرکت بسیار شایع شده و بیمه هم خسارت ناشی از دزدی بار را نمی‌پذیرد و سوال این است که آیا نیروی انتظامی کشور توان کنترل بار دزدی‌ها در مسیر مشخص را ندارد؟ یا اساسا اراده‌ای برای کنترل و جلوگیری از این دزدی‌ها وجود ندارد.
موسوی گفت: مشکل بسیار مهمی که وجود دارد این است که در قرارداد بیمه مسئولیت مدنی متصدیان حمل و نقل آمده است که حتی سرقت جزیی هم باید مشمول بیمه شود اما این بند از قرارداد به اجرا نمی‌رسد چراکه شرکت واسط از کاهش اعلام خسارت منتفع می‌شود و در این باره ابهامات و سوء استفاده‌های زیادی وجود دارد. در نهایت خسارت از این دزدی از راننده گرفته می‌شود و بیمه خسارتی نمی‌پردازد.
وی افزود: موارد بسیاری دیده می‌شود که راننده برای استراحت و صرف شام در محلی توقف کرده در مدت زمان کمتر از 30 دقیقه چادر کامیون را پاره و بار را به سرقت برده‌اند و در این دزدی‌ها میزان خسارت بیش از 100 میلیون تومان بوده که بیمه ریالی از آن را نپذیرفته و جبران خسارت بر دوش راننده افتاده‌است و هر چه در این باره مذاکره می‌کنیم اما نتیجه‌ای ندارد.
نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران ایران با بیان اینکه پدیده دزدی بار در عمده جاده‌های کشور دیده می‌شود اما در مسیرهایی مانند شمال به مازندران وقوع این اتفاق نادر است اما در مسیرهایی مانند آزادراه غدیر و مسیر جنوب بسیار رواج دارد، ادامه داد: در این سرقت‌ها بارها شاهد ضرب و شتم رانندگان و کمک رانندگان بودیم و اینکه با وجود صورت جلسه پلیس و آثار ضرب و شتم بیمه این خسارت را متقبل نمی‌شود، ظلم در حق رانندگان است.
وی درباره نحوه دزدی‌ها از کامیون‌های در حال حرکت اظهار داشت: بعضا دیده شده سرنشین خودروی نیسان با نردبان حین حرکت خود را به کامیون رسانده و با پاره کردن چادر یا باز کردن درب کامیون، بار را به سرقت می‌برند و به همان نیسان تخلیه می‌کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
علت روغن ریزی گیربکس خودرو چیست ؟ / نشانه‌های روغن ریزی گیربکس خودرو + روش تعمیر کدام کشور منطقه یورو بالاترین نرخ تورم را دارد؟ وحشت در فرودگاه واشنگتن؛ تهدید بمب، قلب آسمان آمریکا را فلج کرد راه‌آهن رشت ـ آستارا؛ مسیر جدید اتصال چین به روسیه و غرب سخنگوی وزارت خارجه: آزادی مشروط ۲ تبعه فرانسوی زندانی در ایران نویدکیا: مسئولیت نتایج سپاهان با من است، نه مدیریت باشگاه آیا سخنان البوسعیدی خبر از تغییر راهبرد کشورهای عربی می‌دهد؟ محمد مهاجری: شما نخبگان را فراری دادید! ناگفته های پرونده برخورد با مطبوعات در دوران اصلاحات: روزی که همسر مرتضوی به او زنگ زد / ماجرای شیرینی و تراول چک هایی که به مرتضوی، همسر و دو پسرش دادند کشف بزرگ‌ترین مار جهان در دل جنگل‌های آمازون خسرو شکیبایی و خاطره سوپراستاری که گفت: «خدا رو شکر مادرم فوت شد» دروازه‌بان آخال: داور با تصمیم‌های اشتباه، تمرکز ما را از بین برد دستور عارف برای توزیع شیر رایگان در مدارس ابتدایی دولتی درخواست ایران از شورای امنیت: برنامه آمریکا برای آزمایش سلاح‌های هسته‌ای را فوری بررسی کنید سرمربی آخال: سپاهان باید از داور تشکر کند؛ تاکنون چنین قضاوت ضعیفی ندیده‌ام
اخبار و تحلیل های ترکیه