ماجرای صدور هشدار برای یک هواپیمای مسافری در قشم چه بود؟

سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارش دقیقی از صدور هشدار حادثه برای یک هواپیمای ام دی 83 در نزدیکی قشم، این ماجرا را که دیروز از سوی مدیرکل فرودگاههای قشم تکذیب شده بود، مورد تأیید قرار داد.

به گزارش فارس، روز گذشته خبری در رسانه ها درباره صدور هشدار برای یک هواپیمای مسافری بر فراز قشم منتشر شد که ساعتی بعد مدیرکل فرودگاههای قشم آن را تکذیب کرد.

با این حال سازمان هواپیمایی کشوری طی گزارشی با موضوع «حادثه جدی اقدام به فرود یک پرواز مسافربری در باند محلی جزیره قشم» خبر صدور هشدار را تأیید کرد و به طور کامل به بیان جزییات دقیق این ماجرا پرداخت.

در گزارش سازمان هواپیمایی کشوری ماجرا از این قرار بیان شده که یک هواپیمای مسافربری ام دی 83 (موسوم به بویینگ ام دی در ایران) برای روز 13 دی ماه 1402 برای انجام چهار پرواز تهران - قشم - تهران- اهواز - تهران برنامه ریزی شده که برای انجام اولین پرواز در ساعت 9 صبح آماده می شده که خرابی چراغ های سر بالها موجب تأخیر در پرواز و انجام اقدامات لازم و رفع عیب شده و هواپیما با 136 خدمه و مسافر ساعت 10:55 از تهران راهی جزیره قشم می شود.

خلبان طبق روال عادی به سمت قشم حرکت کرده و با رسیدن به محدوده استان هرمزگان، اقدام به کاهش ارتفاع تدریجی می کند تا بتواند در قشم به زمین بنشیند. اما در زمان کاهش ارتفاع برای فرود در فرودگاه قشم، باند پرواز را اشتباه گرفته و می خواسته در باند محلی دیگری در جنوب غربی قشم که در 5 مایلی از باند اصلی در فرودگاه قشم است، فرود بیاید که با هوشیاری کنترلر واحد تقرب فرودگاه بندرعباس، موضوع به کنترلر واحد تقرب فرودگاه قشم اطلاع و بلافاصله هواپیما را در جریان این اشتباه قرار می دهند و خلبان پرواز که ارتفاع خود را کاهش داده بوده، متوجه خطای خود شده و با اوج گیری مجدد، به سمت باند فرودگاه بین المللی قشم گردش کرده و پرواز ام دی 83 را به سلامت کامل زمین می نشاند.

حال با اطلاع مدیریت فرودگاههای هرمزگان و نیز سازمان هواپیمایی کشوری از این موضوع، که بر اثر عدم تشخیص صحیح باند توسط خلبان در زمان تقرب به فرودگاه قشم رخ داده و با توجه به ضرورت ارتقای ایمنی و پیشگیری از تکرار حوادث مشابه برای پرواز به مقصد فرودگاه قشم، سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به صدور هشدار ایمنی به واحدهای عملیات و ایمنی شرکت های هواپیمایی اقدام کرد تا از موارد مشابه دیگر خودداری کند.

تفاوت بنزین هواپیما با خودرو؛ چرا موتورهای هوایی همچنان به اکتان بالا و سرب نیاز دارند؟

بیشتر بخوانید:

۳ پرواز مهرآباد به دلیل شرایط جوی فرودگاه‌های مقصد باطل شد

تماشاخانه

مرحوم رئیسی به حدی انقلابی بود که می‌خواست کاریکاتوریست اهانت کننده را اعدام کند ولی رهبری نگذاشتند (فیلم)

پیتزا داود و هویت شهری از نگاه رضا امیرخانی نویسنده (فیلم)

فیلم های دیگر