فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۲۳۳۹۷
تاریخ انتشار: ۲۲:۱۶ - ۰۱-۱۱-۱۴۰۰
کد ۸۲۳۳۹۷
انتشار: ۲۲:۱۶ - ۰۱-۱۱-۱۴۰۰

آمریکا/ آزمایش کامیون خودران ۱۸ چرخ در جاده‌های تگزاس

آمریکا/ آزمایش کامیون خودران ۱۸ چرخ در جاده‌های تگزاس
در قانونی که در سال ۲۰۱۸ در تگزاس تصویب شد عملا برای خودروهای بدون راننده موقعیتی مشابه خودروهای عادی در نظر گرفته شده است.
یورونیوز: استفاده آزمایشی از کامیون‌های ۱۸ چرخ در بزرگراه‌های ایالت تگزاس در جنوب آمریکا آغاز شد.
 
این کامیون‌ها که از رادار، اسکن‌های لیزری، دوربین و آنتن‌های «جی پی اس» استفاده می‌کنند با نرم‌افزار هدایت‌گر خود در تماس هستند. قرار است پیش از صدور مجوز برای حرکت این کامیون‌ها در جاده‌های ایالت تگزاس چند آزمایش مختلف انجام شود تا مسئولان از ایمنی این کامیون‌ها اطمینان حاصل کنند.
 
ایالت تگزاس طی سال‌های گذشته به مرکز صنعت رو به رشد خودروهای بدون راننده در آمریکا تبدیل شده است. طرح استفاده از کامیون‌های بزرگ خودران در تگزاس را شرکت ویمو (Waymo) وابسته به آلفابت، کمپانی مادر گوگل به اجرا گذاشته است.
 
پیر فرانسوا لوفو، مدیر واحد توسعه شرکت ویمو درباره استفاده آزمایشی از کامیون‌های خودران می‌گوید: «هر بار که ما یک مایل یا یک کیلومتر در زندگی واقعی طی می‌کنیم با تغییر صدها شاخص در رایانه هزار موقعیت دیگر را شبیه‌سازی می‌کنیم.»
 
مرکز پشتیبانی شرکت ویمو در شهر دالاس، سومین شهر پرجمعیت تگزاس در راستای طرح استفاده از کامیون‌های خودرو در دست احداث است. امبارک (Embark) و آرورا (Aurora) از دیگر شرکت‌هایی هستند که در زمینه ساخت کامیون‌های خودران در تگزاس فعالیت می‌کنند.
 
یکی از دلایل فعالیت شرکت‌های ساخت کامیون‌های خودران در تگزاس آمار بالای رانندگان کامیون و مهندسان ماهر در این ایالت است. هوای آفتابی این ایالت بزرگ نیز زمینه مناسبی را برای استفاده از حسگر کامیون‌های خودران فراهم کرده است. از سوی دیگر مکزیک ۸۵ درصد از کالاهایش را از راه زمینی و از مسیر تگزاس صادر می‌کند.
 
با این حال مهمترین دلیل جذب شرکت‌های سازنده کامیون‌های خودران به تگزاس قوانین آسان‌گیر آن برای خودروهای بدون راننده است. در قانونی که در سال ۲۰۱۸ در تگزاس تصویب شد عملا برای خودروهای بدون راننده موقعیتی مشابه خودروهای عادی در نظر گرفته شده است.
 
شرکت آرورا تخمین می‌زند که یک کامیون خودران می‌توان مسیر بین لس‌آنجلس و دالاس را ۲۴ ساعته طی کند. این در حالی است که راننده‌های کامیون هم‌اکنون این مسیر را سه روزه طی می‌کنند. در مقابل تخمین زده می‌شود که هزینه استفاده از کامیون‌های خودران نصف هزینه کنونی برای کامیون‌های با راننده باشد.
ارسال به دوستان
نصرت الله تاجیک، سفیر پیشین ایران: ترامپ با یک تماس راهبردش را تغییر نمی‌دهد/ حمله به زیرساخت‌های ایران برای منطقه هولناک است جاسوس بازی در حرمسرای شاه قاجار/ خواجه زیبا و وزیر حقه باز پزشکیان به رهبر حماس: از هر تصمیم رهبران فلسطینی در روند مذاکرات حمایت می‌کنیم / درخواست حماس برای استفاده از تجربیات ایران در مذاکرات ترامپ درخواست زلنسکی برای موشک‌های پاتریوت بیشتر را رد کرد شهباز شریف و عاصم منیر به عربستان می روند حسن روحانی: می‌خواستند برای سخنرانی امام زمان در تهران جایگاه درست کنند ارفع کریم؛ دختری که در 9 سالگی رکورد مایکروسافت را شکست سحابی روح؛ زایشگاه ستارگان در اعماق کهکشان راه شیری (+عکس) نمک زیاد فقط فشار خون را بالا نمی برد؛ ارتباط آن با یک عضو مهم بدن زیر ذره بین دانشمندان گسترش موج حملات سایبری علیه ایالت‌های آمریکا چرا موها با افزایش سن نازک می شوند؟ کمک فوری برای درمان دو بیمار خانم «حسین پناهی»؛ قصه مردی که از دژکوه برخاست و به حافظه هنر ایران پیوست تاریخ به روایت تصویر/ 118 سال سفر روی ریل های مرتفع روزنامه جوان: تلاش برای القای اختلاف میان دولت و رهبری، استعفای رئیس‌جمهور و عدم حمایت دولت از نیروهای مسلح، از سوی برخی طیف‌های سیاسی، مملو از خطاهای شناختی است