فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۰۶۴۶۴
تاریخ انتشار: ۱۸:۱۴ - ۱۳-۰۷-۱۴۰۰
کد ۸۰۶۴۶۴
انتشار: ۱۸:۱۴ - ۱۳-۰۷-۱۴۰۰

مدیر کل گمرک دوغارون: آتش‌سوزی گمرک دوغارون در حال مهار است

مدیر کل گمرک دوغارون: آتش‌سوزی گمرک دوغارون در حال مهار است
از خودروهای دچار حریق سه دستگاه کامیون ترانزیت افغانستانی و یک دستگاه کامیون ایرانی است. 2 دستگاه از این کامیون‌ها حامل سوخت و کالاهای ترانزیتی بود اما ۲ دستگاه دیگر خالی بودند.

مدیر کل گمرک دوغارون گفت: حدود ساعت ۱۲ امروز چهار دستگاه کامیون ترانزیت در گمرک دوغارون دچار حریق شد که با تلاش نیروهای مستقر در مرکز دوغارون اقدامات اولیه برای مهار آتش انجام گرفت.

محمد کوه‌گرد در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: بلافاصله پس از وقوع آتش‌سوزی با همکاری نیروهای مرزبانی تعداد زیادی از خودروهای داخل گمرک از محل حادثه خارج شد.

وی افزود: از خودروهای دچار حریق سه دستگاه کامیون ترانزیت افغانستانی و یک دستگاه کامیون ایرانی است. 2 دستگاه از این کامیون‌ها حامل سوخت و کالاهای ترانزیتی بود اما ۲ دستگاه دیگر خالی بودند.

کوه‌گرد بیان کرد: با تلاش‌های انجام شده توسط نیروهای آتش‌نشانی و امدادی، آتش در حال مهار شدن است و خوشبختانه این اتفاق خسارت جانی در برنداشت.

هنوز اطلاعات دقیقی از میزان خسارات این حادثه در دست نیست.

ارسال به دوستان
captcha
گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد علم الهدی: آمریکا به دنبال تمامیت‌خواهی و سلطه بر ایران است ۴ کشته در پی واژگونی خودرو در جاده بانه-سقز بن‌ سلمان راهی فرانسه شد واکنش عراقچی به ادعای کمرشکن‌ترین عملیات اقتصادی تاریخ؛ این فیلم تکراری نیز محکوم به شکست است تصادف زنجیره‌ای ٣ خودرو در جیرفت با ١٠ مصدوم و ٣ فوتی دفتر نتانیاهو: اردوغان به دنبال گسترش تجاوز خود علیه اسرائیل از سوریه است و اسرائیل این را تحمل نخواهد کرد حمله هوایی اوکراین به پالایشگاه نفت در روسیه مسن‌ترین فرد جهان ۱۱۷ ساله شد عملیات پهپادی یمن در مأرب و ساحل غربی علیه سعودی سردبیر ساندی تایمز: ایران با افزایش سطح مطالبات، حتی راه فرار آبرومندانه هم به آمریکا نمی دهد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟