.png "عصر ایران")
۱۴ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آبان ۱۴۰۴ - ۰۴:۳۰
حسین ممتاز : مرگ فقط یک نقص فنی است / ما آخرین نسل انسان نوع یک هستیم / چه اتفاقی برای آینده بشر رخ می‌دهد؟ (فیلم) هزینه قاچاق انسان به انگلیس چقدر است؟
هزینه عبور از کانال مانش (از فرانسه به انگلیس) با توجه به رقم‌های اعلام شده از سوی قاچاقچیان و بنا بر ادعای برخی پناهجویان بین ۳ تا ۷ هزار یورو متفاوت است.
قاچاقچیان انسان برای عبور از باریک‌ترین قسمت کانال مانش که ۳۳ کیلومتر طول دارد، مهاجران غیرقانونی را سوار بر قایق‌های کوچک بادی و لاستیکی به آب‌های سرد و مواج میان فرانسه و بریتانیا می‌سپارند؛ جایی که محل عبور مستمر کشتی‌های باری غول پیکر است.
به گزارش یورونیوز، به گفته وزارت کشور بریتانیا، تا ۱۷ نوامبر جاری، ۲۳ هزار پناهجو با موفقیت از این معبر پرخطر عبور کرده و ۱۹ هزار نفر دیگر نیز از سوی پلیس فرانسه رهگیری و متوقف شده‌اند.
هزینه عبور از کانال مانش با توجه به رقم‌های اعلام شده از سوی قاچاقچیان و بنا بر ادعای برخی پناهجویان بین ۳ تا ۷ هزار یورو متفاوت است.
این هزینه شامل اجاره کوتاه مدت چادر در تپه‌های بادگیر شمال فرانسه و تامین غذای ساده پخته شده روی آتشی است که زیر باران یکریز ماه نوامبر در منطقه کاله فرانسه افروخته می‌شود.
گاهی اوقات، اما نه همیشه، این هزینه شامل ارائه یک جلیقه نجات و تامین سوخت لازم برای موتور قایق نیز می‌شود.
این نرخ‌ها از طریق شبکه‌های اجتماعی به متقاضیان پیشنهاد می‌شود و گاهی هم بسته به پیچیده‌تر شدن شرایط سفر، در میانه آن، نرخ‌ها بالاتر می‌رود و پناهجویان نیز ناگزیر هستند تا پول بیشتری پرداخت کنند.
بدین ترتیب، هر قایق عبوری از کانال مانش درآمدی تا ۳۰۰ هزار یورو برای قاچاقچیان دارد؛ قاچاقچیانی که به تعبیر پلیس فرانسه «خرده‌پاهای» آنها در خط ساحلی دستگیر شده‌اند و هنوز سرکرده‌های آنها با تجدید شبکه‌های خود فعال هستند؛ شبکه‌هایی که تنها در سال جاری میلادی ۶۹ میلیون یورو به جیب زده‌اند و مبارزه با آنهایی که در تجارت مرگبار اما پرسود دخیل هستند نیاز به ایجاد شبکه‌ای عظیم با همکاری کشورهای منطقه دارد.
عبور از مسیر دریایی کانال مانش تا چند سال پیش چندان پرتقاضا نبود تا این که مقامات فرانسوی و بریتانیایی منطقه اطراف ورودی «یورو تونل»(تونل مانش) را مسدود کردند. همچنین مرگ ۳۹ مهاجر غیرقانونی ویتنامی در پشت یک کامیون کانتینری نیز احتمالا منجر به افزایش بی‌میلی به استفاده از این مسیر شده است.
اولین تلاش‌ها برای افزایش انتقال پناهجویان غیرقانونی از طریق مسیر دریایی کانال مانش با افزایش خرید قایق‌های بادی و لاستیکی از شعبه فروشگاه زنجیره‌ای دِکتلون(Decathlon) در منطقه کاله، آغاز شد.
پلیس فرانسه بلافاصله وارد عمل شد ولی قایق‌های بادی بزرگ‌تر در حالی که از سوی خودروهای آلمانی و بلژیکی یدک‌کش می‌شدند، وارد کاله شدند. این فروشگاه اخیرا اعلام کرده عرضه این محصولات را در شعب خود در کاله متوقف کرده است.
این بار، پلیس فرانسه به محل برپایی چادر‌های پناهجویان در منطقه کاله یورش برد؛ اقدامی که بنا بر ادعای برخی فعالان حقوق مهاجران موجب شد تا قاچاقچیان مشتری بیشتری در میان پناهجویان مستاصل پیدا کنند. البته آنها معتقدند که ادامه روش قهری پلیس فرانسه و بریتانیا در محو پدیده قاچاق انسان موفق نخواهد بود و باید با ایجاد یک کریدور بشردوستانه پذیرش درخواست‌های پناهندگی در دو سوی این کریدور تسهیل شود.
البته بر اساس گزارش وزارت کشور بریتانیا، به دلیل برکسیت و همه‌گیری ویروس کرونا، اخراج پناهجویان غیرقانونی از بریتانیا در سال جاری به تنها پنج نفر کاهش یافته است.
در واقع، پناهجویانی که از سوی نیروهای مرزی بریتانیا رهگیری می‌شوند در نهایت به مراکز نگهداری مهاجران منتقل می‌شود ولی معمولا دوباره با شبکه‌های قاچاق ارتباط برقرار می‌کنند و به سرعت جذب مشاغل بازار سیاه می‌شوند.
این مساله یکی از انتقادهای جدی فرانسه به رویه مواجهه بریتانیا با مهاجران غیرقانونی است. چنان که ژرار دارمنن، وزیر کشور فرانسه، معتقد است که جذب راحت مهاجران غیرقانونی از سوی کارفرمایان بریتانیایی و تساهل بالای این کشور در مقابل پناهجویان غیرقانونی علت اصلی افزایش انگیزه عبور مرگبار از کانال مانش بوده است.
بر همین اساس، وزرای کشور فرانسه، آلمان، هلند، بلژیک و مقامات اتحادیه اروپا بعد از ظهر روز یکشنبه و بدون حضور بریتانیا نشستی را با هدف جستجوی راه‌حلی برای توقف روند مرگبار عبور از کانال مانش و در راس آن مبارزه با قاچاقجیان برگزار می‌کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
گران‌ترین و ارزان‌ترین کرایه تاکسی در کدام شهرهاست؟ این نیروگاه ژاپنی، آب دریا را به منبع بی‌پایان برق تبدیل می‌کند کابوس نیروی دریایی آمریکا در راه است؟ /سلاح‌هایی که توازن قدرت کارائیب را تغییر می‌دهند سفر در زمان؛ میدان ونک و چرخ فلک معروف‌اش در دهه ۵۰ (عکس) علت روغن ریزی گیربکس خودرو چیست ؟ / نشانه‌های روغن ریزی گیربکس خودرو + روش تعمیر کدام کشور منطقه یورو بالاترین نرخ تورم را دارد؟ وحشت در فرودگاه واشنگتن؛ تهدید بمب، قلب آسمان آمریکا را فلج کرد راه‌آهن رشت ـ آستارا؛ مسیر جدید اتصال چین به روسیه و غرب سخنگوی وزارت خارجه: آزادی مشروط ۲ تبعه فرانسوی زندانی در ایران نویدکیا: مسئولیت نتایج سپاهان با من است، نه مدیریت باشگاه آیا سخنان البوسعیدی خبر از تغییر راهبرد کشورهای عربی می‌دهد؟ محمد مهاجری: شما نخبگان را فراری دادید! ناگفته های پرونده برخورد با مطبوعات در دوران اصلاحات: روزی که همسر مرتضوی به او زنگ زد / ماجرای شیرینی و تراول چک هایی که به مرتضوی، همسر و دو پسرش دادند کشف بزرگ‌ترین مار جهان در دل جنگل‌های آمازون خسرو شکیبایی و خاطره سوپراستاری که گفت: «خدا رو شکر مادرم فوت شد»
اخبار و تحلیل های ترکیه