۱۴ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آبان ۱۴۰۴ - ۱۹:۰۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۷۲۴۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۷۲۴۰
انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟
سیستم‌های کمک‌راننده مطمئناً می‌توانند به جلوگیری از تصادف و حادثه کمک کنند، اما بسیاری از آن‌ها هنوز به صورت کامل آماده نیستند و اصولا اقدامات احتیاطی را انجام نمی‌دهند.

مطالعه بیش از ۳۷ هزار تصادف وسایل نقلیه نشان می‌دهد که احتمال تصادف انسان‌ها در پیچ یا در شرایط کم‌نور در مقایسه با فناوری خودران کمتر است. جالب‌تر اینجاست که توانمندی‌های سیستم‌های خودران حتی نزدیک به توانایی‌های انسان نیست!

به گزارش خبرآنلاین، مطالعه که اخیراً در Nature Communications منتشر شده، نشان می‌دهد که وسایل نقلیه مجهز به سیستم‌های خودران، در هنگام طلوع یا غروب خورشید ۵ برابر بیشتر از انسان‌ها تصادف داشته‌اند. در پیچ‌ها، این نسبت در مقایسه با وسایل نقلیه انسان‌محور ۲برابر بیشتر بود.

با توجه به موقعیت‌های کم نور، این مطالعه محدودیت‌های دوربین‌ها و حسگر‌ها و ناتوانی در انطباق با شرایط را به‌وضوح نشان می‌دهد. به‌عنوان‌مثال، سایه‌های صبح زود یا اواخر روز ممکن است به‌اشتباه به‌عنوان یک شیء قلمداد شوند. از سوی دیگر، اشیاء مستقر در سایه ممکن است به‌هیچ‌وجه تشخیص داده نشوند.

این موضوع با تست‌های تصادف بررسی می‌شود و به‌طور مداوم نشان می‌دهد که خودرو‌ها دیر ترمز می‌کنند یا اصلاً برای عابران پیاده یا حیوانات شبیه‌سازی‌شده توقف نمی‌کنند.

آگاهی سریع از موقعیت، به‌عنوان مشکلی احتمالی برای سیستم‌های خودکار فعلی ذکر شده است. سنسور‌ها و دوربین‌ها ممکن است همه موانع را در یک مکان به‌درستی تشخیص ندهند. در حالی که ممکن است انسان در فاصله چند صدمتری مه غلیظی را ببیند و اقدامات احتیاطی را انجام دهد، خودرویی که تحت کنترل مستقل و خودکار است به حرکت خود ادامه می‌دهد.

شواهدی برای اثبات این موضوع وجود دارد. با بررسی اقدامات انجام‌شده قبل از برخورد، اکثر وسایل نقلیه تحت کنترل خودران قبل از اجرای مانور‌های اضطراری، مستقیم و با سرعت ثابت رانندگی می‌کردند. اتومبیل‌هایی که توسط انسان هدایت می‌شد، موارد بیشتری از کاهش سرعت و تغییر مسیر قبل از برخورد را نشان دادند.

این مطالعه برای رسیدن به این نتایج، متغیر‌های زیادی را در نظر می‌گیرد، اما نکته اصلی کاملاً واضح است؛ قبل از اینکه رانندگی سطح ۴ بدون دخالت دست و پا به واقعیت تبدیل شود، باید داده‌های بسیار بیشتری جمع‌آوری و مطالعه شود.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
مصدومیت شدید حکیمی در شب شکست PSG؛ ستاره مراکشی جام ملت‌های آفریقا را از دست می‌دهد؟ پزشکیان در گفت‌وگوی تلفنی با ماکرون: آمریکا و اروپا باید اعتماد ایران را جلب کنند انتقاد پیشکسوت استقلال از وضعیت دروازه: نباید حسینی را از دست می‌دادیم کشورهایی که تاریخ‌شان بدون جنگ معنا ندارد/بیش از ۱۰۰ جنگ در تاریخ یک کشور! سپاهان چراغ خاموش پیشتاز شد؛ محرم نویدکیا بیشترین امتیاز را از رقبا گرفت اگر تخیل نداشته باشیم از نئولیبرالیسم عبور نمی‌کنیم ترامپ: دموکرات‌ها در حال نابود کردن آمریکا هستند بزرگ‌ترین انتقال کشتی سال؛ حسن یزدانی با استقلال به توافق نهایی رسید اعلام جرم دادستانی تهران علیه «مهدی محمودیان» دبیر ستاد ملی جمعیت: قرص‌های سقط جنین به راحتی وارد کشور می‌شوند؛ باید با شبکه‌های سازمان‌یافته برخورد شود تیپ ورزشی نوید محمدزاده در باشگاه؛ استایل تابستانی بازیگر «قورباغه» در فضای مجازی (عکس) فرانس 24 عربی: زهران ممدانی، دشمن ترامپ و نخستین شهردار مسلمان در تاریخ نیویورک اعلام لیست تیم ملی امید برای تورنمنت قرقیزستان با ۲ لژیونر و حمایت قلعه‌نویی مرگ مشکوک سرمربی رادنیکی صربستان؛ بازیکن تیم از "غذای بد" قبل از بازی پرده برداشت ابراز همدردی ایران با اندونزی و فیلیپین در پی طوفان مرگبار