۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۴۴۹۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۹-۰۳-۱۴۰۲
کد ۸۹۴۴۹۸
انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۹-۰۳-۱۴۰۲

رافال جدیدترین شاسی بلند رنو معرفی شد/ چرا همه چیز شبیه پژو است؟! (+عکس)

رافال جدیدترین شاسی بلند رنو معرفی شد/ چرا همه چیز شبیه پژو است؟! (+عکس)
سقف رنو رافال میزبان ساختار شیشه ای پانورامیک بسیار بزرگ 1117 در 1470 میلیمتری است. این سقف یک ویژگی جالب دارد که می توان قسمت جلو را مات کرد اما قسمتی که بالای سر سرنشین های عقب قرار دارد کاملا شفاف باشد.

عصر ایران- رنو از یک شاسی بلند کوپه جدید در گروه محصولات لوکس خود با نام رافال رونمایی کرد. رنو رافال در جزئیات طراحی نقاط اشتراک زیادی با آرکانا دیگر کراس اوور فرانسوی دارد که اینجا در گروه خودرو عصر ایران به معرفی آن پرداختیم.

رافال اولین محصول رنو طی سال های اخیر محسوب می شود که بویژه در قسمت دماغه کاملا میزبان زبان طراحی جدیدی شده است. قطعا متوجه شباهت قسمت دماغه و چراغ های اصلی به محصولات پژو شده اید! در توضیح این وضعیت باید گفت: این زبان طراحی توسط ژیل ویدال شکل گرفته که رئیس سابق بخش طراحی پژو بود. شاید به همین دلیل است که برای رافال چراغ‌ های کشیده ‌ای به سبک محصولات پژو جانمایی شده است.

بر اساس اطلاعات موجود، رنو رافال فقط در تریم 5 سرنشین وارد بازار می شود. این شاسی بلند از منظر ابعاد برابر با 4710 میلیمتر در طول، 1860 میلیمتر در عرض و 1610 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 2740 میلیمتر است.

(+عکس)

سقف رنو رافال میزبان ساختار شیشه ای پانورامیک بسیار بزرگ 1117 در 1470 میلیمتری است. این سقف یک ویژگی جالب دارد که می توان قسمت جلو را مات کرد اما قسمتی که بالای سر سرنشین های عقب قرار دارد کاملا شفاف باشد.

رنو رافال 2024

برای رنو رافال از رینگ های آلومینیومی 20 اینچی و لاستیک های گل درشت استفاده شده که بر جذابیت های کار می افزاید.

نگاهی به کابین هم داشته باشیم که البته میزبان الگوی طراحی مشترکی است که در محصولات اخیر رنو دیده ایم. کیفیت مواد اولیه در سطح مناسبی قرار دارند و از فناورانه ها باید به نمایشگر 12 اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو بی سیم، نمایشگر هداپ 9.3 اینچی و... اشاره کنیم.

رنو رافال در تریم پایه از تپنده 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر در هماهگی با دو موتور الکتریکی استفاده می کند. پیشرانه بنزینی 130 اسب بخار خروجی و 205 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور الکتریکی اصلی 70 اسب بخار خروجی و 205 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور الکتریکی دوم نیز به عنوان ژنراتور استارتر عمل می کند و 34 اسب بخار خروجی و 50 نیوتن متر گشتاور دارد. مجموع خروجی این پیشرانه 200 اسب بخار است.

تریم پرچمدار رافال که تریم پلاگین هیبرید مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است، برابر با 300 اسب بخار خروجی دارد. در این تریم یک موتور الکتریکی روی محور عقب نصب شده است.

 

برچسب ها: رنو ، رافال
ارسال به دوستان
اعتراض بیش از ۸۰ سینماگر به جشنواره برلین جلوگیری از بیش‌برآورد قیمت انرژی با محاسبه بهای واقعی تولید آلودگی هوا و این بیماری شایع قرن چه ارتباطی دارند؟ انگلیس با افزایش بیکاری، رکورد پنج ساله را شکست بازگشت احمدرضا درویش پس از ۱۲ سال به فیلمسازی ؛ «درخشش» فیلمی درباره آزادسازی خرمشهر کدام شهر ترکیه بالاترین مبلغ اجاره خانه را دارد؟ قدفروشی در اینستاگرام / جراحی‌های افزایش قد چقدر موثر است؟ پیش‌بینی سفرهای نوروز ۱۴۰۵؛ موج افزایشی در راه است پذیرایی از ویتکاف و کوشنر با آجیل و سوغات ایرانی؟ (+ عکس) وزیر نفت: توسعه ۷ میدان نفتی با همکاری روسیه در جریان است ژاپن سرمایه‌گذاری ۵۵۰ میلیارد دلاری خود در آمریکا را اجرایی کرد استخدام ۱۱ هزار نفر در وزارت بهداشت تا پایان سال دوسوم بزرگسالان ایران درگیر چاقی هستند/ بی‌تحرکی در ۵۰ درصد جمعیت کشور HSV GTO ؛ خودرو 23 سال پیش که هنوز هم دلبری می کند (+عکس) اتو اسکورتسنی، صورت زخمی آلمانی مشهورترین کماندوی تاریخ معاصر