.png "عصر ایران")
۰۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۸ آبان ۱۴۰۴ - ۰۳:۳۰
بزرگترین پرونده فساد در تاریخ فوتبال ترکیه (فیلم) غرغر کردن مسافر ممنوع ؛ بگذارید راننده استراحت کند
بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بی‌توجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم راننده را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آن‌ها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه عمده دلیل تصادفات اتوبوسی به دلیل خستگی است، گفت: مسافران اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمی‌دهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض می‌کنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل ونقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند.
به گزارش ایلنا، فرهاد مهریاری در درباره تصادفات اخیر اتوبوسی در جاده‌های کشور اظهار داشت: به دلیل افزایش تقاضای سفر‌های اتوبوسی، تردد اتوبوس هم افزایش پیدا می‌کند و در این شرایط احتمال تصادفات هم بالا می‌رود. اما نکته مهم این است که در بررسی تصادفات دریافتیم در عمده این تصادفات اتوبوس مقصر نبوده و اشتباه خودرو‌های دیگر منجر به بروز این تصادفات شده‌است، اما وقتی یک پای این تصادفات اتوبوس باشد بازخورد خبری بیشتری دارد.
مهریاری با اشاره به عدم همکاری مسافران با رانندگان اتوبوس برای رفع خستگی‌ها گفت: مشکل این است که مسافران هم اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمی‌دهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض می‌کنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل و نقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند. در حالی که ما به رانندگان اتوبوسی فشار می‌آوریم که با عجله برای رسیدن به مقصد، سرعت حرکت را بالا نبرند، با رفتار مسافرانی مواجه هستیم که در هر توقف یا رانندگی با سرعت مجاز به رانندگان اعتراض می‌کنند. این در حالی است که اساسا رانندگان موظف به توقف و استراحت هستند.
وی افزود: بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بی‌توجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم رانندگان را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آن‌ها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان راهداری وحمل و نقل جاده‌ای تاکید کرد: موضوع مهم دیگر این است که مسافران با گمان اینکه ایمنی اتوبوس بالاتر از خودرو‌های سواری است، از کمربند صندلی استفاده نمی‌کنند. تمام صندلی‌های اتوبوس مجهز به کمربند ایمنی هستند و هر تصادفی که گزارش شده می‌بینیم که سرنشینان به دلیل عدم استفاده از کمربند آسیب دیده‌اند و مصدوم شده یا درگذشتند.
وی با اشاره به الزامی بودن استراحت برای رانندگان اتوبوس‌های اربعین اظهار داشت: رانندگان اتوبوس‌های اربعین باید مدیریت زمان داشته باشند و امکانات استراحت در پایانه‌های مرزی و در مبدا برای رانندگان تعبیه شده است. اما بعضا شاهد این هستیم که رانندگان زمان مشخص استراحت نمی‌کنند و به آن‌ها توصیه به استراحت می‌کنیم چراکه خواب قاتل خاموش است و امکان عکس‌العمل به موقع را به راننده نمی‌دهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
از بدره تا بهشت سنگی ایلام/ سفر به تنگه کافرین کشورهای جهان با بهترین نظام‌های بهداشتی در سال ۲۰۲۵ چرا مارکوس اورلیوس هنوز آموزگار آرامش در زمان بحران است؟ آواکس ایرانی؛ ایران هواپیما راداری و کنترل هوایی تولید می‌کند!/ قابلیت حمل بار تا 6 تن داروهایی که فشار خون را بالا می‌برند آمریکا معافیت تحریم‌های بندر چابهار را تمدید کرد ادعای سی‌ان‌ان: چین ۲ هزار تن مواد ساخت موشک به ایران ارسال کرد قصه‌های نان و نمک(51)/ توصیه وقیحانه یک موبایل قاپ! بایننس ۱۰ میلیون دلار از تترهای ایرانیان را بلوکه کرد؛ مسدودسازی دوباره کیف‌پول‌ها دولت چقدر کسری بودجه دارد؟ جنجال بزرگ در فینال فوتسال آسیا؛ مدارک تخلف سنی بازیکنان افغانستان فاش شد پرسپولیس عازم تبریز شد؛ سورپرایز کریم باقری در لیست مسافران تراکتور وکیل شریفه محمدی: حکم اعدام وی، با تصمیم رئیس قوه قضائیه به سی سال حبس تبدیل شد سرایا القدس: عملیات مان را در کرانه باختری متوقف نخواهیم کرد اظهارات جدید وکیل پژمان جمشیدی: نهایتاً می توانند اتهام «رابطه نامشروع» وارد کنند نه «تجاوز» که آن هم تبرئه می شود/ ارتباط نامشروع لزوماً یک ارتباط بدنی نیست و حتی می تواند پیامک را هم شامل شود