.png "عصر ایران")
۲۴ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۰:۳۰
ویدیو کامل از فرآیند پرتاب ماهواره جامجم ۱ 
درس هجدهم
یک کشتی باری به مقصد ایران در ولگا به گِل نشست
به گل نشستن این کشتی باری ، موجب اختلال در خط کشتیرانی در این مسیر نشد و نشت نفتی از این کشتی گزارش نشده است.
سرویس مطبوعاتی وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه در منطقه آستراخان اعلام کرد که یک کشتی باری که به مقصد ایران در حرکت بود، هنگام عبور از رودخانه ولگا به سمت دریای خزر به گِل نشست.
به گزارش ایرنا، این کشتی فلهبر باری با نام "ولگو-بالت-۲۳۲" از آستراخان راهی ایران بود.
بنا بر این گزارش، این کشتی حامل دو هزار و ۹۴۷ تن محموله ذرت در مسیر منتهی به بندر ایرانی در جنوب دریای خزر بود.
بر این اساس، استفاده از یدک کش برای شناور کردن مجدد این کشتی باری و ادامه مسیر آن به سمت ایران در دستور کار قرار گرفته است.
به گل نشستن این کشتی باری، موجب اختلال در خط کشتیرانی در این مسیر نشد و نشت نفتی از این کشتی گزارش نشده است.
کریدور شمال – جنوب که از دو مسیر زمینی و یک مسیر دریایی – زمینی، روسیه را از طریق ایران به خلیج فارس و هند پیوند می دهد، در مسیر دریایی از ظرفیت کشتیرانی در رودخانه ولگا و دریای خزر بهره می گیرد و راه بدون واسطه تجارت ایران و روسیه است.
آنگونه که مقامات فدراسیون روسیه گفته اند، با دستور ولادیمیر پوتین رئیس جمهور این کشور، رودخانه ولگا در سال جاری میلادی (۲۰۲۳ ) لایروبی خواهد شد تا حمل بار و کشتیرانی در این رودخانه به عنوان پرآب ترین رود اروپا متصل به آب های آزاد تا دریای خزر شتاب گیرد.
وُلگا رودی است در غرب روسیه که پس از طی مسیر سه هزار و ۶۹۲ کیلومتری به دریای خزر میریزد. این دریا از طریق این رودخانه، توسط کانال ولگا–دن به آبهای آزاد متصل است.
پیش از این، وزیر صنعت، تجارت و انرژی منطقه آستراخان فدراسیون روسیه در دیدار مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران با اشاره به وضعیت ژئوپلیتیکی جدید کریدور شمال-جنوب ناشی از تحولات منطقهای، گفته بود: از نظر دولت فدرال روسیه، این کریدور یک مسیر اصلی قلمداد میشود و برنامهریزی شده تا در یک افق و دورنمای بزرگ، از ظرفیت بازار کشورهای آفریقا نیز در این راهگذر استفاده کنیم.
ایلیا ولینسکی با اشاره به مشکل عمق آب کانال ولگا گفت: ولادیمیر پوتین رئیسجمهوری روسیه در سخنرانی خود که چند ماه پیش در مجلس دومای روسبه انجام شد وعده داد که عمق کانال دسترسی منتهی به بندر آستاراخان را به ۴.۵ متر میرساند تا رفت و آمد کشتیهای تجاری با سرعت و سهولت انجامپذیر باشد.
وی افزود: سهم بنادر روسی دریای خزر از کل مبادلات تجاری دریایی روسیه با جامعه بین الملل کمتر از یک درصد است و اکنون روسیه می کوشد تا با افزودن کشتیهای چند منظوره کانتینربر و بهبود عمق اصلیترین بندر خود در نوار ساحلی دریای خزر یعنی آستاراخان، بر میزان استفاده خود از ظرفیت کریدور شمال - جنوب بیفزاید.
لینک کوتاه: کپی لینک
توضیح سخنگوی دولت درباره اقدامات کمیته حقیقتیاب حوادث دیماه وزارت کشور: فرایند ثبت نام داوطلبان شوراهای روستا آغاز شد زمان اعلام نتایج اولیه و نهایی آزمون دکتری محمد مهاجری: پزشکیان همانطور که جلوی قانون حجاب ایستاد، باید مقابل فیلترینگ هم ایستادگی می کرد اسرائیل هیوم: دیدار محرمانه ترامپ و نتانیاهو، عجیب بود؛ ظاهری سرد و محتاطانه، اما پشت درهای بسته، فضایی کاملاً متفاوت! ابتلای ۴۸۰۰ نفر به سالک در سال جاری هشدار هواشناسی درباره بارش برف و باران تا دوشنبه رابعه مدنی در آیسییو بستری شد اسرائیل رزمایش دریایی گسترده برگزار کرد دومین ناوهواپیمابر آمریکا به خاورمیانه اعزام می شود / بزرگترین ناوهواپیمابر جهان از نزدیک ونزوئلا می آید بدترین ترکیبهای غذایی برای جذب مواد مغذی؛ خبر بد برای طرفداران قهوه کنار صبحانه کمک سگهای رباتیک به تامین امنیت جام جهانی ۲۰۲۶ معرفی بمبافکن رادارگریز H-20 چین؛ طراحی مشابه B-2 و برد بیش از 10 هزار کیلومتر کمککردن به دیگران، سرعت پیر شدن مغز را تا ۲۰ درصد کاهش میدهد کمتر از ۶ ساعت در شب میخوابید؟ این خطرات در انتظار سلامت شما