قالیباف: فضا آرام شد، ارقام را ارايه مي‌كنم

ایلنا: شهردار تهران گفت: در فرصتی مناسب و هنگامی که فضا آرام شد آمار و ارقام مربوط به اقدامات صورت گرفته برای توسعه مترو را به طور کامل ارایه مي‌كنم، من دوست ندارم موضوعات خدماتی و کاری را به فضای سیاسی ببریم و در یک فرصت مناسب مجموعه سرمایه گذاری‌های شهرداری و اقداماتی را که در این زمینه صورت گرفته است، به طور کامل مطرح مي كنيم.

محمد باقر قاليباف در حاشيه مراسم افتتاح 70 کتابخانه منطقه 7 و رونمایی کتاب معنا منهای معنا اثر حجت‌السلام والمسلمین علی اکبر رشاد، با تاکید براینکه همه باید در کشور قانون را فصل الخطاب كارهاي خود بدانند گفت: مجلس در سال 85 قانونی را تصویب کرد که براساس ماده 3 این قانون مسئولیت ساخت و ساز و بهره برداری و اداره متروها و هرگونه حمل ونقل ریلی بر عهده شهرداری‌ها گذاشته شده است.

مشکلات مترو هیچ ارتباطی با بحث‌های مدیریتی و ساختاری ندارد

قالیباف با بیان اینکه برای هرگونه تغییر در ساختار مدیریتی و همچنین بهره برداری از مترو تصمیم‌گیری مجلس و تصویب قانون لازم است، خاطر نشان کرد: موضوع اصلی این است که مشکلات مترو هیچ ارتباطی با بحث های مدیریتی و ساختاری ندارد و دغدغه مترو اعتبار و پول است.

وی تصریح کرد: مترو برای توسعه و بهره برداری مناسب به پول نیاز دارد و این مجموعه متعلق به هرکسی باشد باید اعتبارات مورد نیاز تامین شود تا مشکلات موجود از سر راه برداشته شود.
شهردار تهران خاطر نشان کرد: از نظر مردم مهم نیست که مترو چگونه اداره می‌شود و در اختیار چه مجموعه ‌ای از نظر ساختاری است، مردم توقع دارند مجموعه مترو سرویس و خدمات مناسب ارائه دهد .

وی ادامه داد: مجلس طرحی را در دست تصویب دارد که براساس آن مترو تهران و سایر کلان شهرها می توانند 2 میلیارد دلار از اعتبارات صندوق ذخیره ارزی برداشت کنند که تصویب این طرح در مقطع کنونی می تواند گامی جدی برای توسعه مترو باشد.

قالیباف در ادامه با تاکید براینکه طی سال های اخیر یکی از مهمترین دغدغه های مدیریت شهری توسعه مترو بوده است ، گفت: در سالهای گذشته متوسط توسعه مترو سالانه 2 تا 5/2 کیلومتر بوده ولی ما به شهروندان قول داده‌ایم سالانه حداقل 15 کیلومتر مترو را توسعه دهیم که این کار انجام شد .

توقف بخشی ازLC های مورد نیاز به دلایلی که نمی‌خواهم اینجا مطرح کنم

شهردار تهران همچنین در مورد خرید واگن های مورد نیز مترو گفت: از 22 ماه قبل برای خرید واگن های مورد نیاز مترو اقدام کردیم که LC های مورد نیاز باز و بخشی اجرا شده و بخشی در سیستم بانکی به دلایلی که نمی‌خواهم علت آن را اینجا مطرح کنم متوقف شده است.

وی با تاکید براینکه به عنوان مدیر شهر باید مشکلات شهر را حل ‌کنم افزود: من به عنوان مدیر شهر بخشی از مشکلات را که مسائل فنی و ساختاری و اداری مترو باشد حل می‌کنم، ولی بخشی از مشکلاتی که وجود دارد مربوط به میزان مراجعه مردم در ایستگاه‌هاست.

قالیباف با بیان اینکه در ایستگاه مترو صادقیه بیشترین مشکلات وجود دارد، گفت: تا چند ماه قبل در مسیر تهران کرج به اندازه کافی واگن نبود که با خرید واگن بخشی از مشکلات برطرف شد اما در ایستگاه صادقیه ازدحام جمعیت به حدی زیاد است که در ابتدای مسیر ظرفیت واگن ها تکمیل می‌شود و در ایستگاه‌های بعدی جایی وجود ندارد که افراد دیگر سوار شوند، چنانچه در برخی موارد بعد از 2 قطار پر یک قطار خالی عبور می‌دهیم که مسافران را از ایستگاه‌های بعد منتقل کنند.

کمبود واگن باعث تاخیر قطارها می‌شود

وی تصریح کرد: مراجعه زیاد مسافران از یکسو و کمبود واگن از سوی دیگر باعث می شود که با ازدحام مسافران در واگن ها و ایستگاه ها مواجه باشیم که این مساله خود سبب ایجاد تاخیر قطارها می شود و هنگامی که یک ایستگاه یا قطار دچار مشکل شود کل شبکه درگیر می‌شود.

شهردار تهران در مورد زمان افتتاح تونل توحید گفت:قرار بود 2 ماه پس از اتمام عملیات ساخت نسبت به تکمیل تجیهزات هوشمند و نصب جت فن‌ها و تجهیزات آتش نشانی در تونل اقدام کنند که با توجه به اهمیت و تاثیر گذاری تونل توحید در شهر از آنها خواستیم که يك ماهه این اقدامات را انجام دهند و امیدواریم تونل توحید، 15 تا 20 روز آینده افتتاح شود و تمام تلاش ما این است که مراسم عید غدیر را در آنجا برگزار کنیم.

سیاست‌ها در حوزه پولی و مالی دچار مشكل است

وی همچنین درباره هدفمند کردن یارانه‌ها گفت: بارها به این موضوع اشاره کرده‌‌ام اصل طرح لایحه هدفمند کردن یارانه‌ها یکی از اقدامات ضروری برای کشور است ولی فکر می‌کنم هر طرح خوب و هر قانون خوب اگر مجریان خوب و بستر مناسب نداشته باشد با مشکل مواجه می شود.

شهردار تهران با اشاره به اینکه این لایحه پیش‌نیازهایی داشته است، گفت: وقتی شبکه توزیع درست نیست، به بحث تولید توجه نکرده‌ایم، وقتی سیاست‌ها در حوزه پولی و مالی یا در قوانین گمرکی دچار مشکل است، به نظر من هر کدام از این زیرساخت‌ها آماده نشود در اجرای هدفمند کردن یارانه‌ها دچار مشکل می‌شویم.

نظام تامین‌اجتماعی ما امروز مبتنی بر بنگاه‌داری است

وی ادامه داد: با هدفمند کردن یارانه ها، چگونه می خواهیم گروه های هدف را شناسایی کنیم که سلیقه ای عمل نشود؟ در واقع برای این کار نیازمند اطلاعات صحیح هستیم .

قالیباف تصریح کرد: امروز مهمترین بحثی که برای شناسایی گروه های هدف دنبال می شود شناسایی آنها از طریق تامین اجتماعی است اما نظام تامین اجتماعی ما امروز مبتنی بر بنگاه داری است ، حال باید پرسید آیا واقعا امروز شبکه مالیاتی ما شبکه درستی است و آمار واطلاعات ما که بر مبنای بنگاه‌های اقتصادی است درست است؟ با این شرایط آیا می توان گروه های هدف را درست شناسایی و ارزیابی کنیم؟

شهردار تهران خاطر نشان کرد: اگر این نیازها و پیش زمینه های طرح را اجرا نکنیم ممکن است درآینده نتوانیم موفقیت های مورد انتظار از اجرای این طرح را کسب کنیم.