تاریخ:
انتشار تصاویر نزدیک از کشتی در حال سوختن در تنگه هرمز 
درس صد و چهارده
ساب‌ووفر ۸۰۰ کیلویی و یک رکورد عجیب برای کمپانی ژاپنی (عکس)
در کارخانه کورییاما، اولین تست دیاتون دی160 در اتاق اندازه‌گیری انجام شد، اما به دلیل لرزش شدید دیوارها و سقوط لامپ‌های فلورسنت سقف، متوقف شد. به نظر می‌رسد تست نهایی در فضای باز محوطه کارخانه انجام شده است.
عصر ایران - دیاتون D160 یکی از عجیب ترین محصولات تولیدشده توسط کمپانی میتسوبیشی است. این ساب ووفر بلندگو عجیب و غریب ۸۰۰ کیلوگرم وزن و 1524 میلیمتر قطر داشت. با این ابعاد، رکورد بزرگترین بلندگوی ساب‌ووفر ساخته شده تا به امروز در اختیار میتسوبیشی قرار می گیرد.
در کارخانه کورییاما، اولین تست در اتاق اندازه‌گیری انجام شد، اما به دلیل لرزش شدید دیوارها و سقوط لامپ‌های فلورسنت سقف، متوقف شد. به نظر می‌رسد تست نهایی در فضای باز محوطه کارخانه انجام شده است.
این تست در فضای باز هم آثار منفی روی محیط داشت. در فاصله حدود ۱۰۰ متری از بلندگو، صدا قابل شنیدن بود، اما در فواصل بیشتر به جای صدا، به صورت لرزش و غرش زمین احساس می‌شده است. همچنین در شعاع ۲ کیلومتری کارخانه، خساراتی مانند لرزش شبیه زلزله و غرش زمین گزارش شد.
اولین مکانی که این سیستم در معرض دید عموم قرار گرفت، سالن نمایشگاهی میتسوبیشی در بندر کوبه در مارس ۱۹۸۱ بود.
ساخت چنین بلندگوئی حدود 4 ماه زمان نیاز داشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
صاعقه برق ۲۹ روستای خراسان شمالی را قطع کرد سناتور منتخب دموکرات: جنگ علیه ایران احمقانه بود عراقچی: نتایج انتخابات آمریکا به رفت‌وآمد میانجی‌ها شوک وارد کرد؛ باید کمی صبر کنیم شرکت توانیر: حمله سایبری به شبکه برق تهران صحت ندارد ۳۰ بازیکن به اردوی تیم فوتبال امید دعوت شدند شنیده شدن صدای انفجار در قشم و بندرعباس اعلام لیست تیم ملی فوتبال برای فیفادی آبان جزئیات دقیق از طرح قطر برای پایان جنگ ایران و آمریکا تصویری از برج آرامکو در ریاض پس از حمله تلافی‌جویانه یمن بلومبرگ: بودجه ۱.۵ تریلیون دلاری ترامپ توسط دموکرات‌ها مسدود می‌شود وزیر ارتباطات راهی قطر شد تایر و روغن موتور خودروهای سبک از قیمت‌گذاری دستوری خارج می‌شوند مدارس مازندران فردا دوشنبه غیرحضوری شد ادعای ترامپ: می توانیم ظرف یک ساعت 38 پل در ایران را نابود کنیم/ ایران تنها 10 درصد از توان موشکی و 15 درصد از توان پهپادی خود را حفظ کرده پیرامون مسائل فنی سرخ و سیاه، از فیلمبرداری تا طراحی صحنه؛ در اوج پختگی