پیش‌بینی یک و نیم همت در بودجه ۱۴۰۳ برای هوشمندسازی و مکانیزاسیون آبیاری در تهران

مهدی بابایی، رییس کمیته ایمنی شورای شهر تهران گفت: محیط زیست باید اولویت ما باشد. رویکرد اول در بحث علم فناوری موضوع محیط زیست است. رویکرد اصلی در پروژه ها و توسعه باید محیط زیست باشد. در بودجه ۱۴۰۳ بیش از یک و نیم همت را برای هوشمندسازی و مکانیزاسیون آبیاری پیش بینی کرده ایم که بی سابقه است.

در آیین رونمایی از بسته محیط زیستی شهرداری تهران بر پیش بینی یک و نیم همتی در بودجه ۱۴۰۳ برای آبیاری هوشمند و مکانیزه تاکید شد.

به گزارش عصر ایران؛ آیین رونمایی از بسته محیط زیستی شهرداری تهران، مدیریت انرژی و منابع تجدیدپذیر در یکی دیگر از پویش های امید و افتخار امروز - ۱۶ بهمن ۱۴۰۲- با حضور حسین نظری، معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران، مهدی بابایی عضو شورای اسلامی شهر تهران، حلیا سادات حسینی مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران، شادی مالکی سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، سید محمدمهدی میرزائی قمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران و جمعی از مدیران شهری برگزار شد.

حلیا سادات حسینی، مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران در این نشست اظهار کرد: در ابتدای سال ۱۴۰۲ در پی تفاهم نامه با ستاد معاینه فنی شهر تهران در راستای پیاده‌سازی اسناد بالادستی در حوزه انرژی، اقداماتی در دستور کار قرار گرفت و قرار شد یکی از مراکز معاینه فنی تبدیل به مرکز معاینه فنی دوستدار محیط زیست شود.

مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران تاکید کرد: سهم عمده مصارف آب در شهر تهران مربوط به فضاهای عمومی و شهری است و در کنار آن اهمیت اکولوژیک مورد توجه مدیریت شهری است، اما در کنار اهمیت اکولوژیک باید موضوع آبیاری نیز مورد توجه قرار گیرد.

وی با بیان اینکه یکی از اولویت‌ها در این مرکز معاینه فنی(کارواش در این مرکز فعال است) استفاده از روش نوین در راستای استفاده از ذخایر آبی است که این سیستم جدید آبیاری با استفاده از تکنولوژی و مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان رقم خورده است، گفت: سیستم آبیاری هوشمند برای نخستین بار در شهر تهران و حتی در کشور در مرکز معاینه فنی پیاده‌سازی خواهد شد و این طرح به صورت پایلوت انجام می شود و توسعه پیدا خواهد کرد.

حسینی با اشاره به اینکه بخشی از نرم‌افزار سیستم نوین‌ آبیاری در قالب جلوگیری از هدررفت آب و ذخیره آب خواهد بود، گفت: این مسئله می‌تواند مصرف آب چاه‌های زیرزمینی را کاهش دهد.

وی افزود: استفاده از فناوری بومی از خوبی های این طرح خواهد بود. با ممیزی انرژی که در مصرف برق انجام گرفت، نیروگاه خورشیدی در مرکز معاینه فنی الغدیر احداث شد. بر اساس آیین‌نامه هیئت وزیران ۲۰ درصد از مصرف انرژی در ساختمان‌ها باید از انرژی‌های تجدیدپذیر انجام شود و با احداث نیروگاه خورشیدی در مرکز معاینه فنی، برق این مرکز از این محل تامین خواهد شد.

حسینی گفت: موضوع بعدی در قالب انرژی‌های تجدیدپذیر، پیاده‌سازی سیستم گرمایشی و سرمایشی در این مرکز خواهد بود و انشاءالله در آینده این طرح توسعه پیدا می‌کند. امروز همزمان با احداث نیروگاه خورشیدی در مرکز معاینه فنی، دو نیروگاه دیگر در مناطق ۲۱ و ۹ به بهره‌برداری رسید. نیروگاه خورشیدی در منطقه ۹ با ظرفیت ۱۵ کیلووات و ۲۹ پنل سالانه ۲۲ هزار و ۵۰۰کیلووات برق تولید خواهد کرد. همچنین نیروگاه بعدی در ساختمان شهرداری ناحیه یک منطقه ۲۱ احداث شده است که سالانه ۱۵هزار کیلووات برق تولید خواهد کرد. نیروگاه خورشیدی در مرکز معاینه فنی نیز سالانه ۱۲هزار کیلووات برق تولید خواهد کرد.

سال آینده ناترازی انرژی به ۱۸هزارمگاوات می رسد

محمدنژاد، مدیرکل توسعه نیروگاه‌های مقیاس کوچک وزارت نیرو هم در این برنامه اظهار کرد: ما با موضوع محدودیت و ناترازی انرژی مبتلا هستیم. در تابستان گذشته وزارت نیرو ناترازی ۱۳هزار مگاواتی را پشت سر گذاشت. در سال آینده بحث ناترازی به ۱۸هزار مگاوات خواهد رسید که دلایل مختلفی دارد. از چهار سال گذشته تا آخر سال ۲۰۲۳ میزان سرمایه گذاری در نیروگاه های تجدیدپذیر دوبرابر انرژی های تجدید ناپذیر است. توجیه اقتصادی آن است که به سمت انرژی های تجدید پذیر برویم.

کاهش ۲۳ درصدی کاهش مونوکسیدکربن با انجام معاینه فنی

سیدمحمدمهدی میرزائی قمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران هم اظهار کرد: موضوع حمل و نقل و ترافیک جز موضوعات اصلی شهر تهران از نظر شهروندان است. یکی از منابع در بحث آلودگی هوا موضوع حمل و نقل است. در بحث آلودگی هوا دو منبع ثابت و متحرک داریم. معاینه فنی تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد. به طوری که پیش بینی می شود با انجام معاینه فنی شاهد کاهش ۲۳ درصدی در کاهش مونوکسیدکربن شاهد باشیم.

وی اضافه کرد: براساس آخرین سیاهه انتشار که مطالعات آن در سال ۹۶ انجام شده است سهم منابع مختلف آلاینده از جمله ثابت و متحرک در تهران مشخص شده است. به این ترتیب منابع متحرک شامل خودروها، موتورسیکلت‌ها و ... سهم ۶۱ درصدی در آلایندگی هوا دارند.

این در حالی است که یکی از راهکارهای مهم در کنترل آلودگی هوا در حوزه حمل و نقل معاینه فنی است. یکی از منابع ثابت نیز نیروگاه‌ها هستند که بخشی از سوخت آنها فسیلی است و در آلایندگی هوا تاثیرگذار هستند به شکلی که در سیاهه انتشار سهم ۱۲.۱ درصدی در انتشار ذرات معلق به آنها داده شده است.

سرپرست ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران تاکید کرد: اگر نیروگاه‌ها به عنوان منبع تامین برق با این آلایندگی و از سوی دیگر آلایندگی منابع متحرک را در کنار هم قرار دهیم، نهایتا توانستیم در قالب تفاهم‌نامه‌ای این موضوعات به صورت یک دسته دیده شود، لذا اولین مرکز معاینه فنی سبز که فرآیند، ساختمان و بحث‌های عملیاتی و اجرایی آن در راستای مباحث محیط زیستی است، اجرایی شد.

مرکز معاینه فنی الغدیر که از بزرگترین مراکز معاینه فنی است و تعداد مراجعات قابل ملاحظه‌ای دارد به عنوان پایلوت در این طرح در نظر گرفته شده و به عنوان اولین مرکز معاینه فنی سبز در سطح شهر تهران و کشور شناخته شده است. امیدواریم در آینده نزدیک شاهد توسعه مراکز معاینه فنی در راستای کاهش آلایندگی هوا باشیم.

مهدی بابایی، رییس کمیته ایمنی شورای شهر تهران هم در این مراسم گفت: محیط زیست باید اولویت ما باشد. رویکرد اول در بحث علم فناوری موضوع محیط زیست است. رویکرد اصلی در پروژه ها و توسعه باید محیط زیست باشد. در بودجه ۱۴۰۳ بیش از یک و نیم همت را برای هوشمندسازی و مکانیزاسیون آبیاری پیش بینی کرده ایم که بی سابقه است.