۱۲ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ آبان ۱۴۰۴ - ۲۳:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۷۰۲۹
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۳ - ۱۷-۰۴-۱۴۰۲
کد ۸۹۷۰۲۹
انتشار: ۰۷:۵۳ - ۱۷-۰۴-۱۴۰۲

برابوس 900 راکت آر ؛ این بار پای پورشه در میان است! (+عکس)

برابوس 900 راکت آر ؛ این بار پای پورشه در میان است! (+عکس)
برابوس ادعا می کند تمامی این بخش های فیبرکربنی در کیت بدنه مراحل تونل باد و آزمایش های مرتبط را پشت سر گذاشته اند و در مجموع کیفیت آئروداینامیک پورشه 911 توربو اس را بهبود داده اند.

عصر ایران-  اکثر مخاطبان دنیای خودرو و تیونینگ، نام برابوس را با مرسدس بنز به خاطر می آورند اما این تیونر برجسته آلمانی در پروژه های متنوعی شرکت دارد که در مطلب امروز سراغ یکی از آن ها رفته ایم.

برابوس برنامه های خود را برای پورشه 911 توربو اس به نمایش گذاشته است. خودرویی بسیار محبوب در سطح جهان با کد افسانه ای 911 که در حالت استاندارد نیز به تنهایی یک اثر هنری محسوب می شود و حال این ویژگی کار تیونر را برای ارائه یک خودرو متفاوت دشوارتر می کند.

برابوس نام 900 راکت آر را برای این پروژه انتخاب کرده که با توجه به رسم نامگذاری در مجموعه برابوس، عدد 900 به خروجی پیشرانه پورشه اشاره خواهد داشت.

طبق معمول رنگی مشکی به عنوان تم اصلی انتخاب شده و از کیت بدنه برابوس برای آن استفاده شده است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، حضور سنگین پنل های فیبرکربن، زیبایی برابوس 900 راکت آر را چند برابر کرده است. بخش هایی مانند: لیپ اسپویلر، فلیرها، دیفیوز و بال عقب با حضور فیبرکربن جذاب تر شده اند اما باید توجه داشت اینجا فقط هدف زیبایی ظاهری نبوده است!

برابوس ادعا می کند تمامی این بخش های فیبرکربنی در کیت بدنه مراحل تونل باد و آزمایش های مرتبط را پشت سر گذاشته اند و در مجموع کیفیت آئروداینامیک پورشه 911 توربو اس را بهبود داده اند.

داخل کابین نیز پوشش چرم مشکی و فیبرکربن یک منظره اسپرت بسیار خاص را ایجاد کرده است که با کل پروژه کاملا هماهنگ است.

برابوس 900 راکت آر

اما سراغ جذاب ترین قسمت کار برابوس یعنی پیشرانه می رویم. در این بخش تیونر از دو توربوشارژ بزرگ تر اما بهینه تر در عملکرد استفاده کرده که مجموع خروجی را به 900 اسب بخار رسانده است. مسیر اگزوز نیز به طور کامل تغییر داده شده و از دریچه الکترونیکی نیز برای آن استفاده شده است.

با بهبود تنفس پیشرانه، برابوس 900 راکت آر طی 2.5 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. این آمار برای نسخه استاندارد پورشه 911 توربو اس برابر با 2.7 ثانیه است. شاید آن ها که کمتر با دنیای خودرو برخورد حرفه ای دارند بگویند این همه تلاش فقط برای 0.2 ثانیه! اما در پاسخ باید گفت صنعت خودرو در یک پلتفرم میلیون ها دلار سرمایه گذاری می کند تا همین یک دهم ها را شکست داده و به نام خود ثبت کند.

برابوس از رینگ های مونوبلاک21 و 22 اینچی سری پی پلاتینوم 5 پره برای این پروژه استفاده کرده است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: برابوس ، پورشه
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
خداداد عزیزی: اعتراض رسمی تراکتور به رأی کمیته استیناف اعلام شد/ محرومیت از تماشاگر در جام حذفی عادلانه نیست مدارس برخی شهرهای هرمزگان فردا سه‌شنبه تعطیل است  تیم والیبال زیر ۱۶ سال دختران ایران مغلوب ژاپن شد/ پایان مرحله گروهی با قرار گرفتن در رده سوم جدول امید روانخواه از سرمربی‌گری تیم ملی امید استعفا داد آمار عجیب بازی تراکتور و الشرطه منتشر شد؛ برتری عددی الشرطه و درخشش بیرانوند تاخیر در آغاز فعالیت ادارات، دانشگاه‌ها و مدارس ۶ شهرستان خوزستان الدحیل قطر با شکست سنگین شباب الاهلی به میانه جدول لیگ نخبگان آسیا صعود کرد روسیه: ایتالیا به‌طور کامل فرو خواهد پاشید وزیر آموزش و پرورش: در راستای «جهاد تبیین» هفته آینده 3 کتاب درسی جدید به مدارس اضافه می کنیم فریدون هویدا؛ سیاست‌مدار ایرانی که سینمای فرانسه را دگرگون کرد آزادی ۱۴ محکوم به قصاص در تهران بهیافت و ترکه بافی در معماری نمای ساختمان یزدی (+عکس) ۲۹ واحدی بوربولوس؛ پروژه معماری یک منطقه رویایی در یونان(+عکس) آمریکا: یک طرح بزرگ تروریستی مرتبط با داعش را کشف و خنثی کردیم نخست‌وزیر عراق: ائتلاف بین‌المللی به رهبری آمریکا سپتامبر ۲۰۲۶ از عراق خارج خواهد شد