تاریخ:
انیمشین لگویی وداع با رهبر شهید انقلاب 
درس شصت و یک
میلی ویه 1: بازگشت فولکس واگن بیتل خیلی محدود، خیلی گران! (+عکس)
فولکس واگن بیتل یکی از مطرح ترین محصولات تاریخ صنعت خودرو است که اکنون نسخه کلاسیک آن با نسخه رستومد میلی ویه 1 بازگشته است...
عصر ایران- میلی ویه 1(Milivié 1) نام یک بیتل تولید محدود از فولکس واگن است که تنها 22 دستگاه آن تحویل مشتریان خواهد شد. این خودرو در واقع طی پروژه رستومد یا همان بازآفرینی محصولات کلاسیک با جزئیات فناورانه روز معرفی شده و برچسب قیمت بسیار سنگین 598 هزار دلاری را همراه خود دارد.
همانطور که در تصاویر اولیه مشاهده می کنید، طراحان این کمپانی نوپای آلمانی تغییراتی را در مقایسه با نسخه اصلی بیتل کلاسیک در نظر گرفته اند که بخشی از مهم ترین آن به چراغ های اصلی جلو و عقب، قسمت پایین بخش یکپارچه دماغه که از پورشه به اینجا آمده و همچنین بال دم اردکی عقب که جذابیت های این قسمت را نیز بهبود داده است.
داخل کابین نیز کاملا به سبک روز کارشده که حضور نمایشگر یکپارچه اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی جلب توجه می کند. این نمایشگرها هر کدام در اندازه 12.3 اینچی انتخاب شده اند. از دیگر امکانات کابین به شارژر بی سیم، سوکت 220 ولت، یو اس بی و یو اس بی تایپ-سی اشاره شده است.
در بخش پیشرانه نیز از نمونه 2.28 لیتری 4 سیلندر تخت خنک شونده با هوا استفاده شده که با یک جف کاربراتور وِبِر و سیستم سوخت رسان الکترونیک هماهنگ شده است. در رابطه با میزان خروجی پیشرانه اطلاعاتی ارائه نشده است. در بخش جعبه دنده نیز نمونه 4 سرعته اتوماتیک از ZF انتخاب شده که با محور عقب در ارتباط است.
رینگ های آلومینیومی اسپرت نیز در اندازه 19 اینچی انتخاب شده اند.
فولکس واگن بیتل محدود به 22 دستگاه
اما علت محدودکردن تولید این نسخه به 22 دستگاه نیز در نوع خود جالب است. فولکس واگن رکورد تولید 22 میلیون دستگاه بیتل را در کارنامه خود دارد و میلی ویه دقیقا به همین دلیل محدود به 22 دستگاه شده است تا به نوعی این محصول افسانه ای و موفق فولکس واگن را مورد احترام قرار داده باشد.
درباره فولکس واگن بیتل
این قسمت را از ویکیپدیا بخوانید: فولکس واگن بیتل یا فولکس واگن سوسکی که در ایران به فولکس قورباغهای شهره است، یک خودرو تولید شده توسط فولکسواگن و یکی از مشهورترین خودروهای جهان است.
این خودرو در ایران با نام فولکس قورباغهای شناخته میشود و در برخی منابع ترجمه نیز از عبارت فولکس سوسکی و فولکس کفشدوزکی یاد شدهاست.
هدف از طراحی این خودرو، تولید خودرویی اقتصادی و قابل استفاده برای عموم مردم بود.
این خودرو نخستین بار در سال 1938 و با نام فولکس واگن تیپ یک تولید شد. تولید فولکس واگن بیتل در سال 1994 دوباره با طراحی مدرن و با نام نیو بیتل (بیتل جدید) از سر گرفته شد و تا سال 2003 ادامه داشت که البته از جذابیت بیتل اصل برخوردار نیست.
با توجه به عمر طولانی تولید این خودرو سطح بسیار متنوعی از تجهیزات در مدلهای گوناگون آن یافت میشود و از موتورهای گوناگونی بهره میبرد. بهجز مدلهای استاندارد مدلهای سفارشی گوناگونی نیز از این خودرو تولید شدهاست.
فولکسواگن بیتل با دارا بودن محبوبترین طراحی خودرو تا کنون، طراحی سادهٔ خود را برای بیش از 40 سال تغییر نداد. این خودرو توسط فردیناند پورشه بهعنوان خودرویی ارزان برای مردم آلمان پس از جنگ جهانی دوم طراحی شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
شرایط دریافت وام نیروگاههای خورشیدی خانگی اعلام شد جلالالملک، حبیبالله خان و دیگران در حال «بادمجان پوست کندن»؛ 135 سال قبل(عکس) گره ترافیکی در جادههای کشور نداریم/بیشترین حجم ورود به تهران از عصر امروز تا ظهر فردا دوشنبه ده سال بدون کیارستمی ؛ فیلمسازی که به دنبال «نه» میگشت مردم نگران تأمین سوخت خودرو نباشند داستین هافمن بازیگر افسانهای هالیوود: آمریکا دچار شکاف و دودستگی است چرا حسن خمینی قبل از پایان تلاوت آیات قرآن از جایگاه خارج شد؟ / آیهای که برای خانواده امام خوانده شد چه بود؟ (+فیلم) فاضلاب دیتاسنتر متا آب شهر کوچکی در آمریکا را به باکتریهای نادر آلوده کرد اوپکپلاس در آستانه تصویب دور دیگری از افزایش تولید نفت شرایط دریافت تسهیلات نیروگاههای خورشیدی خانگی اعلام شد کشف ارتشی بیپایان از سلولهای مبارز با سرطان سردرگمی در بازار فلزات پایه / سایه تنگه هرمز و تعرفههای واشنگتن بر نیمه دوم سال از سرگیری تجارت ایران با قطر با بازگشایی بندر الرویس مجری صداوسیما درباره رهبر شهید: چندین بار «تجربه مرگ» داشته دولت ژاپن در حال بررسی کاهش سطح هشدار سفر به ایران است