فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۵۷۴۸۰
تاریخ انتشار: ۲۱:۱۹ - ۱۹-۰۶-۱۴۰۱
کد ۸۵۷۴۸۰
انتشار: ۲۱:۱۹ - ۱۹-۰۶-۱۴۰۱

نروژی ها و معرفی یک توربین انقلابی جدید(+عکس)

نروژی ها و معرفی یک توربین انقلابی جدید(+عکس)
توربین عمودی چرخش در جهت مخالف (CRVT) که توسط شرکت ورلد واید ویند توسعه یافته است به عنوان دو توربین بادی شناور با محور عمودی در یک واحد عمل کرده و می تواند دو برابر انرژی بیشتر تولید کند.

عصر ایران - شرکت نروژی ورلد واید ویند (World Wide Wind) نوعی جدیدی از توربین بادی شناور با محور عمودی (VAWT) را معرفی کرده است که پتانسیل ایجاد انقلابی در شیوه جذب و استفاده از نیروی باد را دارد.

این طراحی جدید از دو مجموعه پره کج شونده که خلاف جهت یکدیگر می چرخند، شکل گرفته تا خروجی نیروی دو برابر بیشتر از بزرگ‌ترین توربین های بادی امروزی را ارائه کند. ورلد واید ویند مدعی است که توربین بادی غول پیکر این شرکت که می تواند ارتفاعی تا 400 متر نیز داشته باشد، ظرفیت ارائه نیرو و چگالی بی نظیری دارد و از این رو، هزینه انرژی بادی دریایی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. هر واحد از این توربین با ارتفاع 400 متر می تواند ظرفیت تولید 40 مگاوات برق را داشته باشد.

راندمان منطقه ای بالا و افزایش خروجی انرژی

توربین بادی عمودی چرخش در جهت مخالف (CRVT) که توسط شرکت ورلد واید ویند توسعه یافته است به عنوان دو توربین بادی شناور با محور عمودی در یک واحد عمل کرده و می تواند دو برابر انرژی بیشتر تولید کند.

این توربین بادی دریایی شناور از دو توربین بادی با محور عمودی تشکیل شده است که در جهت مخالف یکدیگر می چرخند. یک توربین به روتور و دیگری به استاتور متصل است و این پیکربندی سرعت نسبی چرخش را در مقایسه با یک استاتور ایستا دو برابر کرده و در نتیجه برق بیشتری تولید می شود.

توربین بادی عمودی چرخش در جهت مخالف همانند قایق های بادبانی در برابر وزش باد کج می شود و از پره هایی با طراحی ویژه برخوردار است که به کاهش اثر تلاطم پسایه کمک می کند. به گفته ورلد واید ویند، این شرایط اپراتورها را قادر می سازد فاصله بین توربین ها را کاهش دهند، از این رو، تعداد توربین هایی که در یک منطقه مشخص نصب می شوند، افزایش یافته که تولید برق بیشتر را به همراه دارد.

طراحی دوستدار محیط زیست

برخلاف توربین های بادی دریایی عادی، اجزا سنگین‌تر توربین های بادی با محور عمودی شناور اغلب در قسمت پایین قرار می گیرند، به استثنای پره ها که نزدیک به قسمت بالای بدنه قرار می گیرند. در نتیجه، این توربین های بادی از مرکز ثقل پایین‌تری برخوردار می شوند. همچنین، آنها می توانند انرژی باد را از هر جهتی جمع آوری کرده و نیازی به چرخش برای قرار گرفتن در معرض باد نیست که نیاز به برخی ماشین آلات سنگین را کاهش می دهد.

توربین های بادی محور عمودی تاثیر کمتری بر حیات وحش دارند زیرا توربین های بادی عادی به عنوان یک مانع طبیعی در نظر گرفته می شوند. سرعت کم نوک بال پره روتور نیز برخورد پرندگان را کاهش می دهد و طراحی ورلد واید ویند نیز به اپراتورها اجازه می دهد تا از مواد بازیافتی بیشتری استفاده کنند.

ارسال به دوستان
لاکهید مارتین از موشک هایپرسونیک ارزان‌قیمت با قابلیت تولید انبوه رونمایی کرد آتشکده ساسانی زیر و رو شد! (+عکس) اگر بی‌قرارید، دلشوره دارید و خوابتان نمی‌رود، این دمنوش‌ها را بخورید تیپ متفاوت یک «درویش» با نشان‌های مختلف؛ یک قرن قبل (عکس) چرا بعضی خودروها به بنزین سوپر نیاز دارند؟ رانندگی با گیربکس دنده‌ای، مغز را جوان نگه می‌دارد! بی‌نهایت در جهان واقعی؛ حقیقت فیزیکی یا مرز نادانی ما؟ پزشکیان: اگر طرف آمریکایی به تفاهمنامه پایبند باشد ما هم به تعهداتمان عمل می‌کنیم افزایش شمار شهدای لبنان به چهار هزار و ۲۵۷ شهید رازهایی از جغرافیای جهان که احتمالا تا امروز برعکس شنیده اید حدادعادل: فرزندان آقای شهید انقلاب در هیچ بانکی حساب و در هیچ شرکتی سهم نداشتند ادعای ترامپ: نشست دوحه شاید مهم باشد حمله تروریستی به یک خانواده در سراوان سیستان و بلوچستان طرح جایگاه وداع خانوادگی با رهبر شهید انقلاب منتشر شد صعود مقتدرانه بسکتبال ایران به دور دوم جام جهانی
نظرسنجی
در مجموع چه نمره ای به عملکرد تیم ملی فوتبال ایران در جام جهانی می دهید؟