این ایستگاه ها یادگار دوران شوروی هستند! / عجیب، متفاوت، رنگی و گاهی سرد! (+فیلم و عکس)

عصر ایران - طی سفر خود با دوچرخه از لندن به سن پترزبورگ در سال 2002، عکاس کانادایی کریستوفر هرویگ مجذوب معماری منحصر به فرد برخی ایستگاه های اتوبوس دوران شوروی سابق شد. هرویگ چالش گرفتن عکس های بیشتر از این ایستگاه های اتوبوس را برای خود در نظر گرفت و کشف نمونه هایی با طراحی های خلاقانه در نقاط مختلف کشورهایی که زمانی اتحاد جماهیر شوروی را شکل می دادند را آغاز کرد.

طی 12 سال، هروینگ بیش از 28968 هزار کیلومتر را در 14 کشور اتحاد جماهیر شوروی سابق طی کرد و از روش های مختلف حمل و نقل مانند خودرو، دوچرخه، اتوبوس و تاکسی برای مکان یابی و ثبت تصویر این ایستگاه های اتوبوس بهره برد.

علاقه هرویگ به ایستگاه های اتوبوس دوران شوروی به خلق دو کتاب عکاسی و یک فیلم مستند منتج شد. آنها تلاش های این عکاس کانادایی برای دنبال کردن ایستگاه های اتوبوس در مناطق مختلف از اوکراین تا ازبکستان، ارمنستان، شرق دور روسیه و ... را به تصویر کشیده اند.

حفظ خاطرات ایستگاه های اتوبوس شوروی

معماری در دوره شوروی زیر نظارت دقیق بود. در شرایطی که هدف هنر یادبود ترویج روایت های دولت کمونیست بود، اما ایستگاه های اتوبوس اغلب مورد توجه قرار نمی گرفتند. در نتیجه، بسیاری از ایستگاه های اتوبوس با معماری متمایز در سراسر اتحاد جماهیر شوروی سابق پراکنده شده اند.

این ایستگاه ها توسط افرادی ساخته شده اند که انگیزه های خلاقانه خود را دنبال می کردند. این ایستگاه های اتوبوس به نوعی وسیله ای برای بیان مفاهیم محلی و هنری بودند. آنها گواهی از خلاقیت فردی در زمان کنترل فراگیر دولت محسوب می شوند.

ایستگاه های اتوبوس که توسط کریستوفر هرویگ ثبت شده اند طیف گسترده ای از سبک ها و انواع را به نمایش می گذارند که از طرح های بروتالیسم تا موارد رنگارنگ را شامل می شوند. فیلمی مستند با عنوان "ایستگاه های اتوبوس شوروی" (Soviet Bus Stops) سفرهای عکاس کانادایی و جستجوی وی برای یافتن پاسخ هایی برای چگونگی پیدایش این خلاقیت های منحصر به فرد را نشان می دهد.

هرویگ طی سفر خود در می یابد که این ایستگاه های اتوبوس استثنایی نه تنها الهام بخش هستند، بلکه سزاوار این هستند که در یادها باقی بمانند.

امروزه، بسیاری از ایستگاه های اتوبوس دوران شوروی تخریب شده یا به مکان هایی متروک تبدیل شده اند. تلاش دو دهه ای هرویگ در عکاسی از صدها ایستگاه اتوبوس تلاشی برای جاودانه کردن آنها پیش از آن که همگی تخریب شوند، بوده است.

جل اریق، قرقیزستان

پیتسوندا، گرجستان

پیتسوندا، گرجستان

نوا لیوبومیرکا، اوکراین

بورجومی، گرجستان

ایوانیا، اوکراین

آرالسک، قزاقستان

لیتوانی

کوژوخیوکا، اوکراین

سارانسک، روسیه

روستووانوفسکوی، روسیه

گادردزی، گرجستان

کوهستان آلتای، قزاقستان

آرگوتا، گرجستان

ایستگاه نیروگاه هسته ای چرنوبیل، اوکراین

منطقه گلستان، ازبکستان

لیتوانی

اورهئی، مولداوی

گاگرا، گرجستان

کویار، روسیه

آتیراو، قزاقستان

چورنوبای، اوکراین

زیرن، اوکراین

گادردزی، گرجستان

خرستیتلو، اوکراین

پلیسناینی، اوکراین

ترمذ، ازبکستان

وانادزور، ارمنستان

رمزیوتسی، اوکراین

روستاوی، گرجستان

طراز، قزاقستان

پیتسوندا، گرجستان

ساراتاک، ارمنستان

اِچمیادزین، ارمنستان

گوئادوتا، گرجستان

هرازدان، ارمنستان

اِچمیادزین، ارمنستان

چیمکَند، قزاقستان

وانادزور، ارمنستان

سوبینکا، روسیه

گاگرا، گرجستان

امام جمعه یزد: خشکسالی و گرانی نتیجه غفلت از استغفار است

بیشتر بخوانید:

نیکولای راخمانوف؛ از وقایع نگاری کرملین تا ثبت نبض خیابان های شوروی(تصویری)

عملیات اینترینگ: پشت‌پرده‌ خرابکاری‌ آمریکا در فناوری شوروی

معماری پرشکوه ولی متروک شوروی ؛ از سینمایی در گرجستان تا خانه نویسندگان ارمنستان (تصویری)

ایستگاه اتوبوس عجیب در ژاپن (عکس)

این جاذبه های گردشگری، ایستگاه قطار هستند! (+عکس)

تماشاخانه

شغلی برای زنان با ارزش اقتصادی ۱۰ تریلیون دلار (فیلم)

طراح اسکناس بیست‌ تومانی کیست؟ چگونه روستای زادگاهش را ماندگار کرد؟ (فیلم)

فیلم های دیگر