تاریخ:
استاندار مشهد: ۳ هزار موکب در شهر مشهد و مسیرهای منتهی به مشهد به مردم خدمت رسانی میکنند 
درس شصت و سه
غرغر کردن مسافر ممنوع ؛ بگذارید راننده استراحت کند
بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بیتوجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم راننده را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آنها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان حمل و نقل جادهای با بیان اینکه عمده دلیل تصادفات اتوبوسی به دلیل خستگی است، گفت: مسافران اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمیدهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض میکنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل ونقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند.
به گزارش ایلنا، فرهاد مهریاری در درباره تصادفات اخیر اتوبوسی در جادههای کشور اظهار داشت: به دلیل افزایش تقاضای سفرهای اتوبوسی، تردد اتوبوس هم افزایش پیدا میکند و در این شرایط احتمال تصادفات هم بالا میرود. اما نکته مهم این است که در بررسی تصادفات دریافتیم در عمده این تصادفات اتوبوس مقصر نبوده و اشتباه خودروهای دیگر منجر به بروز این تصادفات شدهاست، اما وقتی یک پای این تصادفات اتوبوس باشد بازخورد خبری بیشتری دارد.
مهریاری با اشاره به عدم همکاری مسافران با رانندگان اتوبوس برای رفع خستگیها گفت: مشکل این است که مسافران هم اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمیدهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض میکنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل و نقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند. در حالی که ما به رانندگان اتوبوسی فشار میآوریم که با عجله برای رسیدن به مقصد، سرعت حرکت را بالا نبرند، با رفتار مسافرانی مواجه هستیم که در هر توقف یا رانندگی با سرعت مجاز به رانندگان اعتراض میکنند. این در حالی است که اساسا رانندگان موظف به توقف و استراحت هستند.
وی افزود: بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بیتوجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم رانندگان را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آنها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای تاکید کرد: موضوع مهم دیگر این است که مسافران با گمان اینکه ایمنی اتوبوس بالاتر از خودروهای سواری است، از کمربند صندلی استفاده نمیکنند. تمام صندلیهای اتوبوس مجهز به کمربند ایمنی هستند و هر تصادفی که گزارش شده میبینیم که سرنشینان به دلیل عدم استفاده از کمربند آسیب دیدهاند و مصدوم شده یا درگذشتند.
وی با اشاره به الزامی بودن استراحت برای رانندگان اتوبوسهای اربعین اظهار داشت: رانندگان اتوبوسهای اربعین باید مدیریت زمان داشته باشند و امکانات استراحت در پایانههای مرزی و در مبدا برای رانندگان تعبیه شده است. اما بعضا شاهد این هستیم که رانندگان زمان مشخص استراحت نمیکنند و به آنها توصیه به استراحت میکنیم چراکه خواب قاتل خاموش است و امکان عکسالعمل به موقع را به راننده نمیدهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
تشییع پیکر رهبر شهید در کربلا (+عکس) سپاه: آمریکا 2 پل در مسیر مشهد را هدف قرار داد/ 2 پایگاه آمریکا در کویت و بحرین را در هم کوبیدیم/ تجلیل از مردم عراق «پهپادها» نسل موشهای این جزیره را منقرض کردند کیهان: رهبر ما نه بَدَل داشت نه مخفیگاهی دیدار علما و بزرگان نجف اشرف با فرزند رهبر شهید نامه ایران به شورای امنیت در پی حملات آمریکا نتیجه یک پژوهش روی ایرانیها؛ قهوهخورها کمتر افسردهاند؟/ بررسی رابطه قهوه و سلامت روان تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد ۱۱ قانون اساسی برای آداب معاشرت موبایلی؛ کی پیامک بزنیم، هدفون بگذاریم یا نه، پیام صوتی بهتر است یا مکتوب و... تقویم روز «عروس چهارده ساله» با دستۀ گل در آتلیه؛ 120 سال قبل (عکس) آیا مردم دیگر به علم اعتماد ندارند؟ دادهها پاسخ غافلگیرکنندهای میدهند(+نمودار) ضدآفتابهای خوراکی چیست؟ نگهبان پیر جنگلهای هیرکانی،درخت بلوط ۶۲ متری(+عکس) اثرات مخرب گرمای تابستان بر خودرو؛ از افت عملکرد باتری تا فرسایش لاستیکها