.png "عصر ایران")
۰۷ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ آبان ۱۴۰۴ - ۰۷:۰۶
درخواست هوشمندانه کلاغ تشنه برای آب در ترکیه (فیلم) خودروهای الکتریکی با غشائی حاوی الماس سریع‌تر شارژ می‌شوند
به تازگی لایه‌ای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که می‌تواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتری‌های خودروهای الکتریکی را نیز تسریع کند.
الماس به دلیل هدایت حرارتی فوق‌العاده بالا شناخته شده است. این ماده برای خنک کردن قطعات الکترونیکی با چگالی توان بالا، مانند پردازنده‌ها، لیزرهای نیمه‌هادی یا وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مناسب است. محققان در موسسه فرانهوفر موفق به ساخت غشائی شدند که حاوی الماس مصنوعی است.
به گزارش ایسنا، این نانوغشاء می‌توانند در قطعات الکترونیکی استفاده شده و در نتیجه بار حرارتی را تا ده برابر کاهش دهد. این کار به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید خودروهای الکتریکی کمک می‌کند و زمان شارژ باتری را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
افزایش چگالی توان و در نتیجه اتلاف حرارت بیشتر در قطعات الکترونیکی نیازمند مواد جدید است. رسانایی حرارتی الماس چهار تا پنج برابر بیشتر از مس است. به همین دلیل، وقتی صحبت از قدرت خنک‌کنندگی در حمل و نقل الکتریکی، سلول‌های فتوولتائیک یا سیستم‌های ذخیره‌سازی به میان می‌آید، ماده بسیار جالبی است.
تا پیش از این، سینک‌های حرارتی ساخته شده از صفحات مسی یا آلومینیومی، سطح ساطع‌کننده حرارت را افزایش داده‌اند، بنابراین از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کنند. اما این غشاء حاوی الماس که از موی انسان باریک‌تر است می‌تواند قدم بلندی به سوی بهبود عملکرد شارژرهای خودرو باشد.
این نانوغشاء پتانسیل کاهش بار حرارتی اجزای الکترونیکی مانند تنظیم‌کننده‌های جریان در موتورهای الکتریکی را به میزان ده برابر دارد. در نتیجه بهره‌وری انرژی، عمر مفید و عملکرد جاده‌ای خودروهای الکتریکی به طور قابل توجهی بهبود می‌یابد. مزیت دیگر این فناوری آن است که هنگام استفاده در شارژر، سرعت شارژ پنج برابر بیشتر می‌شود.
دکتر ماتیاس موهل، رئیس گروه فناوری‌های الماس در فرانهوفر آمریکا می‌گوید: «ما می‌خواهیم لایه مس را با نانوغشای الماسی خود جایگزین کنیم، که در انتقال گرما نسبت به مس بسیار مؤثرتر است. از آنجایی که غشای ما انعطاف‌پذیر و آزاد است، می‌توان آن را در هر نقطه از قطعه یا مس قرار داد یا مستقیماً در مدار خنک‌کننده ادغام کرد.»
موهل و همکارانش با رشد نانوغشاء الماس پلی کریستالی بر روی یک ویفر سیلیکونی مجزا، سپس جدا کردن و حکاکی کردن لایه الماس به این امر دست یافتند. این کار منجر به یک لایه الماس صاف و آزاد می‌شود که می‌تواند در دمای پایین در حدود ۸۰ درجه سانتیگراد گرم شود و به قطعه متصل شود.
این نانوغشا را می‌توان در مقیاس ویفر (۴ اینچ و بزرگتر) تولید کرد که آن را برای کاربردهای صنعتی مناسب می‌کند. قبلاً یک پتنت برای توسعه این فناوری ثبت شده است. آزمایش روی اینورترها و ترانسفورماتورها در بخش‌هایی نظیر حمل و نقل الکتریکی و مخابرات امسال آغاز می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ماشین شاسی‌بلند معروف چینی به قطب جنوب می‌رود اهرم کوچک در زیر آینه خودرو چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟ همکاری پنهانی «گوگل» و «نیویورک تایمز»/ روزی که با مقوا و گوشی هوشمند، آینده رسانه پیش‌بینی شد این‌جا بهشت ناصرالدین‌شاه بود؛ کاخ شهرستانک در عکس تاریخی قجری این ابزار رایگان به شما می‌گوید چه چیزی سرعت کامپیوتر شما را کاهش می‌دهد مکملی که زنان بالای ۵۰ سال را در معرض خطر قرار دهد افزایش اعتماد به نفس کودکان در طبیعت نهفته است؟ ۴ کاربرد جالب حالت پرواز در گوشی‌های هوشمند که شاید ندانید پرواز نوستالژیک ایران‌ایر در دهه ۵۰؛ خاطره‌ای از سفر دانش آموزی به پاریس! (عکس) اظهارات جنجالی ترامپ در ژاپن:آمریکا الان با اختلاف زیاد جذاب‌ترین کشور دنیاست/ دولت قبلی اصلا بلد نبود کشور را مدیریت کند/ کار بزرگی کردیم و مرزها را بستیم(فیلم) شاخص جهانی صلح / کدام کشورها درگیر جنگ و ناامنی کمتری هستند؟ (+اینفوگرافی) استایل جهانی مردان در پاییز امسال چگونه است؛ ترند جدیدی که از روستا شروع شد/ دیوید بکهام رهبر این مد است!(+عکس لباس‌ها) کشورهای دارای بیشترین جایزه نوبل تا سال ۲۰۲۵ آلودگی هوا، مدارس ۴ شهر خوزستان را به تعطیلی کشاند تفاهم ایران و افغانستان درباره انتقال زندانیان
اخبار و تحلیل های ترکیه